你想过这样的问题吗?为什么一个汽车品牌旗下开发多种车型,一个汽车品牌只能卖一辆车?答案是否定的。因为市长/市场需求和消费水平的多样化,根据细分需要不同的产品。为了在满足市场的同时最大限度地提高经营效率,汽车企业必须不断开发新产品。

但是回想起来,一家汽车企业的产品线可能很丰富,但在消费者眼里,通常只有一辆车能起到品牌形象的作用。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),)显然,1999年第一辆奥迪A6在长春下线时,A6的话地位确立了。

1999年奥迪A6在长春离线

奥迪A6系列车型的成功是因为建立了国产高级豪华轿车的起跑线。如果没记错的话,国产A6L上市三年后产量突破了20万辆,之后就没人来过了。强大的市长/市场号召力形成了消费者强烈的知名度,在各种电影、书籍文化作品中,奥迪A6L也被描述为上流社会或成功人士的标准。

电影短片

例如在《中国合伙人》电影中,成东青和王洋去接从美国回来的孟晓俊,当时在民办学校成功的成王两人驾驶奥迪100(代号C4)。这辆车是奥迪A6L的前身。这也是从侧面释放奥迪A6系列车型的是见证中国经济飞跃的豪华轿车。早点进入市场后给的反馈是把它推向细分市场的高水平。

1月15日,代号C8的新一代奥迪A6L上市,作为智能化新一代豪华轿车,新款A6L被称为“官车”

对于新A6L的产品实力,是否进入了新的豪华轿车标准,也是我们想告诉大家的。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),MARICD)最近,笔者参加了2019大众奥迪产品体验营3354重庆站,对新A6L进行了全面试驾体验。

我们试驾的车型是45TFSI第二版车型,回来的路上分别体验了运动型和牙齿型。从设计上来说,这两个版本的主要区别是运动蒙皮工具包、车轮

胎规格以及座椅风格。

我个人更偏爱动感型,大尺寸的格栅丝毫不老气,配合矩阵式LED大灯展现出颇为年轻运动的气质。这里值得一提的是,全新A6L做到了全系标配矩阵式LED大灯,这种几何多光束大灯在奔驰E级上只有高配车型才会提供,而宝马5系则直接是没有。这一回,“灯厂”可算是诚意满满了。

来到车身侧面,19寸的双五幅轮圈看起来很提气,加之这一代A6L秉承了quattro基因,把四轮的轮拱线条做出力量感,加强了运动感官。早于全新A6L上市的全新奥迪A8也是这样的设计思路。

尾部的设计简洁又低调,横贯式镀铬条拉长了设计宽度,尾灯亦是LED光源,其点阵式结构让点亮后的辨识度非常高。在节能减排的趋势下,采用隐藏式排气不失为照顾到设计感的好方案。

座舱无疑是全新A6L的精华部分,它主打的全场景智能豪华体验就从这里开始。坐进车内,三块大屏就把你包围了(12.3英寸液晶仪表、10.1英寸多媒体控制、8.6英寸空调控制),奥迪全新的虚拟座舱呈现出了非常强的科技感和未来感。

而我迫不及待想与你分享的是,不同于我们平时使用的智能手机或平板电脑,全新A6L的触控式面板全部具有触控力学反馈以及连续手写输入功能,这样不会出现在配置表上的功能,才是大大提升了豪车的尊贵感以及价值体验,让人感慨奥迪不愧是标榜科技的引领者。

因为我们试驾的车型并非高配,因此我们更愿意把目光瞄准标配水准。比如四区自动空调在全新A6L就是标配,这样的配置在同级别产品却是高配才能独享。

从座舱的体验看,全新A6L其实主打的是入门即豪华的概念,这对消费者无疑非常是有诚意的。

动态部分,我们驾驶45TFSI车型搭载了224马力的2.0T发动机,匹配7速双离合变速箱,它的亮点在于加入了12V轻混系统(55TFSI是48V混动),让起步更安静同时提升燃油经济性,我们实际感受它的确有这样的特质。但起步快的同时它的油门并不敏感,甚至切入S挡也是相对慵懒的表现,给人一种不慌不忙的从容感。

这是动力不够强劲的表现吗?非也,发动机和变速箱时刻都清楚自己该如何工作,当深踩油门就犹如你指挥千军万马的一声令下,发动机会将能量源源不断的输送到四个车轮,让它快跑起来,此时你只会懊恼为什么时速早早就到了120km/h,从而不得不踩下刹车。

“沉着冷静,蓄势待发”,这八个字来形容全新A6L 45TFSI的动态表现再合适不过。但金无足赤,车亦如此,当你体验的足够深刻还是能挖到全新A6L的油门响应以及变速箱反映有些不足以应对激烈驾驶的情况,无论是深踩油门还是换挡拨片连续降档,动力释放出来前,依旧存在一个“小空挡”,这个空挡的时长难以用客观的时间去描述,但主观层面它会视你驾驶热情投入多少而决定。我们当然明白这样的驾驶特性是贴合它的商务定位的,但面对优秀的座驾我们也不免希望它做得更好。

至于底盘舒适性、HVN控制、后排空间感,这些老生常谈的指标对于A6L这样的标杆车型而言自然是没什么可说了,一切好感被会视为理所应当。

总结

奥迪在中国辉煌了30年,全新A6L作为一面重要的产品旗帜,代表了奥迪将用它来满足未来几年中国消费者对豪华轿车体验的期待。它需要做到的是依旧向中国消费者传达,怎样的豪华商务座驾才是应该令人满意的。而这次体验就是我们对全新A6L的一次验证,所幸的是它依旧亮点颇丰,发挥稳定。

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