奥迪A6L能做的工厂升级一般配置很多,从实用性、安全性等方面来说,最值得推荐的肯定是工厂360全景视频系统,第二代胎压监测。最终,目前车辆也作为标准提供。
工厂360全景影像前后通过左右4个广角摄像头实时扫描车辆周围环境,实时输出画面,并进行视角切换,消除了死角区域的隐形安全隐患,消除了360无死角,保证了自己驾驶和倒车时的安全,保证了周围其他人的安全。
工厂直接式第二代胎压,屏幕直接显示胎压、温度、异常的直接报警,可以说是开车必备的安全基本配置。我不介意认为有些东西不需要,但实际上一直在保护我们的行车安全。
360q全景直接第二代胎压全厂配件
照片中的4个是第二代胎压用附件,即胎压传感器和胎压控制模块。
工厂360全景控制模块背面有工厂部件号原产地等信息
工厂占位更换安装,线束直接插入。汽车朋友不存在担心断线剪线布线的问题。工厂360全景图像硬件安装完成后,需要用专业工程师计算机匹配数据,然后使用工厂校正布进行校正。
工厂360全景效果显示器
我先说两种打开360全景功能的方法。
第一种:挂倒车齿轮,菜单上设置自动激活,倒车影像就会自动激活,切换到倒车摄像头影像模式。
第二类:在start按钮旁边显示摄像头按钮“停车辅助按钮”,可以激活奥迪360停车辅助系统。
前窄路模式
A6L、A8L是工厂360全景图像,无论是图像效果还是屏幕画质,都突破了之前的效果模式。
工厂提供的最多8种显示模式除了3D模式外,还可以自由切换7种2D模式:后轨道模式、后广角模式、前轨道模式、前广角模式、顶部鸟瞰模式、前窄道路模式、后窄道路模式。
后视广角模式
前轨模式
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俯视鸟瞰模式,车辆周围立体环境一览无余
后视轨迹模式
前视广角模式
3D模式:可以手动拖拽随意角度,画面清晰流程不卡顿
另外,原厂360全景影像右边小车有时是立体实景图像,有时是辆模拟小车,这两种显示模式风格可以在中控屏“设置“–”视图“选项里切换”图像“或者是”摄像头“来分别显示。
原厂360全景不仅画面清晰度 流畅度没的说,而且,原厂360全景影像还直接兼容了原厂雷达系统,直接在右边小车里面通过雷达波浪线显示障碍物的距离。
整体来说,原厂360全景方方面面都为车主考虑周全了,绝对达到你心目中期待的效果,车主花的几千块的洋是值得的。
二代胎压改装效果:
德国原厂2代数字实时胎压系统完工, 支持仪表 中控双屏联动显示,改装需要重新做轮毂动平衡,轮胎安全更重要▼
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