【奥迪a3时间怎么调】忠实于钢炮的感情，奥迪A3 Sportback车载机

奥迪A3 KANAS绿色Sportback已经开始近三周了，现在跑了900多公里，主要用途是上下班。当然，没事的时候和朋友们去郊外撒沙雅，运车的时间不长。我只能简单地谈谈我的感受，希望能指出很多写错的地方。

这辆A3是我的第二辆车。当时买这辆车是看外观、装修、品牌、动力。外观上，A3非常时尚，是小钢炮的情趣。而且室内设计比较简单，但也有运动风格。当然，材料也是上等的。更何况这车的品牌——奥迪，BBA之一BBA走四圈更陌生，而且优惠力度大，价格不贵，可以说是同级车。又是它的动力。这应该是这辆车的亮点。它配备了2.0T的第三代EA888引擎。动力很充足。个人感觉A3 190匹的动力被浪费了，但还是那句话：动力可以使用，但不可缺少。现在路上有很多人，40英里的速度一直能停下来。对我来说很少尝试。以前没有，现在不再开A3了。A3的操作很好。指向瞄准，油门也很灵活，一发油门下降，转速干了，这要知道动力到了爆发期。要知道7属李合的优点是上升快。踩油门、变线、超车几乎可以一口气坚持下来，但是这个离合器爬不动齿轮，当然，如果想开得更猛一点，挂在齿轮上，汽车会变得非常兴奋，发动机怠速会变成千八球，加速器移动一点，A3就会有反应，非常敏感。

一直以来，我觉得这车的底盘看起来比较坚固庄重，跑起来底盘反映的反应可能会有质感。(威廉莎士比亚，温斯顿，Stonson)在过坑洼的马路时，可以说像奔驰A级和宝马1系一样毫不动摇，注重舒适。

至于朋友们感兴趣的油耗，我的A3现在油票标记慢慢降到8.5个，努力破8。

接下来，我将向朋友们展示我最小的第三个。

我是时尚型的，看起来很儒雅。

从这个角度来看，有A4L的既视感。

A3可以选择安装ACC。

果然是背部工厂的产品啊。如果可以选择LED矩阵前照灯的话，既实用又漂亮。(大卫亚设)。

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一抹阳光下，宛若出水芙蓉。

天，

空明澄澈，

碧蓝如洗。

它，

翩若惊鸿，

婉若游龙。

短小精干，但它的轴距却有2629mm。

双色后视镜，带转向灯。

已经买到顶配了，无钥匙进入和启动还要选装，这点有些不该了！

搭载韩泰超高性能轮胎万途仕Ventus S1 evo²，价格超过1500元/条，我对这款18寸的轮毂完没啥抵抗力，不论是动态还是静态我感觉都十分漂亮。

4米3的车长，配上18寸的大脚当真是韵味十足，小车大脚显得很呆萌。

宛若素人的美尻一般。哈哈，一言不合就开车，此车不去幼儿园，请你们下车。其实我还是最喜欢后尾的设计，稳重又动感，感觉很精致，后尾丰满的翘臀，每次看见都忍不住拍一下，够劲儿。

点亮效果更佳！

2.0T 190马力。

等发工资后，准备给它换一套排气，看好RES中尾排气，兄弟们有什么其他好的推荐吗，不要太吵。

鲨鱼尾巴。

掀背式，底部平整，纵深不大，但是也挺能装。

也是非全尺寸的备胎，只能应急用。

可以控制灯光。

经典的出风口。

除了车身设计，车里的设计和配置也挺给力的。内饰简洁明了，看着大气，其实就我自己来说，我还是非常喜欢“小平底”的，但当时店内没有运动版现车，所以就选了这台。

8000转的红线，有点热血沸腾的冲动。

280的底表，当然在国内，A3和其他奥迪一样最高电子限速应该是250。

中控屏可以升降。

分区空调，好用，个人觉得座椅加热冬天很实用。

档把很有运动感。

手感不错

电子手刹和自动驻车系统，自动驻车总有些人不知道是干什么的，它的作用就是在车辆走走停停的时候来起到驻车的作用。举个例子，前面遇到一个红灯，这时候停车，松开刹车踏板，自动驻车就启动了，它会锁紧车轮，直到踩下油门踏板时，它又会自动解锁车轮，相当于等红灯挂N挡，不用踩刹车了。

看到它总会想到乌啦啦车评记里的张大爷，大吼一声：一键启动！

MMI系统。

中央扶手箱。

主副驾都能电动调节。

细节一览。

座椅填充的不错，坐上去包裹性很好。

兜网更实用。

后排出风口，这里有个电源插口，不如直接上个USB接口。

有2700mm的轴距，后排空间可以，至于座椅我个人认为做得还是不错的，包裹性不错，而且后排座椅腰部的支撑也很到位。

从一个男人的角度来看，其实我对A3的运动性和均衡性还是比较认可的。之前看坛子里有很多人说A3空间小，但我感觉就这个车型级别讲，如果自己开或者一家三口使用的话空间并不是问题。

三周左右的感受吧，不深不浅，目前为止就觉得买这个车不后悔。还是觉得选车，自己喜欢就好。

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责任编辑：lino