【怎么喷奥迪前盖效果】19种奥迪A5刷ECU升级ING特调方案，低功耗超可变高功率。

说到德系性能车，近几年重塑圈的直线成绩最突出的是被称为“灯厂”的奥迪品牌。可怕的是，由于强大的改装潜力和各种黑科技辅助，很多沉迷于动力升级的车友对奥迪表现出了强烈的兴趣。今天升级的是19款奥迪A5 40TFSI时尚款2.0T，坐标辽宁辽阳。很多COUTI A5的第一个想法是改成S5。车主当初想修改标签，结果一修改就像大海一样深，外观改变了，但没有相应的实力。能怎么办？前赵A5的一开始太肉类了。印象最深的是一辆机车。当时同时启动，结果被甩得很远。机车后面的妹妹一直往后看。当时下定了擦ECU的想法。(大卫亚设)。

首先附上奥迪A5 2.0T升级前后的19种数据比较。

工厂数据：马力190Ps扭矩320Nm；

第一次数据：马力240Ps扭矩400Nm。

可以说，外观上和S5没有太大差别。前脸依然是奥迪家族式造型，六角形的嘴型中网识别度较高，引擎盖上的线条显示出俗不可耐的力量感。从侧面看，引擎盖的下边缘与腰线正好吻合，非常整洁。车主改变了蜂窝中网，贴上了S5标签和彩膜。

动力方面，A5搭载了2.0T L4涡轮增压发动机，最大马力为190匹，峰值扭矩为320雨米。对于传动系统，7档湿式双离合器变速器是一致的，公式为0百加速7.5秒。

亮点：和车主见面了解车况沟通施工过程，找个安全的地方，拉的话就开始施工，接电源读数据，中途车主还打麻将，如果顺利的话试驾没问题。

施工过程：按照国际惯例见面后，首先拉动原车的数据流，确认车辆状态良好，是否可以施工。

需要

要取下ecu电脑板，好在只要插线无需开板。十几分钟的样子，工程师熟练地取下，就是下面这块。

该车采用Bench接线操作方式升级，协议选择Bosch（博世） MG1CS001。

接着就是连接专用的AT设备，十几分钟就成功读出原厂程序，把程序、铭牌和车况日志信息打包发给上海总部。

收到程序后，技术总监经过初步审核，和德国技术人员共同确定调校方案。根据环境、油品、大气压力、车况等，对点火角、点火脉宽、进气压力等多个参数，重新优化调整。调校时间根据实际情况或有不同，两个小时左右程序传回，注入德国ING Performance特调程序。

路试分析日志，确保程序的稳定，接着是反复路试、01测试，有条件就上马力机。不满意重新调校，直到客户满意为止。（这也是特调的魅力所在，边开边调，车辆压力、点火角等信息一览无余）

车主反馈：“刷完之后明显感觉到动力比之前强很多，踩点油门可以感觉到明显的推背感，而且是速度到了一百以后，动力依旧很强，这个是之前完全没有的！换挡的时候有时还会有点顿挫感，但是比之前强很多了！”