大百哥评道:

开车时撞到轮胎是不可避免的。不是什么大事,但心情也不好。尤其是看到没有空气的轮胎不能动手的时候。(威廉莎士比亚,《哈姆雷特》,驾驶名言)今天我要谈谈换备胎的事。

换备胎很简单,但实际开始可能没那么简单。我认为有些女司机基本上对换轮胎束手无策,但路上不换轮胎也不能去。只能着急。

求人不如求己。让我们看看改变胎儿是一个怎样的过程。我知道大家也可以亲自尝试。是你。

如果你在和小伙伴做特技,现在可以点击返回按钮。

下面这个视频很好地展示了备胎的更换过程。

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在路边停车,立警告表

路上最重要的事是保证自己的安全。换轮胎之前,找个觉得安全的地方停车,立个警告表。如果晚上最好做灯光警报,买汽车保险的话,好像都可以发有警报功能的手电筒,警告表也越远越好。

警告表在晚上和高速站得越远越好

2

拿工具和备胎

一般来说,更换备胎的工具都在行李箱的底部下面,抬起来就能看到。此时,必须找到带有千斤顶、扳手、防盗螺丝或螺栓装饰盖的工具。

更换轮胎的所有工具都在备胎附近。

准备好工具后,需要取出备胎,一般备胎有一个螺栓,用手撬开那个螺栓取出备胎就可以了。

备胎先放在需要更换的轮胎旁边的底盘下面,用作坐垫,如果你换备胎的时候杰克倒下了,备胎就可以停车了。

3

松动的螺栓

收到扳手后,可以先松开车轮上的固定螺栓,将插座扳手套在螺栓上,逆时针转动,不能转动时抬脚踩。螺栓松动就行了。这时候不要拧螺栓。螺栓必须按对角线顺序松开,以后升高螺栓时也是如此。

不用手放的话,可以用脚踩

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杰克

螺栓松开后,最好取出千斤顶,放在平整结实的地板上,如果地板不平整或柔软,最好把木板、砖头等垫子放在千斤顶下面。顺时针转动插孔手柄可以打开插孔,在支撑过程中,必须将插孔的座位与机箱侧梁举升点对齐。举升点一般有缝隙或厚,做标记,原车的千斤顶和举升点有很好的空隙配合。(莎士比亚,模板,升降机,升降机,升降机,升降机,升降机,升降机)。

有些车辆有两个空隙,以标记举升点。

/如果找不到位置,可以翻翻说明书

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▼ 一般都是卡在底盘那条棱上

对上举升点之后确认千斤顶支撑稳固,接下来继续顺时针摇摇把,把车顶起来,顶到轮胎离地就可以了。

▼ 顶错位置很受伤了

5

换轮子

车轮完全悬空之后,用扳手把所有螺丝拧下来,放好,别丢了。接下来把没气的轮子拿下来,和垫在底盘下面的备胎换一下位置,确保你换胎的时候有一个轮子在底盘下面垫着。

备胎装得时候用轮子上的孔对准螺丝杆,这个过程比较费劲,多点耐心。螺杆和轮子上的孔对上之后就使劲把轮圈推到底,确定轮圈和刹车盘或者制动鼓之间没有缝隙。

▼ 轮圈要装到位

6

上螺丝

备胎套上之后把拆下来的螺丝依对角线顺序拧上,这时候还不用拧紧,拧螺栓的时候觉得扳手上带上劲儿了就可以了。

7

松千斤顶、紧螺丝

把底盘下面垫着的轮子拿出来,逆时针摇千斤顶摇臂,把车子放下来。轮子落地,千斤顶完全松开之后,用扳手按对角线拧紧螺栓,拧不动的时候用脚踩两下扳手摇臂,确认螺栓已经上紧。

▼ 松螺丝和紧螺丝都按对角线顺序来

8

收尾

收好换下来的轮子、千斤顶、工具和警示标,看看你换上的备胎上有没有写限速,一般非全尺寸备胎的车速不能超过80km/h。

▼ 非全尺寸备胎最高时速80km/h

上车启动,慢慢开一段看看有没有异常,如果万事ok,就赶紧就近找个补胎店把轮胎补了,记得别超过备胎的限速。

记得在补胎店的时候瞧着点,别让小工把你的底盘顶坏了>>猛戳这里回顾<<。

补胎液的用法

现在,有的车为了节省车内空间,已经不带备胎了。这种要么是泄气保用轮胎,没气的时候也能跑几十公里。要么是自带补胎液,这种我们也顺便讲一下。

补胎液的用法和轮胎充气差不多,一般原厂的补胎液都是和随车气泵一起用的。

▼ 原厂的随车补胎液是和气泵配合使用的

先把气泵和补胎液都拿出来,再把补胎液拧到气泵对应的位置,插上车载12V电源,把气泵的气管插到轮胎气嘴上,打开开关开始充气。

▼ 补胎和给轮胎打气的流程一样

这时候看着点气泵上的气压表,到了标准气压把气泵给关了,再观察一会儿,看看气压下降不,不下降的话就可以把气管拔了。

还有一种是罐装的补胎液,这种需要先把补胎液拿出来摇一摇,再把补胎液的气管插到轮胎气门嘴上,确保不漏气。

▼ 市售的瓶装补胎液需要摇一摇再用

接下来打开补胎液的开关,这时候从气管处能看到白色泡沫注入轮胎,那些就是补胎液。觉得轮胎充气差不多了,先把补胎液的开关关上,然后拔下气管就行了。

需要注意的是,补胎液只能修补小孔洞,所以如果轮子扎了钉子别着急把它拔下来。此外,补胎液只是应急用品,让你能坚持开到补胎店,不能指望它永久把洞补上,最后你还得找补胎店把轮胎补了。补完胎记的买瓶新的补胎液,一般一瓶补胎液只能充一个轮胎。

▼ 补胎液就是一种胶水

其实呢,说了这么多,大百哥自己其实都懒的换备胎的。一来,一般扎胎都是轧上钉子慢撒气,漏气很慢。二来,临时找路边摊补胎总觉得不靠谱。所以大百哥的车里常备气泵,发现亏气用气泵补点气,能坚持开很久,至少可以到大城市再找专门的轮胎店补。一个气泵二、三百块钱,能省不少麻烦。

▼ 备个气泵能省不少事儿

实在懒得换备胎或者买气泵,其实也可以翻翻你的车险条款,有的保险公司会送几次免费的道路救援。但是请注意,这些救援都是覆盖一般道路的,如果你在高速公路上,那就别想了,高速路的救援都是独立运营的,一般的救援上不了高速路。

▼ 买车险送救援

最后,大百哥建议大家跑长途之前仔细检查一下自己的车,特别是轮胎,有隐患及时处理,省得路上前不着村后不着店的,干着急。路上到休息区也随时检查着,有备无患嘛。

好了,以上就是大百哥跟大家分享的关于轮胎的事情,希望对大家的自驾游有帮助,也祝各位度过一个愉快的假期。

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