今天,BBA车型大多数实现国产化,但由于品牌在国内市场的地位,主要销售车型的价格仍然很高,很多消费者没有达到预期。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),)对于中级车来说,奔驰C级、宝马3系的销售稳定器奥迪A4L在很多人心目中奔驰和宝马的地位比奥迪高出一半左右,这也是品牌车型销量高的原因之一。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),)当然,如果你仔细观察奥迪A4L,你会发现这辆车的性价比并不过分。(莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)
2021年受传染病影响,出现了芯片短缺,当时购买奥迪A4L不仅要等,折扣范围也不同。但是现在奥迪A4L平均享有5万韩元的折扣,新车售价区间为30.68 ~ 39.68万韩元,价格显然再次成为消费者选择这辆车的理由。这次内容以2022年40 TFSI豪华运动型为例,一起看看它是如何工作的。
从外观上看,与C级或3系相比,奥迪A4L采用的家庭式设计语言完全没有胯部,奢华的感觉仍然很强。(威廉莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)与老款相比,新款奥迪A4L借用了RS车型的设计风格。例如,平坦的六边形前格栅、黑色蜂窝中网、以及在平行杆位置添加黑色蜂窝辅助工具等,运动感引人注目。奥迪被称为“灯厂”,自然离不开灯,一行灯兼具转向的功能,网点排列布局与动态流水的效果相吻合,整体认知度非常高。另外,矩阵前灯和自适应调节是可选的。
来到车身侧面,与上一代不同,图中车型可以看到原来车窗边缘的铬饰条和侧裙位置,现在都用黑色饰条装饰。外部后视镜都经过黑色处理,从视觉上自然地给人运动感。车轮采用双五辐条样式,表示双拼颜色结构运动的位置。轮胎规格前后为245/40 R18,配备低平比轮胎,有助于提高驾驶操作性和舒适度。
尾部形状像A6L一样接近,给人一种非常平静的感觉。尾灯是用一条线连接的,内置在灯组内部。据一说,尾灯内部结构非常复杂,所以奥迪的车灯贵并不奇怪。下面环绕的扩散排气保护板和粗壮的双排气尾颈部相搭配,视觉运动氛围不会失去奖品。
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不同于外形,奥迪A4L的内饰相对简约干练,视觉氛围不如C级、3系看起来更有豪华感。内饰软性材料居多,做工也挺精细的,如果是高配版本,部分区域还会加入仿碳纤维的饰板,从视觉上营造出更强的运动氛围。科技座舱当然体现在功能上,12.3英寸全液晶仪表盘的显示分辨率极为细腻,并且支持导航功能。方向盘尺寸适中,中间的按键数量并不多,使用起来也比较方便。
老款车型的中控屏是通过旋钮进行操作,现款的奥迪A4L支持触控,使用便利性自然有所提升。支持车联网功能,用户可以通过应用商店下载熟悉的软件,同时支持苹果CarPlay、百度CarLife手机互联,车机系统的功能性十分完善。取消工作台的旋钮按键,如今多了些许储物空间,但并没有合理存放手机的位置,细节上还可优化。
作为奥迪品牌车系最热销的车型之一,中低配版本的配置是一个能够满足日常使用的水平。前后驻车雷达、倒车影像、自动驻车、发动机启停、全景天窗、无钥匙进入、一键启动等功能是都有的。如果追求更加高端的配置,抬头显示、L2级驾驶辅助、座椅通风/主驾驶位记忆、后排电动遮阳帘等功能都是支持选装的,这点可以按照实际的使用需求进行选择。
后排的乘坐空间对比C级、3系是有优势的,车身长宽高为4858/1847/1439mm,轴距2908mm。我的身高是175cm,坐在后排能够获得超过3拳的腿部空间,头部空间接近1拳,稍稍抬头便能看到全景天窗,乘坐视野并不会带来任何的压抑感。后排配备有分区控制的独立空调,最低配车型是需要选装的;但整个中央地板的凸起有些高,会影响到中间乘客的舒适性。
按理说,作为一款中级车,后备厢的空间理所应当会比紧凑级轿车大;但奥迪A4L的后备厢容积只有424升,是一个不大不小的水平。两侧设计有网兜,可以放置零碎物品,如果需要更大的装载容积,后排座椅支持4/6比例放倒,这点要比隔壁的C级、3系表现更好。
动力方面,40TFSI是奥迪A4L主销的动力版本,所搭载的2.0T发动机最大功率140kW,最大扭矩320N·m,最大马力190匹;匹配7挡双离合变速箱,官方标称零百加速只需要8.2秒,NEDC综合油耗低至6.1L/100km。悬架部分前后均是多连杆的结构,整体质感相对沉稳,并没有刻意追求运动属性。更何况,奥迪A4L是一款前驱车,驾驶操控性是3系的优势,所以奥迪A4L给人更多的感受是稳中带进,扎实的底盘配合有韧劲的减震,一切显得游刃有余。
总的来说,对比同级别的奔驰、宝马,奥迪A4L这款车如今优惠幅度较大,产品的选择范围会更加丰富。外观造型兼并豪华与科技感,内饰简约干练,功能配置也挺全面。超过2.9米的轴距长度,空间绝对能够满足各种使用场景,后排座椅支持比例放倒,也满足少部分消费者装载的需求。性价比高不高只有喜欢它的人了解,在各方面表现均衡也是奥迪A4L的特点。
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