据德国媒体奥托莫比尔伍兹报道,据消息人士透露,大众集团CEO赫伯特迪斯计划让本利成为奥迪的子品牌。目前保时捷CEO OLIVER BLUME在大众集团管理委员会负责英国超豪华品牌BENLI。
据消息人士透露,迪斯认为本里将在奥迪的领导下获得一个新起点。从明年开始,奥迪将监督宾利的技术和财政活动。未来宾利产品线或奥迪正在开发的Artemis技术项目、奥迪为未来A8车型开发的技术、为奥迪或宾利开发纯电动汽车等,将与奥迪共享更多技术。(威廉莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)据消息人士透露,与保时捷Panamera共享MSB平台的宾利欧洲GT飞驰的后续车型是大众集团即将推出的Premium Platform ElectPE(PPE)
在设计上,宾利车型将与奥迪不同。消息人士表示,本特利车型将少做耀眼的设计,以强调“可持续豪华”理念,与戴姆勒对奔驰迈巴赫和宝马对劳斯莱斯的做法类似。
DIS希望精简大众集团的品牌组合,包括宾利、奥迪、保时捷等豪华品牌,以及大众、斯柯达、西雅特等普通品牌。随着大众集团越来越关注电动化、数字化、自动驾驶汽车,有消息称,兰博基尼、布加迪、杜卡迪等小型高性能品牌正在研究集团内部是否有未来。
今年6月,本特利CEO ADRIAN HALLMARK表示,去年该公司恢复了盈利,但由于新型新冠病毒疫情的大流行,今年该公司仍将亏损。英国退欧也会产生影响,Hallmark警告说,如果英国不与欧盟签订贸易协议而退欧,该公司可能会失去高达四分之一的利润。
两年前,保时捷聘请了一家咨询公司,为本利未来的发展制定方案,包括在英国克鲁(Crewe)工厂结束该品牌的量产,转向专门生产特种车身、一次性车辆、装甲、小型汽车和长车湾车辆的工厂。
但是大众集团的消息人士表示,Hallmark通过提高工厂效率、降低成本和削减1000个工作岗位(约为员工总数的四分之一),阻止了该提案的实施。
资料来源:和信息网银河汽车网
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