【奥迪怎么样减肥产品真实】新一代奥迪Q5，减肥成功的灵活胖子？

这篇文章来自雅斯顿原创的分享文章，撰稿人麦琪。

上周在巴黎车展上，奥迪推出了新一代奥迪Q5，这是2008年Q5推出市场以来的第一次。奥迪品牌最畅销的车型之一奥迪Q5在过去8年里全球销量达到了160万辆。也就是说，奥迪每四辆中就有一辆卖了Q5。

因此，第二代Q5的推出被认为是奥迪继续成功的重要砝码，在尚未上市的情况下，能够支撑销量，受到了极大的期待。

新一代Q5的减重与创新

从外观上看，第二代Q5与现金相比似乎没有太大变化。这种保守的外观变化漂亮而成功，可以用现金解释，奥迪不打算为新的Q5进行过于激进的“整形”。但是从大小来看，新的Q5比“前辈”稍微圆一些。不管车身长度、高度、轴距，本来就增加了一点，这种变化最直接的优点是更大的车内5个空间，特别是后排乘客可以享受到更广阔的头部和腿部空间。

第二代奥迪Q5并没有因此而变得笨重，新型车型最显著的改善之一是减肥。MLB-Evo平台的新款Q5在机箱部分大量使用高强度钢和铝，车辆重量比现金减少了198磅(约90公斤)。

但是新Q5减肥成功的一个更重要的原因是对4驱动器系统的创新。自2005年奥迪推出Q7以来，Q字形被赋予Quattro全时4驱动器的传统，同样Q5也保持着全时4驱动器的性能。但是到了第二代产品，Q字一代的家庭特征被打破了。新奥迪Q5取消了标准的全时4驱动器，用新的“超级4驱动器技术”代替。在一般作业条件(例如直线行驶)下，Q5用前型车表示，只有在特殊作业条件下，才会启用四驱动器模式。依靠多芯片离合器控制的前/四驱动器模式切换目前，这种超级四驱动器技术已应用于新的A4和Q7。

第二代奥迪Q5的官方油耗数据还在考虑中，但这款超级4驱动器系统被认为对燃料经济有很大帮助。这个四驱动器系统非常主动敏感，可以在扭矩矢量分配动力之前预测车辆的变化，以500毫秒的速度做出反应。因此，从驾驶经验来看，前兆/四驱模式切换是自然的，不会轻易注意到。

与外观相比，第二代奥迪Q5在装修方面有了很大提高，这种变化可以看作是为了与奔驰GLC竞争。新的Q5采用虚拟座舱技术，用12.3英寸TFT屏幕取代了原来的模拟压力表，并移动了TT和R8的数字仪表盘。中心控制台部分配有8.3英寸多媒体屏幕，可通过MMI多功能方向盘和具有手写和缩放功能的触摸面板进行控制。

如前所述，新奥迪Q5的车身大小和轴距都增加了，车内的空间更大了。但是相对来说，Q5行李空间缺乏优势。官方数据显示，新Q5的行李空间为610升，同级捷豹F-Pace行李空间达到650L。但是Q5的两个人性化功能非常周到。一个是通过传感器自动打开行李箱门，另一个是空气悬挂自动调节地面高度，保管行李更方便。

Q5应该成为最好的豪华SUV吗？

在巴黎车展上，第二代奥迪Q5发布了欧洲市场推出的两种动力配置：2.0TFSI汽油版和2.0TDI柴油版。其中2.0T汽油版本使用新的7档双离合器变速箱，可输出252马力、最大扭矩273lb-ft。在这种澎湃力下，Q5可以达到0-62英里/小时的加速时间为6.4秒。

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据了解，奥迪会在不久的将来推出性能版SQ5，搭载一款3.0T发动机，保留传统的八速自动变速箱，以实现更大的扭矩输出。SQ5的最大马力已达到354匹，最大扭矩369lb-ft，它的0-62英里/时加速仅需5.2秒。除此以外，奥迪Q5还会在未来推出一款插电混动版。

在奥迪Q5正式上市之前，一些海外媒体已经受邀提前感受了这款车。有趣的是，奥迪并没有为这款德系豪车设计一条欧洲试驾线路，而是选在了墨西哥的卡波圣卢卡斯（Cabo San Lucas），其中一个原因是，奥迪将在这里建造一个新的工厂，未来奥迪Q5的全球生产线将定居于此，而中国市场的国产Q5仍然会来自于一汽-大众工厂。

比起现款奥迪Q5，新一代车型装配了空气悬挂，可以控制阻尼和车身高度。与此配合，提供了五种驾驶模式：高效、舒适、自动、运动以及个性化（全地形/越野）。比如，在运动模式下底盘高度降低；而舒适模式下的底盘偏软；运动模式下方向盘偏重；舒适模式下表现轻盈。此外，换挡特性和节流阀也会根据不同模式而变化。

自动模式下，Q5会根据实际行走路况或驾驶习惯，在舒适与运动这两个模式下变化并保持均衡。一些受邀试驾的媒体认为，自动模式是大多数情况下最为理想的驾驶模式。至于全地形和越野模式，顾名思义，因此车辆会自动提高底盘高度、提早换挡以防止车轮空转。

在加速方面，2.0T版本的Q5虽然提速迅速，但提速过程中需要拉高到较高转速，而且，这个四缸发动机的声音也并没有此前官方宣称的那么好。直到速度提升上来，优秀的动力和安静的声音才能体现出来。不过，值得一提的是，第二代Q5采用的全新双离合变速箱有了很大的进步，换挡平顺而迅速，保证持续而线性的动力输出。

从整体来看，全新换代的奥迪Q5表现出了一种更为全能的驾驶定位，对于一款豪车SUV而言，强劲动力、精准操控等应该是必备的条件。在此基础上，可变空气悬挂的设定，能够适应各种不同路况和驾驶习惯。可以认为，这些性能上的提升，都将能为第一代奥迪Q5攒下一定的群众基础。目前可以预计的是，第二代奥迪Q5正式推出欧美市场将在2017年初。相信对于中国消费者，国产的全新奥迪Q5也不会太远。