【18年奥迪怎么样】或者用“老朋友”的感觉试试奥迪e-tron Sportback

年豪华汽车企业在电气化时代会推出什么作品？2018年奥迪e-tron是电气化时代的开山之作，e-tron代表了奥迪新时代下的风向标。时隔3年后，更具性格的e-tron Sportback也到达了，去年12月在国内市场上市，指导价格为66.98-73.58万韩元。那这个奥迪e-tron Sportback怎么开？让我们试试吧。

#先了解一下e-tron Sportback#

该试运行提供了越野、全道路、自动、节能、舒适、动态和自定义7种驾驶模式。车辆的转向系统、动力响应、悬架的高低等可能会因模式而异。

#e-tron Sportback开起来如何？#

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tback提供了三挡能量回收，回收调节用方向盘后方的拨片可直接操作。尽管，这款车的动能回收力度调节到“强”挡位，在松开加速踏板后也没有突兀感，初段会有一个很线性的过度。

从拿到钥匙，再到把e-tron Sportback开走的整个过程，你能感受到奥迪这个传统豪华厂商的坚持。比如说：传统的车门把手，传统的启动按键、传统的换挡杆以及熟悉的质感。这或许少了些新鲜感，但对于奥迪老车主，或是第一次接触e-tron Sportback的人来说，没有任何的学习成本，上手难度为“零”。

#e-tron Sportback静态表现#

写在最后：从燃油时代至电气化时代的过程中，奥迪作为百年豪华车企，并不能像新势力一样放手一搏，因为在奥迪的身上需要兼顾历史与传承。因此，e-tron Sportback选择了一条能让更多人接受的方案，那就是在设计风格和驾驶质感上，你依然能够感受到e-tron Sportback是出自于奥迪之手，它并不陌生，还是“老朋友”的感觉。

（图/文 网通社 张锦硕）