9月26日,以“寻找未来”为主题的奥迪中国庆典在北京举行。在活动现场,奥迪中国除了回顾1988年正式进入中国以来取得的惊人成绩外,还公开了未来发展的新趋势。另一方面,将任命“奉峰”魏永信(Joachim Wedler)担任奥迪中国新总经理的欧阳谦(Thomas Owsianski)也首次在媒体面前正式露面。

根据奥迪突破技术2025战略的计划,奥迪到2025年将在全球每年销售80万辆纯电动和插头混合式汽车。奥迪品牌2025发展战略的关键奥迪中国是中国研发amp将进一步扩大D团队的规模,集中在自动驾驶、数字化、新能源汽车等相关领域。到2023年,中国研发ampD中心的工作人员人数将从目前的约280人增加到约650人,扩大一倍以上。

除了人员扩张外,奥迪中国还在大众集团内奥迪的研发amp具体负责D业务的高压电池研发amp计划在中国设立d中心。北京现有的R & amp以D中心为基础,在北京北部新建研发amp设立d中心。智能互联网及自动驾驶汽车研发amp到江苏无锡;增设了d和测试中心的该中心将于2019年第一季度投入使用。

9月14日,奥迪在江苏无锡获得了公共道路和高速公路自动驾驶测试牌照(L4级)。5月14日宝马、7月6日梅赛德斯-奔驰母公司戴姆勒宣布在中国获得自动驾驶道路试验许可执照后,奥迪也正式加入研发汽车驾驶团队,三大德系豪华品牌也正式拉开了自动驾驶“比赛”的帷幕。

新能源汽车方面,奥迪于9月18日在美国量产了第一辆纯电动汽车奥迪e-tron。该车型将于2019年首先以进口方式引入中国市场,然后在一汽实现国产化。根据此前的计划,奥迪将投入至少400亿欧元,在2025年至少推出20辆电动车。今后奥迪的纯电动车型将主要在大众MEB模块化平台和保时捷联合开发的PPE电动平台上生产,2025年将达到约80万辆电动车和混合动力车的销售目标。

奥迪中国总经理魏永信(Joachim Wedler)表示:“对中国客户的深刻理解是奥迪2025发展战略的基石。”强大的本地R & amp基于d功能,戴尔将继续为中国客户提供更具吸引力的高端产品和服务。" "

现场发现,汽车头条app此次庆典也是目前奥迪中国总经理魏永信(Joachim Wedler)在任期间最后一次参加的活动。据此前报道,伟永信(Joachim Wedler)将于今年第四季度正式退休。他的继任者欧阳谦(Thomas Owsianski)的同一个舞台标志着奥迪中国进入了一个新的发展阶段。

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出生于德国下萨克森州的欧阳谦(Thomas Owsianski)现年51岁,历任多个汽车品牌在欧洲及美国地区市场与销售部门的要职,其中包括福特汽车公司、通用汽车公司等。2012年,欧阳谦加入大众汽车集团,出任斯柯达汽车全球市场营销部门负责人,并在此前曾出任大众汽车巴西分公司销售及市场副总裁及大众品牌南美地区首席执行副总裁。对于中国市场,欧阳谦(Thomas Owsianski)也并不会感到陌生。他曾于2014至2016年期间担任上海大众汽车有限公司斯柯达品牌营销事业执行总监,负责斯柯达品牌在中国的市场销售等业务。在其任职斯柯达品牌营销事业执行总监期间,上汽大众斯柯达的销量持续增长。

▲右一为欧阳谦(Thomas Owsianski)

在现场,首次与媒体正式见面的欧阳谦(Thomas Owsianski)也表达出了希望快速融入中国的愿望。他表示:“目前我和我的家人已经全部搬到中国居住,其中我的两个女儿已经能够熟练掌握超过500个汉字。目前我的中文水平还不够好,但这也促使我要尽快学好中文,尽快了解中国市场。”

未来,奥迪将与合作伙伴一汽集团携手确保奥迪未来在中国高端汽车市场的领军地位。今年,奥迪与一汽已达成共识,将共同建立两家新公司,分别为:独立的销售公司,以及一家移动出行服务公司,致力于为中国客户量身定制全新移动出行服务。

2018年前8个月,奥迪创造了在华销量的新纪录,共交付417,234辆汽车,同比增长15.8%。至2022年,奥迪将与合作伙伴一汽集团共同将本土化产品阵容扩充一倍,包括实现7款全新SUV车型及5款新能源车型的本土化生产。

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