奥迪A4L给我最大的印象是没有失去时尚和稳定。今天我们要做的是进行专业的汽车音响改造。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视戏剧))有人可能会说A4L原车的音响效果很好。这可以说是相对的。对于一般对清音要求不高的车友来说,A4L原车的音响比其他车好得多,但喜欢听音乐对音质追求较高的车友来说,还缺乏“一点点”。
修改此升级配置:
前置声场:意大利PHD-CF6.1套装扬声器,
隔音:英武普罗夫-莫尔隔音,
这次改造的宗旨很明确,但真正进行改造的时候才是考验的到来,改造可以进行最小变化的地方,同时使用什么设备才能进一步提高效果,有了这两个问题,经过与技术人员和车友的沟通,最终确定了围绕全声场,即主声场的改造方案。(大卫亚设)。
方案和器材确定了,下次开始这次改造的经常内容。
先拆车门板,看看车门内部的情况。
门板内部还是比较厚实的
这就是A4L的原车喇叭。与普通车型不同,不是国内大公的号角,而是波兰产的。比加工和材料要好。这也是为什么很多车友说这车的音响比普通车好的原因之一。
拆下车门板,拆卸原车喇叭,开始车门位置的隔音工作。很多人好奇,为什么升级喇叭的时候要先进行车门隔音?事实上,车门隔音可以说是更换喇叭之前的基础工作。它能有效地降低风音和共振噪音。而且重要的一点是,车门位置可以形成盒子般的空间。让我们在车门位置安装的扬声器发挥更好的效果。(约翰f肯尼迪)。
现在在车门内侧贴上一层隔音材料,然后在车门外侧贴上一层隔音材料,用滚轴仔细按压,制成了标准车门双层隔音装置。
隔音工程结束后开始安装喇叭部分,此次改造的首要任务是使用这款意大利PHD-CF6.1套装扬声器。如果将电音场扬声器换回原位,更换新扬声器,整体音响会明显提高,这可以说对使用的这个扬声器要求很高。(威廉莎士比亚、泰波、音箱、音箱、音箱、音箱、音箱、音箱、音箱、音箱、音箱、音箱)然后我们通过反复的比较试镜确定了这个意大利PHD-CF6.1,背负着这个沉重的负担。结果,它根本没有让我们失望。甚至超越了期待,高频嬴政、中频、圆场、层次感,同时展现了非常丰富的音乐情趣,重塑完成后,试验了人声、流行、DJ等多种类型的音乐,测试结果都很棒。
最后,意大利PHD-CF6.1套装扬声器中低音扬声器部分的两张特写,此次改造告一段落。
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