最近,万哥从帽子中得到灵感,突然想到了一个主题。看到什么颜色的时候能想起什么样的汽车品牌?(威廉莎士比亚,《哈姆雷特》,《读者》)今天,我将感性地谈谈各品牌代表色。
红色:法拉利、马自达
红色属于中国的代表性颜色,所以我们先从红色说起吧。自1947年第一辆法拉利诞生以来,红色成为法拉利最具代表性的颜色,F1比赛中法拉利多次夺冠,其红色经常登上领奖台,使红色成为法拉利的代言颜色。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)据悉,法拉利品牌销售的车型中有45%都是红色的,这进一步说明了红色对法拉利的代表性。
法拉利离我们太远了,马自达的红色要近得多。马自达(Mazida)最著名的混动红茶涂料,其调配过程是业界公认的最复杂的工艺之一,除了马自达生产线和认可的4S店外,社会修理厂还没有可复制的东西,因此被称为“无法实现”的红色。比普通红色汽车涂料更清澈、光泽和反射率更高,当然也更贵。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)去年买了马自达,选择了混动红的车型需要再加2000韩元左右,但不知道今年是否还需要加。
黄色:兰博基尼、雪佛兰
兰博基尼作为法拉利的竞争对手,特别迷恋法拉利雷德对冲的黄色。在奥迪入住的第一辆兰博基尼Murcielago(蝙蝠)是用黄色汽车选拔的。
到2011年,用于取代上一代Murcielago型号的Aventador、兰博基尼仍然选择了黄色汽车。
对于黄色的车,少不了雪佛兰的科梅罗。随着《变形金刚》的上映,大黄蜂成为最受欢迎的汽车人之一,大黄蜂的原型车、黄色Komero也固定在球迷的脑海中。但是大黄蜂也不一样。因为赞助商,变身大众甲壳虫,把雪佛兰变成了绿色。
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银色:奔驰、五菱
如果说给银色一个代表车企,漫哥绝对会认为是奔驰。这里有个故事,1934年的纽博格林大奖赛前推出新规定,每一辆参赛车辆的车重不得超过750公斤,而当时奔驰参赛的W25再怎么减负也有751公斤,还超了1公斤。怎么办呢?
于是技术人员脑洞大开,直接将车漆给铲掉了并刚好达标,裸露的车身就成了银色,而这台银色的奔驰又成为了当年欧洲大奖赛的年度冠军,从此W25有着银箭的美誉,银色也成为奔驰的幸运色和代言色。到现在,很多重大赛事中还可以发现银色奔驰的身影。
虽然奔驰的银色在漫哥心里属于一种信仰,但是说到银色,脑海中浮出的却是五菱。五菱宏光作为中国的段子神车、秋名山车神、MPV销量榜单常年第一的车型,银色是我们在大街上看见过神车最多的颜色,不仔细回想甚至想不起来五菱还有其他颜色。
绿色:宾利、阿斯顿马丁、捷豹
1900年开始的戈登·贝内特杯国际公路赛,为了方便观众辨认,建议为每一个参赛的车队按国家统一颜色。于是参赛国就各自分颜色,法国赛车得到了"法国蓝",比利时为黄色,德国是白色,美国则选了红色。
而1902年才加入这项比赛的英国,已经没多少颜色可选了,于是选择了原谅,并将他们的赛车涂装成了绿色。后来任何一个英国品牌都喜欢上了绿色,因为只要绿色出现于英国汽车上,人们总能条件反射的觉得这是"英国赛车绿",并感觉性能一定不会差了。
宝马——蓝色
宝马有着蓝天白云的别称,所以蓝色自然这就与宝马扯上关联。我们也能够发现宝马车型上喜欢用各种各样的蓝色,漫哥统称为蓝色吧……因为实在分不清那么多蓝色的差异。
奥迪——灰色
虽然大多数人都认为奥迪的代表色是黑色,但漫哥认为灰色才是奥迪的代表色,因为灰色是奥迪Sport部门的标志性颜色,只有运动车型才有机会选装灰色,比如S3、RS6、RS5等等,所以灰色更能代表奥迪。
除了上述车型外,雷克萨斯的金色、皇冠的黑色、领克的蓝色、斯巴鲁的蓝色、本田的白色……这些也是汽车品牌的代言色,因为大家都挺忙的就不一一阐述了。
(本文图片来源网络 编辑:漫流尾袋)
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