就像这种逐渐升高的气温一样,最近两周汽车圈里也出现了“高烧不退”,一辆重量较大的新车相继推出了预售价格,想买车的消费者又出现了新的矛盾。……。
A6L成为合资品牌轿车延长的鼻祖后,奥迪还没有完,把奔驰和宝马都拖下水不说,现在Q5开始给级别的SUV写文章了,所以敢做。Q5L就这样来到我们身边,售价为39.5万-58万韩元,预售价格共6种车型。
新车是基于MLB Evo平台制造的,最大的亮点是海湾比欧洲版车型增加了88毫米,为2908毫米,在外观和装修上无限接近Q7。动力上,第三代EA888 2.0T涡轮增压发动机已成为标准,其中大功率版车型最大马力251匹,低功率车型最大马力190匹,传动系统从老式的8AT自动变速器变为7速双离合变速箱。
是的,8AT到7DCT,现在奔驰GLC是9AT,宝马X3是8AT,凯迪拉克XT5是8AT和9AT,沃尔沃XC60也是8AT,奥迪Q5L只有7速双合,奥迪从哪里来的勇气,梁静茹
同时,Q5L都有标准的四驱动器系统,但引擎要敲黑板。这里的quattro可能和之前知道的quattro不同。过去的quattro差速器采用了toson结构,进入市场多年。已经在用户中获得了很多好评,快速的反应使车始终保持稳定和滑滑的状态。
但是Q5L使用多芯片离合器中央差速器。具体的区别是,将全时4个驱动器改为及时4个驱动器。奥迪一直主张,该系统的数据传输速度有多快,只要0.2秒就可以从2驱动器切换到4驱动器模式。日常驾驶中多么省油,这尼玛是赤裸裸的感佩!
总的来说,目前到达生命末期的现金Q5,国内销量每月保持在8000辆左右,可见对这辆车有多喜欢。但是新Q5L的7速离合和阉割后,quattro能赢得消费者的心吗?(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视报道))只有通过今后的市长/市场反馈才能证明。
羡慕尊贵的宝马7系车主拿出手机般的钥匙站在车前进行干练的滑动工作吗?
现在买一辆菩提纸,你也可以拥有。
5月28日晚,吉利汽车新能源车型宝越GE正式上市。此次新车推出了两种动力枪8种车型,其中MHEV价格为13.68万~ 17.98万韩元,PHEV补贴后预售价格为16.68万~ 19.98万韩元。
细心的读者老爷发现,这次吉利推出的大麦纸有两个不同的版本,一个是采用48V油田混合动力的博瑞格MHEV,另一个是采用插头式混合动力系统的博瑞格夫,这两种新车除了动力系统和普通燃料板的区别外,在外观和装修上几乎没有变化。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视))。
但是,这并不意味着两辆新车搭载沃尔沃技术。因为在核心平台体系结构上搭载了沃尔沃技术。
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他采用的是吉利和沃尔沃联合开发的CMA平台,在这个平台上诞生了领克01、领克02和XC40,未来还将有更多领克、沃尔沃以及吉利的车型会搭载这个最新的平台。CMA平台拥有很好的电气系统兼容性,在新能源产品上也有更广泛的适应性,这些都是未来汽车发展的最主流方向,博瑞GE率先采用CMA架构,可以说从出身上就已经领先了同级别对手不少。
我想如果五十年以后再来看当今的中国品牌汽车,沃尔沃应该是白求恩一样的存在吧……
擎哥想不出比“八仙过海”更形象生动的词来形容这阵子的车圈了,5月21日,曾经狂卖268万台的凯越“复活”亮相;5月25日,至今还在各种称霸的全新朗逸上市;最后是在华累积销售超过230万的宝来的全新款也下线了,这几台车的历史总销量加起来估计能让你爬上银河系。
宝来最早的车型诞生于1998年,是高尔夫第四代的三厢版,2001年,由一汽大众改进之后在中国市场上售卖。作为教科书式的存在,宝来诠释了什么叫:来得比它早的卖得没它好,比它卖得好的根本不在一个档次上,当然,那些都是过去式了,如今“神车”改款,当然有更多新亮点。
全新宝来基于MQB平台打造,这一点不说你应该也能料到,毕竟这平台大众可以吹很多年。轴距增加到2688mm,你应该也有预感,不加长没法卖。还有外观内饰你应该也能猜到……没错,大众又开始套娃了!
贯穿式的镀铬装饰,两侧再与大灯巧妙连接……把他和朗逸放一起能玩一局“大家来找茬”,不过不得不承认这一季的设计风格还是挺现代挺好看,套吧套吧不是罪。
配置方面,得益于MQB平台零部件的通用性,原先更高级别车型才能拥有的配置,全新宝来也可以享用到,比如奥迪A4L的同款天窗,电子手刹、自动驻车、双区自动空调等等。
而动力方面,全新一代宝来提供1.5L自然吸气发动机以及1.4T发动机,最大功率分别为116马力和150马力。在传动系统方面,其会提供5速手动、6速自动以及7速双离合变速箱。
如果说在过去,你对宝来的印象还停留在 “一款朴实的,大点的捷达”,那么时至今日,当一辆更年轻时尚、更具性价比的全新宝来摆在你面前,相信你会对他有全新的认识。
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