【新款奥迪q五怎么连接】“第一次测试”权衡|一汽-大众奥迪新Q5L

新奥迪Q5L是今年最值得期待的SUV之一，新车在空间、动力、技术、安全等方面一直在进化，但同时抛弃了难以放下的布局，与取舍保持了平衡。

文王永图王磊，奥迪设计曼宁

今年汽车市场上最精彩的大戏是BBA的豪华SUV新车齐头并进。国产宝马X3率先做出了巨大的动作，在X型天坑上涂上了整个朋友圈的上市趴。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)新款奥迪Q5L也不甘落后，接着举行了数百辆Q5L新车游行，一直豪爽，风头正劲。(威廉莎士比亚、Northern Exposure(美国电视)、奔驰GLC的延长版也来了。据说新车湾增加了100毫米，配置也一律升级。据悉，最快的9月份，国内和海外市场销量最高的奥迪Q5在全球销量超过200万辆。结合此次上市前的大规模试运行，犹豫不决的新奥迪Q5L有什么引人注目的进化？

第一次进化是长轴距。新款奥迪Q5L以海外版Q5为基准增加了88毫米的托架，比第一代Q5的托架增加了101毫米。一汽-大众奥迪这样评价Q5L的长度。“延长的开拓者，开SUV车型，开个先例。”对于国内消费者购买汽车的偏好，第一-大众奥迪已经不能理解了。在空间大小的选择题上毫不让步，选择了很长时间。从试驾经验来看，湾区的延长效果还是立竿见影的，与上一代Q5相比，第二座桥空间确实有了明显的提高。头顶上的全景天窗也相应地向后延伸了几厘米。另外，从新款奥迪Q5L的侧面车身比例来看，没有加长的视觉不适，仍然是协调运动的样子。个人认为这一变化是加分项。

第二个进化是新的外观设计。Q5L看起来更年轻更紧绷。奥迪称之为“体操角度”。新奥迪Q5L与上一代Q5相比，体型不再圆润，棱角较多。新车前脸几乎和大哥Q7一样，是Q家族统一的六边形水平格栅，强壮有力。前灯与Q7略有不同。所谓的“旗帜”造型。双L型日间行车灯的形状相当尖锐。最大升级是矩阵LED灯，左右各14个LED照明设备，可在64个阶段调整亮度。侧面是Q5L的屋顶轮廓呈Coup状，从B柱开始向下滑动，很好看。贯穿整个侧面车身的“贯穿型起伏线”皱纹非常深，是车身明暗交替的分界线。新的Q5L和旧的Q5比较起来，差异更加明显，新的Q5L看起来年轻几岁。

第三次进化是高科技的即时感。即时感是因为奥迪不仅有“高科技，启迪未来”的口号，还拥有各种新鲜技术构成，更重要的是奥迪形象化和感化了这种高科技的感觉。这是奥迪最擅长的。我们上Q5L新车就有未来感。通过仪表、方向盘、中控台等工业设计和车内金属、真皮、各种合成材料的质感，是视觉、触觉、人车互动的综合体验。新奥迪Q5L内饰的技术感来自新的数字体验，包括12.3英寸高清屏幕的奥迪虚拟座舱、用于全彩色虚拟图像显示的平视显示系统、支持苹果CarPlay和百度CarLife的车载系统。

等等。与前不久发布的奥迪A8L不同，Q5L的中控屏不是触摸屏，还需要通过MMI转盘进行操控，而一汽-大众奥迪的下一款新车奥迪A6将与A8L的人车交互方式同步，也将取消MMI转盘，“满车都是屏”了。

12.3英寸高清屏的奥迪虚拟座舱，通过生动的3D显示各种车辆信息

MMI touch触控面板支持自动手写识别，支持多点触控，具备震动反馈功能

第四个进化是Q5L采用了奥迪新一代quattro ultra系统，这套系统的中文名字叫“智能quattro四驱系统”，这个变化是这次试车的焦点话题，也是试驾的重点。新的四驱系统舍弃了奥迪沿用多年的托森纯机械式中央差速器，而采用了电控式多片离合器式中央差速器，扭矩分配方式从扭矩机械感应换成了电子控制。新的四驱系统不再是全时四驱，而是适时四驱，后轮能完全和动力脱离，在平整的城市道路，Q5L就是一辆前驱车，这是和之前Q5的最大差别。

