车型:A3机箱编号:变速箱型号:0AM故障里程: 5363故障频率:一直以来,理学通技术支援组吴平老师
故障分析:电子风扇经常转动,仪表打开胎压灯,发动机排放灯打开,制动灯打开。连接诊断仪、发动机、ABS、空调控制设备都报告仪表J285电控设备不可靠的信号主动/静态。
在错误代码分析中,多个控制单元有仪表的不可靠信号。那么问题来了,仪表控制装置传递的信号是否超出了阈值范围?读取仪表控制装置的通信状态正常,仪表本身没有问题。与车主沟通时,发现那辆车辆在修理厂检修后出了故障。仔细检查了这部车辆的内部,没有发现安装其余的电器。请确认仪表代码272128是否正确。这时车辆在外地检修时,误以为仪表的匹配值,进入17仪表控制单元读取数据流,22组4区域的环境温度/日期禁用/范围显示为“0”,“0”表示这三者。重新匹配17-12-20-111,存储,将仪表22组数据流匹配通道20视为1,进行代码调试,解决问题。
进一步分析:发动机控制装置从空调控制装置传递的错误环境温度信息不再符合环境条件,超过阈值,启动固定替代值,经常转动电子风扇,目前水温低,电子风扇转动,发动机空燃比当然不对。发动机排放灯打开时发出警告,空调控制装置和TPMS控制装置从仪表控制装置获取信息是错误的。
因为外面大多数汽修厂换油的时候都是用简易设备一次性重置。但是正是这种简单的装置——一键重置程序——是预先设定的频道修改,如果车型稍有不同,那条频道就会出现惊人的故障。
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