平时在下面改造汽车音响系统施工,主编就会下来拍照,给顾客讲解汽车音响改造的知识。和很多顾客交谈,现在很多车主喜欢买车型的中间搭配。因为中配车和顶配差别不大,但与顶配的价格差别太大,以同样的价格买车后安装的话,花不了那么多钱。(威廉莎士比亚,《哈姆雷特》,《汽车名言》)今天到达商店的奥迪Q7车主就是购买的均衡。今天特地去商店为爱车先更换了音响系统。原车的音响系统在他看来真的受不了。
戴尔向客户介绍扬声器的类型和适合播放的音乐类型,最终坚持让客户收听每种类型的扬声器,最后选择适合自己听风格的扬声器。(大卫亚设)。
奥迪Q7汽车音响修改配置:
前声场:德国海内肯斯P62C套装扬声器
后部声场:德国海内肯斯P62C套装扬声器
功率放大器:德国hyrish D FOUR四向功率放大器
DSP:美丽的声音460
隔音:俄罗斯安东福四门隔音
其他:高旋转低、保险、电线、附件
车主观看后,德国Hyresh P62C特别喜欢小号,爱车前后门都选择了这款小号,使用了四路放大器,为小号提供了更大的功率。(大卫亚设)。
奥迪Q7的钣金比其他车型轻,但负载力更强。
4门隔音后增加约10公斤。
我们店一直坚持为顾客做更好的,门板的内外双层总是为了保证扬声器的音质效果而紧紧贴在一起。
开门的照片会显示原车的喇叭有厚厚的模具层。所以我们后面改造的扬声器也可以在安装车门和扬声器的中间加上奥迪Q7的定制垫圈,防止扬声器的磁铁撞在玻璃上,为了防止随玻璃进入的雨水影响喇叭,减少门板的共振。
前声场的扬声器相对来说需要再加一层垫圈,因为前声场的工厂喇叭的模具更大一号。
前后声场的喇叭给门板增加了美音圈,防止门板蹭到喇叭的音台上。
前后门的高音喇叭都设置到位了,师傅们一个人可以快速完成前后4门的高音喇叭。
安装放大器很麻烦,车主选择安装在行李箱备胎上,走的时间比较长。
当然,这样安装的放大器可以给车主留下一定的空间,而不会对原车的空间有任何占用。
安装后,车主们使用张学友歌曲测试爱车新改造的喇叭,试用后车主们非常喜欢这个喇叭的男中音。
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