【奥迪q5l怎么滑行】奥迪Q5L改装，外观变化/L2级辅助驾驶，卖得好吗？

不知不觉时间到了5月末，这意味着一年一度的高考季节即将到来。对很多考生来说，分数决定了大学的布局是否残忍，但似乎没有比分数更公平的方法了。

在汽车市场也是同样的道理。评价汽车好坏的标准是销量非常重要的指标。如果一辆车能在细分市场继续苟，那一定是一辆好车型。毕竟消费者的眼光是耀眼的。

以豪华中型SUV市场为例，从联合会不久前公布的1 ~ 4月销量数据来看，奥迪Q5L以54983辆销量位居榜首，压倒了奔驰GLC的53959辆和宝马X3的49064辆，成为豪华品牌中型SUV的第一把椅子。

5月28日，很多人期待的新奥迪Q5L正式上市。外观更新为奥迪最新的家族化设计，装修也有一定程度的升级，给了39.68 ~ 48.7万韩元的售价区间，供广大消费者围观。

外观略有变化，新的奥迪Q5L是更年轻的运动

说实话，看到新奥迪Q5L的第一眼，很多业内人士就会联想到去年4月初中期改装的奥迪A4L。两辆车的思维方式其实差不多。从外观上来说，就是拥抱一个整体变年轻，成为主力消费者的年轻人。

因此，新奥迪Q5L保留了中型SUV应有的沉重氛围和氛围，同时也增加了难得的运动氛围。(威廉莎士比亚，美国作家)。

我们先来看看运动氛围。主要体现在前脸上。是的。新奥迪Q5L将推出“S-line运动型和Elegant牙齿型”双前脸设计。以S-line动力学型为例，制作了更平坦的六边形前格栅，头灯的内部等强度也重新设计，再加上被晒黑的蜂窝状，很好地营造了那种运动氛围。(威廉莎士比亚，温德萨默，)。在社交媒体上发表的网友评论下，这次改编后，奥迪Q5L一下子年轻了几岁。

与此同时，重新设计的后尾灯也与前脸的运动感相呼应。毕竟，灯厂嘛。在玩灯方面奥迪确实没有对手。不，尾灯使用的多边形的OLED光源提高了数字化的视觉效果，晚上开灯后非常有辨识力。

当然，也有人说中期改造的奥迪Q5L尾部排气是败笔。因为隐藏的排气装饰有点娘娘腔，不太符合SUV应有的那种霸气感。事实上，这件事是“一千人有一千个哈姆雷特”。有些人喜欢自然，但有些人不会喜欢。奥迪Q5L说到底还是城市SUV，隐藏起来其实无可厚非。

再看看厚大气，看看新奥迪Q5L的侧面就知道了。在数据级别，新奥迪Q5L的长宽为4770/1893/1667毫米，托架为2908毫米。其中长宽都在2020机型的基础上有了一定的提高，这也使得奥迪Q5L进一步扩大了其宽松的空间优势。(莎士比亚，《美国电视新闻报》)。

当然，感兴趣的小伙伴们以后可以实际体验一下新的奥迪Q5L。因为真的有感觉和实际乘法。

坐两个维度上，奥迪Q5L都要比奔驰GLC和宝马X3做得好一些。

内在升级，新款奥迪Q5L实力更强

看完了外观层面的改动，咱们再来看一下新款奥迪Q5L的内在变化。

说实话，奥迪的那套科技座舱确实是圈粉无数，也就是下面这张图片。如果你体验过奥迪A6L、奥迪A8L、奥迪Q8等车型，一定会被液晶仪表、中控屏和空调屏组成的三块大屏，再加上妖艳的氛围灯给吸引，尤其是晚上开在马路上，那种感觉很棒。

可惜的是，大家期待的类似奥迪Q8内饰风格，在这次改款的Q5L身上并没有出现。直观来看，新款奥迪Q5L只是把中控屏幕进行了升级，做到了10.1英寸，并且换装了12.3英寸全液晶仪表，以及增加了HUD抬头显示，虽说一定程度上增加了科技感，但在舆论看来，效果其实并没有最新的奥迪科技座舱好。

当然了，在内饰的用料以及做工的扎实程度上，新款奥迪Q5L延续了一贯的高水准。就笔者在现场的体验来看，依然是行业里的标杆水平，这一点必须给奥迪Q5L点个赞。

值得一提的是，新款奥迪Q5L搭载了现在时髦的L2+级ADAS驾驶辅助系统，用官方的话说，其能够实现全场景覆盖，实际驾驶体验不比现在的新势力自动辅助驾驶功能差。

在动力方面，新款奥迪Q5L依然搭载了2.0T+7DCT的动力总成，其中发动机分为低高两种功率调校。有意思的是，奥迪这次引入了12V微混系统，再加上支持智能停机滑行与动能回收，能够实现一定程度的节能减排。

另外，独步车市的quattro四驱系统依然是新款奥迪Q5L的卖点，这次更是提供了包括经济、舒适、自动、动态、个性化以及越野在内的六种模式，能够全方位满足用户在不同路况下的个性化需求。不得不说，至少在机械素质这个层面，奥迪Q5L始终都走在前面。

【结语】综合上述内容来看，这次新款奥迪Q5L除了内饰没咋大幅度改动之外，基本上该有的配置和功能都有了，在不少网友看来，这样的奥迪Q5L其实也算的上良心。那么，你认为新款奥迪Q5L还能像以前那样热销吗？欢迎在文末留言互动。