十年是人生的一个尺度

在这不短不短的人生旅程中,会经历很多人和事。

十年后,很多人忘记了当初的誓言,放弃了自己的爱情。

而且有些人总是坚持自己的信仰,热衷于自己所爱的东西。

对于改装车玩家来说,十年来可能已经玩过很多车,甚至有些人已经放弃了游乐车。(莎士比亚)。

改造界没有被日系车垄断是因为西装暴徒的存在。奥迪的S、RS系列性能车代表了运动精神的传承和实际,但今天我们不谈外观,而是谈论其内涵改造、音响系统。

奥迪A6L改装配置:

前声场:danna 372 3分频喇叭

DSP:交叉火力8路DSP

功率放大器:交叉火力T150.4 4功率放大器

隔音:交叉防火防震板

原始门板

奥迪A6L的原车隔音效果也得到了称赞,但对于门板的震动,内部门板要地震,尤其是安装在扬声器上的场合。(大卫亚设)。

原来车门版内置共振,共振很大,影响了声场的发挥,产生了畸变。振动对音频系统影响很大,原车的单层隔音无法防止轮胎噪音等进入车内。业界有一句行话。音响没有隔音先行。

单音或中低音扬声器安装效果

短或中低音扬声器安装特写

奥迪原车的喇叭是8英寸,丹娜的喇叭是6英寸,需要重新制作喇叭垫圈。A6这种车型有专用扬声器垫圈,但木制垫圈更好。但是要做好防腐处理。安装垫圈后,要把扬声器固定在垫圈上,安装防水罩,连接好中低音的线,制造出这辆车。(阿尔伯特爱因斯坦,美国作家)。

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丹拿中音喇叭安装效果

丹拿中音喇叭安装特写

这台A6原车是两分频的,中音没有留有足够的空间,对于中音喇叭的固定还是比较困难的,我们采用木制垫圈搭配木灰固定,固定后的效果还是比较完美的,不影响中音位置的盖板安装。

原车音响层次感不清,细节模糊,声音混沌;改装后,音色丰满,音质清晰,通透靓丽,音乐的表现力好,层次感丰富。

丹拿高音喇叭安装效果

丹拿的特点是它的球顶单元,高音有丝绢般的轻柔和飘逸,最主要的是质感很自然。这和其他采用金属高音的那种妖娆的高频不同,其感染力更接近自然。ATC的特点是它的馒头中音,人声非常有质感,有感情,尤其男声浑厚,听爵士很有感觉。

丹拿四路功放安装效果

喇叭搭配合适的功放可以更加完美的播出动人的旋律。车主改装汽车功放,建议是去专业的汽车音响门店改装,一是能享受专业服务,二是拥有资深的技术师傅,能够让你在享受到专业服务的同时也能放心改装,改装后也能舒服的在爱车中享受到移动音乐厅里沁人心脾的音乐质感。

交叉火力DSP

DSP本身就是一款就是音场处理器DSP的作用有三点频率调整,时间修正,需要解释EQ,需要解释客观评价,所有的车的原厂主机都没有RCA讯号输出,它只能截取喇叭输出之后进入汽车的功放,那么信号进入DSP方式也是一样,他也是截取喇叭的数据高转低,送到DSP由DSP进行处理后送到功放,在过程中当然有信号损耗在音质上有损失。

简单说,DSP自带一定功率且可以调音,让喇叭发挥得更好。我希望看到帖子的车友都能通过我写的东西对音响改装有一定了解,你们能在音改的路上少走些弯路,如果有不明白的地方,可以私信,说不上指点,可以探讨一二。

调音

音改有句俗话“三分器材,七分调校“,音响改装不像改外饰件那样,安装的好,就完美没有问题,音改不仅仅是安装,调音更是非常重要的部分,再好的器材,没有经验丰富的调音师调校,也发挥不出来应有的效果。

结语

这套喇叭调试完后,声场发挥得很好,丹拿对于人声的表现,拿捏的十分到位,梁朝伟怎么说的,对:高音甜,中音准,低音劲,讲道理,低音的话算是一般般,这套系统里缺一个箱体的低音炮,如果在加一个超低音来补偿低频,那就完美了,之后会把试音的视频发出,车友们也可以私信问我要。

丹拿372喇叭

常听音乐的好处有让人消除工作紧张、减轻生活压力、避免各类慢性疾病等等,其实这些都是有医学根据的。在医学研究中发现,经常的接触音乐节奏、旋律会对人体的脑波、心跳、肠胃蠕动、神经感应等等,产生某些作用,进而促进身心健康。音乐无形的力量远超乎个人想象,所以聆听音乐、鉴赏音乐,是现代人极为普遍的生活调剂。

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