【奥迪a410怎么样】奥迪A4L B10曝光：MQB平台的EA888、迈腾会换壳吗？

基本上奥迪就有这个想法，奥迪A4L将搬到MLB平台之外，新一代B10版本车型将诞生在MQB平台上，这样做是为了控制成本。

现金奥迪A4L B9版本车型最大的亮点是出生在MLB平台上。奥迪重型汽车平台采用纵向发动机布局，平台及动力系统布局与大众模块化体系下大众车型有最大的区别。

但是公众认为这样“浪费”太多了。一辆初级豪华中级车需要使用MLB平台，这似乎有点实力过剩。最终，相同尺寸的大众相关车型使用MQB平台。

目前MLB平台诞生的车型是奥迪A4L最入门的。从奥迪A5到保时捷Macan，再到后来的大众辉昂，MLB平台上诞生的车型大多都很凶。这一代奥迪A4L被布局的光芒所浸染，享受着MLB平台的好处。

MLB本身与其他平台架构相比，是门槛较高的平台架构，电化程度和模块化程度都很好，生产成本更高，但奥迪A4L在全球的售价不会太高。国内24万韩元左右的起始售价和美国版4万美元左右的起始售价不会太高。从奥迪系统计划的角度来看，奥迪A4系列只是初级豪华轿车。(莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)。

在新一代B10版本中，奥迪将其划分为MQB阵营等，降低平台结构门槛意味着降低成本，这种降低成本是看不到的。对于更多消费者来说，从驾驶状态也无法得知。毕竟，对于日常代购来说，MQB目前在迈腾的表现也很充分。(莎士比亚，坦普林(Templin))。

但是，从MLB转变为MQB的意义有些小，但对公众来说，这恰恰是降低成本的机会。

奥迪设计总监马克里希特谈到了这种变化。

新一代奥迪A4将驾驶舱尽可能向后移动，因此纵向横向变化将有更好的重量。因为最终可以横向移动发动机中心到前面，然后移动驾驶舱，调整配种，稳定操纵。(大卫亚设)。

但这有点有趣。出生在MQB平台上。使用EA888。那么新一代B10版本奥迪A4L也是迈腾换壳的吗？

从MLB到MQB，纵横发动机，还是那个动力发动机，还是那个供应商零部件，新一代奥迪A4L变得有趣了。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)就像消费者玩具雷克萨斯ES是凯美瑞的换壳一样，新一代奥迪A4L和迈腾的关系是什么？

当然，敲黑板，我们不能说别人EA888缺乏力量。米勒循环的第三代发动机可以说燃料消耗经济性很好，第三代发动机在优化设计和材料后也实现了稳定性的最大化。其实这个动力系统真的很好，但是双离合也要警惕。

对于MLB变成MQB的方法，我的心完全没有变动。不管怎样，喜欢A4L的话，快点开始吧。反正奥迪轿车界的设计历来变化不大。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视新闻))如果B10奥迪A4L没有预料到的话，肯定是这个味道。