据外电ELECTREK 11月1日报道,奥迪最近宣布将在2019年和2020种e-tron 55 quattro机型上提供软件更新。此次更新将提高老式e-tron纯电动SUV汽车的寿命,更新后两款车型比以前多收20公里。
此次软件更新发布的原因是,一些传统汽车厂商推出的第一款或第一款纯电动汽车的电池组中存在通常用作缓冲区的冗余电池。这是为了抵抗日常使用造成的电池损失。但是一些汽车企业对此过于谨慎,设计初期电池的缓冲区分割过大,降低了车辆的续航能力,奥迪就是其中之一。(莎士比亚,欧迪,《北方新闻》)。
IT home从外电electrek通过奥迪得知,此次续航提升主要是通过将车辆总计95千瓦时电池组的可用容量增加到86千瓦来实现的。软件更新后,奥迪表示,根据WLTP周期里程测试标准,与2019和2020款e-tron 55 quattro相比,可以进一步延长20公里的寿命,达到总计441公里的续航里程。
的新软件更新还优化了车辆对前驱电机的控制能力。更新软件后,车辆仅在正常驾驶状态下依靠连接后轮的电机负责车辆行进,前轮电机几乎完全离线,断电形成纯发动机现场状态,只有车辆需要更多动力时前后轮的两个电机才能同时运行。奥迪表示,优化可以有效地减少阻力造成的电力损失。此外,该软件更新可以改善车辆的冷却系统,从而有效地调整车辆高压构件的温度,减少冷却液回路的体积流动,从而降低车辆的整体能耗。
奥迪表示,此次更新将首先在欧洲发布,并很快与其他地区同步。据悉,该软件更新只能通过奥迪服务中心安装,不能通过OTA进行更新。
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