我掌握的汽车知识一部分是为了工作,一部分是为了爱好。
桑吉阿乌迪就要生了。生产地是上海。销售和售后由日记奥迪负责。因此,届时将获得进口的A7和上海产的A7L。当然,这是未来的事。
很久以前,它会说,部分地区进口大众的销售和销售被上海大众合并了。因为太原有独立的进口大众4S店。所以,关于进口大众和上海大众合作的消息知道和知道的也不多。
我突然发现太原在吐槽: ' '太原这么大的城市没有一家星巴克。真的能知道这个城市的等级.哦,没有就没有吧,当年我们有进口大众,等级有多高。
大众的投案和哈兰很像,怎么区分?图安是普通门。哈兰是推拉门。
投安
莎伦
说到滑动门,汽车业有一个我无法理解的双重标准事件。
普通面包车比滑动门使用正常门。(至少卖面包车怎么说?)
但是没有MPV、滑动门,就被称为没有灵魂。
除了推拉门、赛道风格外,还有铰链风格,和豪华公交车的外部摇摆门差不多。
Opel trixx概念
左右不对称,汽车界不多。下面这辆车,左边是顶门,右边是偏僻的铰接门。
Renault zeo concept
1953 darrins,与我们常见的外部打滑不同,这辆车是内部滑动门。
宝马Z1,这不是概念车,而是量产车车型。上下推门。
译文:早期的汽车有很多向后开的车门,随着车速的加快,行驶时容易开,被称为自杀门,所以使用较少。(大卫亚设)。
随着技术的发展,又开始使用了
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电影《我不是药神》中出现的印度车
雪铁龙 ami,这个车为了节省磨具,设计的左右一样的门.
我当年在上海大众时,卖配件莫,觉得汽车车门通用一下,可以偷懒莫.画过类似草图,我画的的车后备箱门长得都一样.我同事戏称我画的是火车.
Citroen ami
其实反向门最常见的是对开门,其实也不常见.
无b柱的不常见,多见于概念车
ford 021c concept
这种有b柱
我收回我刚才说的无b柱的不常见这句话
突然想起,大众 T1(我有乐高啊)和小时候邻居的道奇公羊mpv了
上面的道奇和下面的这几辆的这种对开门比较特别,必须前门打开,才能开后门.
有mini clubman / mazda rx8 / toyato /toyota fj cruise 等
然后讲车门朝前开的.
宝马isetta,大部分国家销售的四轮的(具体有没有倒挡我不确定).英国版本,为了钻政策空子(三轮没有倒挡就可以按摩托车算,不用交税),你停车可不敢离墙太近啊(参见top gear视频)
国内有企业山寨出来了,把门改成了正常的,不过我估计被五菱 mini拍死在了沙滩上.
欧洲也有小厂复刻出来了,门的开启方式也原样复刻,问题是,现今的法律法规,肯定不允许吧,撞了车出不来了
这是一个德国设计的概念车,量产不了的,Loremo LS concept.所以别老说德国人工业严谨.
后排乘客是倒骑驴
Loremo LS concept
车门朝前,得首先建立在未来智能(自动驾驶)交通安全的前提下.或者和大巴式的,设置逃生门.
Renault ez-go concept
车门朝前还有一位,日产的pivo2.车身旋转,轮胎也能旋转,直接开车入位.(在当年自动泊车没出来之前,这车的设计理念杠杠的)
鸥翼门:奔驰300SL 当年用轻合金钢管焊接成底盘的骨架,但骨架的侧梁过高,这就没有办法布置传统车门,工程师被逼无奈发明了鸥翼门
新款的为了翻车能打开车门,铰链处安装了炸药.
benz 300sl
电动车安炸药的话有点酸爽,所以特斯拉 model x的前门还是老老实实采用了普通车门.(此话是我胡说的,不一定对)
特斯拉 model x
雷诺 梅甘娜的概念车 采用了双鸥翼
宝马z9 概念车,左右门均可正常开启或鸥翼门开启
兰博基尼家的经典剪刀门
小鹏叫鹏翼门,也有人叫这种门蝴蝶门.迈凯伦也喜欢用这种门
小鹏p7鹏翼版
雪铁龙 C-Metisse concept,双蝴蝶门
Citroen C-Metisse concept
科尼塞克家的旋翼门,和外摆铰链门有点类似.
saab aerox,飞行员明确表示不买这个车,上班开飞机,下班还是开飞机
和这个比较类似的是玛莎拉蒂的鸟笼概念车
现代 halo concept,就是想告诉你,想借我的车,门都没有.
现代 halo concept
小时候看过的忍者神龟
FORD MA CONCEPT,桌椅靠背是门,从上面进入.
FORD MA CONCEPT
最最酷的是这个车,The 1993 Lincoln Mark VIII.就一辆,改装厂的.
车门可以完全降下.老以前见过视频,这两天有空了找一找.
最近这些年荒于嬉,没有观摩新概念车,所以用的都是老车型
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