【奥迪q3下摆臂怎么拆】前景堪忧！为什么新奥迪Q3上市后遭遇滑铁卢销售？

前景堪忧！为什么新奥迪Q3上市后遭遇滑铁卢销售？

永贤汽车工作室陈桥

近年来，奥迪品牌中较畅销的车型在换代后普遍出现销量断崖式下降。今年4月才上市的新奥迪Q3也遇到了同样的问题。如果用一句话来描述新奥迪Q3的变化，小编感觉就像经历了一场革命。这辆车去年已经在海外上市，此前公布的管理图也引起了众多网民的沸腾，对此印象深刻，主编相信，对老哥Q3抱有成见的人都没有闲聊。

据悉，官方称，新奥迪Q3与老款相比，在外观、装修、空间等方面上升了很多。外观上比老哥更年轻、更时尚，扫除了原来稳重的设计风格，颜值也提高了很多。(威廉莎士比亚，温斯顿，时尚名言)。根据一般事情的发展，改编后的奥迪Q3最好畅销，谁想过呢。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，《真理报》)奥迪Q3在换代后因销售遭遇滑铁卢，这是为什么？接下来，让编制和大家一起分析。

抛开外形，谈谈装修吧。去年奥迪已经推出了新的Q5L和Q2L，但这两辆车的内饰依然存在。反而在新奥迪Q3上完成了翻车。首先，设计，也比老奥迪Q3年轻，总体设计更简洁，比如去掉了原副的一些设置，比如中控台，更换了大液晶屏幕，技术感更强。坐在车里一看，很明显整个气氛都变了。无论是向司机倾斜的控制屏幕、分层明显的布局，还是翻毛皮的座位，都很引人注目。但是从乘坐舒适度来看，Q3没有像价位的轿车那样舒服地坐着，遇到路面凹陷的地方时，颠簸感还是很明显的，但在正常的接受范围内也能看到。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，)同时，在配置方面，奥迪Q3进一步提高，配置更加丰富，这也是很多车主选择它的重要原因。

但是在这种地方，虽然升级很明显，但在细节材料方面反而减少了很多。新奥迪Q3下摆臂不再是铝合金，液压衬里也减少到普通橡胶衬里。同时悬架也被减配，成为单层板冲压元宝和单层板冲压下摆臂。从这一点来看，新奥迪Q3与舒适度相比，

不上原先的老款奥迪Q3的。另油门踏板由风琴式减配为悬吊式。这就考验了车主对油门的把握程度了。

除此之外，新一代奥迪Q3内饰塑料感比较强，而且内饰有异味问题，也成为消费者普通反应的问题，这对其销量的提升也产生不小的影响。经过6年后焕新上市，显然奥迪Q3诚意并不是很足，在最重要也是消费者最看中的配置上，奥迪的态度让人失望。

动力上，全新奥迪Q3搭载了2.0T和1.4T发动机供消费者选择。其中2.0T高功率版本最大功率为200马力，低功率版本最大功率为186马力；1.4T发动机最大功率为150马力，传动方面匹配一台7速双离合变速箱。这一套动力总成，我想很多对大众了解的车友应该知道，它是大众汽车旗下的速腾、帕萨特、朗逸等车型上的标配，出现在豪华品牌奥迪的身上，实在是让人费解。

虽然奥迪Q3是豪华品牌，但是27.18万元的起步价着实已经不低了，然而它除了品牌影响力更好一些，对于大多数消费者而言，论实用性，他们还是会选择其他品牌。所以在产品力方面相比，Q3同级车型处于明显劣势，虽在6月份奥迪Q3销量环比稍有反弹，但下滑趋势仍明显，这让小编不得不对其未来发展担忧起来。未来奥迪Q3在销量上能否有所提升，或许就要看奥迪Q3是否加大降价的幅度了。

如果奥迪Q3以当今趋势发展的话，恐怕不降到20万以内，都很难提升销量了，小编也觉得这将是奥迪所面临的一个大问题，不知他们如何解决呢？我们拭目以待。