一些车主要经历大灯内部起雾的情况。在我们看来,大灯内部是完全封闭的,所以大灯内部起雾基本上可以判断是质量问题。
事实上,汽车前灯在某些特殊情况下确实有雾,但不一定是质量问题。只是这种情况发生的概率很低。今天我们一起来看看到底为什么灯光内部会起雾。
1.前照灯不是完全密封的,而是有透气性孔的。
前照灯在工作时会产生大量热量,因此车灯完全密闭会增加内部压力,从而影响前照灯的寿命和使用稳定性。
因此,前照灯枪的后盖上都有压力平衡的通风孔。一般通风口是上下分布的,少则两个,多则四个。前灯工作时,内部温度升高,高温气体向上流动,从上方通风口排出,外部冷空气从下方通风口进入前照灯内部。这样循环,保持前灯内部的压力平衡。
2.如果有通风口,水汽会进入大灯内,产生雾。
因为有通风口,所以车灯工作时,如果气体持续循环,外部空气中的水分可以进入前照灯内。车灯工作时灯罩的内部温度很高,水分以水蒸气状态充满灯罩内部。关掉前灯,温度逐渐降低。因为灯罩直接暴露在车头,所以灯罩温度下降最快时,水汽会在灯罩内部凝结成小水滴,产生雾现象。
车灯通风孔不是直接打孔,而是半封闭状态,可以防止过多的灰尘和水汽进入前照灯内。因此,车灯不工作时,如果外部空气没有压力,就很难进入灯罩内。一般来说,只工作大灯时,水汽根据气体循环进入大灯内是最容易的。例如,在非常潮湿的天气里,开着灯跑,水蒸气很容易进入灯里,熄火,起雾。(莎士比亚)。
正常情况下,进入大灯内的水蒸气量非常有限,大灯内部形成的雾大部分是薄薄的一层,基本上看不到明显的水垢。就像冬天眼镜起雾的状态一样。
但是,如果发现灯内部的水雾很重,当能看到很多明显的水滴时,要小心。这说明灯有问题。一般来说,大灯内部出现大量水垢可能是以下几个原因。
电灯密封不良。例如,灯罩和外壳之间密封,打开胶水,大灯损坏。通风口受损,前照灯内部和外部无限制地进行气流循环。车灯改造后没关好。最常见的是更换LED灯泡。LED灯泡体积大,需要安装长防尘罩,如果不能正常关闭,水蒸气和灰尘很容易进入前照灯内。车灯雾的解决方法
正常的大灯雾一般不需要进一步处理,随着大灯的使用,内部水汽逐渐循环散发。有些人为了躲避雾,吸收水分,在前照灯上加入干燥剂。我觉得没必要这么做。对于正常的前灯,谈论雾的概率很低,所以有雾的话很快就会平息,所以不需要使用干燥剂。而且,一些干燥剂受热后会分解,但反而增加了其他隐患。车灯本身出现问题,有严重的雾,要及时找到原因,根据症状对症下药。
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