【电脑奥迪大灯动态壁纸怎么设置】约15万预算，选择框架门大舱口包还是1.5T 6MT？凌度l对比度晶格

我相信，约15万辆汽车的购买预算是最近很多年轻人的购车呼吁，因为他们想拥有建模运动和动力不弱的汽车。然而，商业嗅觉灵敏的汽车企业当然也不会错过赚钱的好机会。因此，大型工厂推出了认为能取悦国内年轻用户的产品，参与了此次比赛。

车型多，用户有快乐，快乐有很多选择性，担心不知道该做什么选择。没关系，我们会帮你的。本期，我们将讨论最近热度很高的两种运动模式：——大众环岛L和本田型INTEGRA，看看哪个更适合你。(大卫亚设)。

凌渡大家都不陌生。以前用“豪华轿车跑”的广告词走遍大江南北，这次换代后什么是Slogan还没有公布，但附有“L”后缀。哥哥INTEGRA后半部分的名字可以追溯到1985年。本田粉和粉丝不会陌生的。同时也有“警句马”的爱称。但是哥哥不是真正意义上的INTEGRA，而是第11代思域兄弟车型。(莎士比亚，Northern Exposure)。

首先是车型的“基础”，诞生于奥迪A3这样的MQB Evo平台。如前所述，衡格与使役的关系也是基于Honda Architecture的。两个平台在现阶段都是业界最高水平，所以在这一点上很难分出胜负。

以下是用户更关注的点，设计水平。首先，前脸部分，绫岛L融入了大众ID家族的设计风格，整体上大胆夸张。带有光栅的大型格栅和穿透式灯塔使巴厘岛L的视觉效果出色，同时充满“电味”，战队灯组也具备动态迎宾效果，可以感受到意识。环绕两侧可以看到扰流板的出现，优化视觉效果和空气动力学性能。

半形格要谦虚，风格上要接近思域，前面格栅的尺寸变大，内部使用明亮的黑色涂层蜂窝式中网，对提高体育氛围大有帮助。像“打开眼角”这样的灯条呈扁平状，灯腔内部区域明显，开灯时“眼神”锐利。构成方面，全系表

配LED光源大灯。下包围处同样有扰流槽设计。

来到车侧，凌渡L得益于车身尺寸和溜背+掀背设计的原因，车身更显修长，造型与大众CC有几分神似，运动性没得挑，重点是该车拥有无框车门，这是竞品车型无法企及的。型格长车头加短车尾的设计满是运动感，再配上双腰线与犀利的线条，整车的轿跑范儿也是十足。

车身尺寸方面，凌渡L的长宽高分别为4784/1831/1469mm，轴距为2731mm；型格相应的数据为 4689/1802/1415（1420）mm，轴距2735mm。前者车身尺寸有优势，后者则是轴距略有领先。

凌渡L流畅的车顶线条延伸至车尾，在后备厢盖末端形成一体式扰流板，为车尾增添了运动性。时下流行的贯穿式尾灯凌渡L也可提供，中心的Logo可一同点亮，辨识度不弱。型格车尾相比之下更显战斗，犀利的灯组、扰流板、扩散器、双边共两出排气、下方中置雾灯，相信在这些元素的加持下，型格对年轻用户的吸引力要远超前者。

就外观而言，两款车各有秋千，凌渡L前脸部分虽然不易被接受，但胜在溜背+掀背+无框车门设计的加入；而型格则是保守派的作风，运动化元素一样不落，只是没有亮眼之处。

来到车内，不难看出两车风格分别代表着各自的派系。凌渡L不再老气，换装了家族最新内饰，双联屏+拇指挡杆使得高级感倍增。型格整个中控台呈T字形布局，与大多数日系车一样，在细节处部分颜色车型在贯穿的蜂窝格栅饰条外使用了车身同款颜色描边，更显精致。

凌渡L的10+12英寸双联屏视觉效果出色，仪表UI设计与显示内容均挑不出问题，中控屏内置MOS 4.0移动在线服务系统，集车联网和无线CarPlay于一体。空调控制区为触控式，可彰显科技感。型格拥有10.2英寸全液晶仪表及9英寸中控屏，即使最低配的车型也支持手机映射及CarLife，大部分配置车型支持OTA升级。

配置方面凌渡L将会标配10英寸液晶仪表、10英寸中控屏、6扬声器以及自动驻车等功能；ACC自适应巡航功能和皮质座椅在次入门车型上便可配备；顶配车型还将拥有抬头显示、变道辅助、8扬声器和前排座椅加热、通风以及方向盘加热等功能，配置不差，但还要看价格。

型格手动挡作为最入门车型，配置确实低得可怜，连驻车雷达、倒车影像都没有，扬声器也只给了两个，不过没关系，1.5T+6MT的动力总成才是最吸引人的，前提你得是本田粉。如果要兼顾家用的话，手动挡车型可以直接跳过，其他配置车型可根据自身需求来选，配置表现都足够喜人。

两车在内饰设计上风格自成一派，至于你更青睐谁，还是要根据自身审美来衡量。配置方面，竞争愈演愈烈的市场环境，同级别车型在配置上也不会相差太多，并且两款车都是中国特供车。

在车辆驾乘空间部分，出于不是同一体验者的原因，两车的空间体验仅作为参考。

身高170cm的体验者在凌渡L前排将座椅调至最低时，还有1拳的头部空间，前排扶手可以前后上下调节，能对肘部起到不错的承托。来到后排，头部空间4指，腿部空间2拳，在同级中属于正常水平。后排中间地板有一定凸起，但对中间乘客影响不大。

身高174cm的体验者坐进型格前排，座椅调至最低之后，头部留有4指距离。同样的体验者来到后排，前排座椅保持不变的情况下，后排头部有3指距离，腿部留有2拳距离。后排中央凸起比较高，对中间乘客不友好。

动力方面，凌渡L搭载我们所熟悉的1.4T发动机（280TSI），最大功率为150马力，最大扭矩为250牛·米，传动系统匹配的是7速干式双离合变速箱。

型格搭载的是1.5T发动机，最大功率为182马力，最大扭矩240牛·米，变速箱除CVT无级变速箱外还有一台6挡手动变速箱。

就动力方面而言，凌渡L换汤不换药，没有新鲜感；型格1.5T+6MT没得说，是该车的最大亮点，若是能将CVT换成6AT就更完美了。

悬架方面两车相同，为前麦弗逊独立悬架/后多连杆独立悬架，具体如何还是要看调校。

最后则是售价方面，现阶段型格已经完成上市，售价区间为12.99-16.69万元；凌渡L根据曝光的信息来看，新车预售价区间或为15.99-19.99万元，若是如此的话，相信这将会劝退很大一部分消费者，毕竟该价位区间都可以购置中型车了。

那么问题来了，凌渡L与型格，各位会如何选择？希望大家不吝笔墨在评论区聊聊。