在今天的交通工具中,电动车已经是我们生活中必不可少的交通工具,不仅给我们带来更多的便利,价格也不贵,但你知道,亲民价格的电动车也需要保养。今天给你带来5个简单的使用保养技巧,让你的电动车再坐3年。

首先,我们要弄清楚日常使用电动车时会出现什么问题,然后根据这些问题,根据“对症下药”找到正确的解决方案。(威廉莎士比亚、电动汽车、电动汽车、电动汽车、电动汽车、电动汽车、电动汽车)那么,电动汽车的使用会出现什么问题呢?第一位当然是电池寿命问题,其次是电机无趣、噪音大、刹车反应慢。这大部分是由于我们日常的养护意识不足或使用不当造成的。那具体该怎么办呢?(*译者注:译者注:译者注:译者注:译者注:译者注:译者注:译者注:译者注:译者注)接下来,主编会告诉你几种电动车的保养提示。

第一个提示:按照说明正确使用充电器。

充电器是给电动车电池充电的工具,我们都知道,每辆电动车在工厂使用时都有明确的充电器使用要求。(威廉莎士比亚、充电器、充电器、充电器、充电器、充电器、充电器、充电器)电动车骑了一年或两年后,充电器每天在车上晃动,零部件会损坏,所以我们需要更换新的充电器。(威廉莎士比亚、充电器、充电器、充电器、充电器、充电器、充电器、充电器)

在选择电动汽车充电器时,为了节省充电时间,经常选择大电流充电器,超过电池负载电流,对电池造成损害。那么电动车电池就报废了。电动车圈里有句话叫“电池不是坏了,而是坏了”。虽然不是地名话,但也暴露了影响电池寿命的直接因素。

因此,在电动汽车上安装充电器时,必须选择说明书中规定的充电器的电流负载,以免对电池造成损坏。(大卫亚设)。

第二个提示:电池维护必须掌握正确的充电方法。

充电器不仅会影响电池寿命,电池本身的保养也很重要。正确的充电方式该怎么办?正确的充电方式首先要在合理的范围内充电剩余的电力。

举个简单的例子,70%的电池给电动车充电会影响电池的寿命。电池都有充电次数,剩下的电量充得太多,充电放电次数消耗得太早,寿命减少。

不管是铅酸电池还是锂电池,电池剩余的20%以上都可以保持电池内部的活性,如果电量低于20%,电池会产生欠压,直接影响寿命,因此建议给电动车充电,不到20%时充电。当然,铅酸电池也处于分裂状态。例如,冬季电池储存能力下降的情况下,需要适当提高充电标准,电池剩下的30%需要充电。

另外,充电时间也要在合理范围内,一般电动车充电时间在8 ~ 10个小时为宜,时间过长可能会发生过充,电池鼓可能会出现。冬天可以适当延长一个小时,超过这个充电时间,电池会过度充电,造成损伤。

第三种技术:电机的日常维护和保养

我不知道你们有过这样的经历。电动车买了新车。两三年后,马达不仅噪音大,启动也无力。换电池也会很快消耗电力。到底是怎么回事?(大卫亚设)。

其实有两个原因:1、马达流入,特别是雨天电动车在积水道路上行驶时,积水的深度不能超过电动轮毂的下边缘,避免了马达渗透导致的马达故障。进水的原因一般是外力使轮毂变形。

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2、电机退磁,原因是把电动车放在阳光下暴晒,而导致电机出现退磁的现象。一旦出现电机退磁,电动车动力就会出现衰减不足的情况,这是很多用户容易忽略的问题,小编自然也有过,所以需要我们日常停车要注意,如果发生电池退磁,是不可逆的,严重的可能就要更换电机。

第4个技巧:刹车要经常检查

日常电动车使用中,很少有用户检查刹车片的耐久,内部的刹车片随着使用慢慢磨损,如果长时间不检查的话,刹车片也会出现锈蚀的现象,随着刹车片磨损和锈蚀会降低我们的骑行安全。

正确的做法是每半年、一年检查一次刹车片,保证良好的制动效果,同时也要检查前后刹车的断电刹把,特别是后刹车的左刹把,如果断电失效很可能在使用过程中损坏控制器。

第5个技巧:电动车大灯、转向灯是否正常

除了以上几个方面需要保养外,还有电动车的灯光系统同样是需要注意的问题。除电池外,电动车最容易坏的就是大灯、转向灯不亮,造成的原因更多的是线路短路问题。

我们都知道,电动车因为设计简单,尤其是一些简易款,车身没有塑件的包裹,防水性大大降低,经常淋雨会导致线路短路,大灯和转向灯不亮,降低夜间行驶的安全性。

如果在日常使用中发现大灯、转向灯不亮,首先要检查线路问题,并且在线路接口部位用防水胶缠起来,以免再次短路。如果自己实在找不出原因,可以找修车师傅帮你解决,并做好防水处理。

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