对于场地试驾的炮弹坑项目，这套四驱系统基本无感，可轻松通过，但与Q5的托森差速器的四驱相比，新车的越野能力的确不如从前。奥迪强调这套智能四驱系统具有响应速度快、更加积极主动的特点（四驱系统电脑实时监测150个车辆参数，每10毫秒运行一次），此外，适时四驱也更加节油，奥迪估算可降低油耗0.5升/百公里。对于像奥迪Q5L这样的产品，也许没有多少人真去越野，节油对于用户来说更有意义（奥迪或有自己的调研结果支持），这是奥迪做出取舍的关键。

第三代EA888 2.0升TFSI涡轮增压发动机

全新奥迪Q5L不仅仅有上述这些进化，通过试驾我们对新车也有了更全面的了解。Q5L的动力总成也是全新的，搭载了第三代EA888 2.0升TFSI涡轮增压发动机，高功率版较上一代奥迪Q5功率增加27马力、扭矩提升20牛米；低功率版在数据上也比奔驰、宝马竞品的参数要好一些；与该发动机匹配的是全新7速S tronic自动变速器，0.2秒即可完成换挡。新车的初段加速很平顺，在自动驾驶模式下，中后段也有充沛的动力响应。在试驾途中我们全程都是使用动态驾驶模式，无论是高速超车还是蜿蜒起伏的盘山路都可以从容应对。事实上，给我们留下最深印象的是在经济模式下的“关闭发动机滑行”体验，此时转速为零，车辆零油耗滑行，结合各种节油技术，Q5L的综合油耗仅为百公里5.8至6升。

从全新奥迪Q5L的种种变化看，其产品定位更加侧重于城市SUV。在车辆空间、年轻化设计、高科技数字化、经济性、安全性能等方面，Q5L选择了“进取”的姿态，而在越野能力上则选择了一定程度的“舍弃”，这不是无奈，或是另一种积极的状态。任何产品都不可能面面俱到，厂家都需要在产品功能性、成本和定位上做出平衡，全新奥迪Q5L的转变就是这种取舍之道的结果。当然，这所有改变都需要市场的最后认可，所以，我们对Q5L的销售表现充满期待。

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一汽-大众奥迪Q工厂有何亮点？

一汽-大众最新的奥迪Q工厂，项目总投资达到158亿元以上，今年2月投产，每年将为本地提供近1600亿元工业产值及近300亿元以上的税收。 新工厂引入“数字化”理念，拥有最新的全网络化控制技术，通过计算机的操控和优化，为“工业4.0”技术打下基础。此外，奥迪Q工厂还有先进的生产工艺。在焊装车间，工厂拥有近400台机器人和高科技焊接技术；新工厂的环保工艺也丝毫不弱，其中最明显的就是涂装空间的技术升级。应用于其中的喷漆间干式净化系统，首次采用了石灰粉回收技术，减少80%的能耗和75%的固体废弃物。同时，该工厂还可每年节约1400立方米的水和55万度的电。

一汽-大众奥迪 全新Q5L

车身及驱动型式：前置四驱，5门5座SUV

发动机：

2.0T，252Ps，370Nm

2.0T，190Ps，320Nm

变速器：7档双离合

悬架：

前/多连杆式独立，后/多连杆式独立

制动：

前/通风盘式，后/通风盘式

整备质量：1840-1860千克

长×宽×高：

4753×1893×1659mm

轴距：2908mm

行李箱容积：550L

油箱容积：73L

最高车速：210-231Km/h

0-100Km/h加速：8.6-6.7秒

工信部综合油耗：5.8-6L/100km

上市日期：2018年7月6日

价格：39.28-51.70万元