最近奥迪流通团体价格上涨的照片在微信朋友圈中流传。主要内容是特殊原因(非亚洲营销战术),从明天开始!奥迪新产品价格上涨2%-3%不是一家店铺的行为(这是全国所有奥迪4S店铺的普遍行为,目的是减少亏损)。给您带来不便,请谅解!
对此,汽车头条app采访了很多奥迪经销商。其中,北京的经销商表示,涨价的情况确实存在。“这是经销商的联合行为。虽然是为了抵制奥迪和上海大众合资,但具体调整价格的时间可能会因4S店而异,但最终会上升。”
全国其他地区的奥迪经销商表现出不同的态度。有的说会涨价,有的说不会。其中武汉奥迪经销商明确告诉汽车头条应用,奥迪和上海大众合资事件“不影响价格”。
但是经销商也承认,此次涨价只是减少现有的折扣幅度,并不是从传统意义上提高指导价格。(威廉莎士比亚,涨价、涨价、涨价、涨价、涨价、涨价、涨价)据汽车头条APP报道,从奥迪销售处获悉,此前在市场上的奥迪全系车型终端折扣为15335420%左右,自此次“涨价”以来,此前的折扣幅度有所减少。
"事实上,每年年底奥迪终端的折扣都会减少."一些经销商告诉汽车头条app,随着年底的临近,经销商的销售任务已经完成,因此几乎可以减少折扣力度。所谓的“涨价”。
从11月中旬开始,奥迪“两条腿”上汽爆款成立合资销售公司的传闻传开后,奥迪与经销商之间的矛盾开始生效,11月21日在佛山举行的闭门谈判破裂,达到高潮。
不久,汽车经销商代表组织了中国汽车流通协会,在公众号上公开了奥迪出轨的看法。另外,沈振会会长向奥迪提出了降低销售目标、扩大新产品上市、控制互联网规模和发展速度、加强与经销商的对话等三项强硬要求。
奥迪经销商此前表示:“到12月1日为止,没有对停止与上海大众合作做出明确答复,奥迪的中国经销商将采取一致的措施,停止提取奥迪相关车型。”此时距离12月1日的最后期限只有几个小时,在汽车头条APP电话采访中,我发现已经有部分4S店接到了集团不再提车的通知。(威廉莎士比亚,美国作家)。
但是大多数奥迪经销商对汽车头条应用表示:“停止升降对销售没有太大影响。”“现在店里的现车够多了。只要不是太偏门的颜色,一般都会有现车。”某4S店销售直言不讳。
奥迪当局在关闭汽车头条APP发布稿时,没有回应经销商集体涨价的传闻。然而,北京一家大型汽车流通集团的奥迪品牌负责人表示,奥迪与经销商之间的争端解决“可能不会持续太久”,“没有人想看到品牌被破坏”。要尽快解决。”他说。
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