【奥迪机油尺抖动怎么回事】踩油门时，机油尺直接反弹：详细说明PCV系统的8种故障表示。

前几天网友询问说，如果自己的车怠速时拔掉机油尺，喷嘴就会喷出机油。甚至偶尔油门踩稍微重一点的机油尺也会自己冲出来，导致发动机室都充满机油。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，《发动机名言》)事实上，这个故障大部分是曲轴箱通风系统有问题。

发动机进行压缩和工作时，气缸内的压力非常高，因此我们知道活塞和气缸壁之间并不是完全密封的，因此一些气体在高压作用下沿着活塞和气缸壁之间的缝隙进入曲轴箱。

废气持续进入曲轴箱后，曲轴箱压力会增加，密封垫容易损坏，发动机油容易泄漏。因此，要想办法不让曲轴箱的压力高。

早期的方法很简单。直接在曲轴箱上开个洞连接管道，曲轴箱的废气直接排放到空气中，保持压力平衡。但是由于不环保，早就被禁止了。现在通用的方法是把这种废气引回到气缸燃烧中。这就是我们常说的“曲轴箱通风系统”。" "

曲轴箱通风系统发生故障时，曲轴箱压力可能会增加，此时拔出油尺的油自然会在巨大压力下喷出来。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，)而且猛踩油门时，发动机压缩工作频率更高，强度更高，进入曲柄箱的气体自然更多，压力也更大，所以自然可以喷出机油尺。(大卫亚设)。

除油尺导管喷雾油外，曲轴箱通风系统出现问题还会引起以下故障：

1、烧油

这是由于曲轴箱通风系统的油气分离功能失败，曲轴箱废气中的油蒸汽也一起进入气缸参与燃烧。

2、怠速不稳定

废气再次进入气缸燃烧，因此曲轴箱通风系统出现问题后循环到气缸的废气量会波动，从而影响怠速稳定性。

3、发动机汽笛声。

一般是排气阀上痛引起的。很多汽车怠速时，可以在发动机室听到口哨般的口哨声，然后拔出机器。

油尺或者拧开机油加注口盖子后声音消失。这是因为废气阀常通、废气循环量不受控制导致曲轴箱负压过大，外部空气从缝隙处进入曲轴箱产生啸叫。

4、废气进入空气滤清器

多见废气阀堵塞。因为曲轴箱通风系统还有一根进气管，从空气滤清器后方的进气管上将新鲜空气引入曲轴箱，置换废气。当废气阀损坏无法打开时曲轴箱内部压力会升高，与此同时部分废气就有可能从进入新鲜空气的管子逆流进入空气滤清器。

5、机油乳化

多见废气阀堵塞。因为曲轴箱废气内含有一部分水蒸气，正常情况下水蒸气会随着废气循环进入气缸燃烧并排出去。但是曲轴箱通风系统损坏后废气无法循环，水蒸气就可能长期残留在曲轴箱，导致机油乳化。

6、怠速抖动、加速无力、容易熄火

这一般都是废气阀破损漏气导致的，因为怠速时废气阀内部废气流量很低，如果废气阀破损了，那就会有大量外部空气直接从废气阀的管路里进入气缸，而这部分进气没有经过空气流量计，因此会导致混合气稀、怠速抖动、加速无力甚至容易熄火。

7、发动机异常渗油

这还是废气无法循环导致曲轴箱压力升高引起的，发动机上有很多地方都是靠橡胶垫密封的，曲轴箱压力太高会使这些密封垫承受很大的压力，最终产生变形、渗漏。

8、发动机故障灯点亮

因为曲轴箱废气再循环系统在不同转速和油门开度下废气循环量都是不一样的，所以当系统出问题后很容易导致不同工况下混合气浓度出现问题，从而影响尾气中氧含量，引起发动机故障灯点亮。

所以当爱车出现以上故障，且尝试各种方法都不见效的情况下可以考虑检查一下问题是否出在曲轴箱通风系统上。