【奥迪A6怎么连接】奥迪A6单轮发电机改变了刚性连接，胖哥又一次展示了“鸡粪焊接”。

前言：了解汽车知识，不要让所有车主花冤枉钱保养。(莎士比亚)。

车辆信息：2003年用1.8T奥迪A6行驶了约42万公里。

车辆故障：电池损耗，发电机发电不足。

这个老奥迪也转过了几只手，现在完全烂在车主手里了。销售.没有人想要。废弃.不能给几个大洋。修理.问题不断。继续开车.是奥迪A6。

维修阶段：

经过微胖型检查，发电机单齿打滑，发电机轴承皮带空转。

普通车辆发电机由螺母固定和发电机转子刚度连接，这款奥迪A6的发电机使用单圈，发动机从高速低速下降时发电机内的转子也与惯性一起旋转，稳定皮带传输，减少振动，减少噪音，减少燃料消耗，这一点很容易理解。因为是单个项目，所以反转被锁定。

例：这台发电机正反方向都滑了，发电机转子转动时不转动。皮带外轮一直旋转，内转子可以理解为躺着不工作。拆卸这台发电机需要专用工具，胖哥还不在这里。更换新的发电机车主有点不想投资，车主们相信大家也能理解，可以攒着用，省钱是一个困难的道理。

胖哥与车主商量后，决定焊接发电机转子和单向车轮，这和普通的硬连接发电机一样。

干燥，先焊接转子内轴杀死。测试后，与发动机旋转方向相反，顺时针滑动，逆时针锁定。可能还要焊接外部轴承。

胖哥哥秀鸡屎焊接浪潮。焊接结束后，测试发电机转子和桨合二为一，都可以正向旋转。

负载测试：发电机升到14V电压，皮带振动与普通发电机没什么区别。

胖子总结：目前还没有问题。胖子希望能使用很长时间，直到车辆报废。(大卫亚设)。

欢迎光临车辆维修二手车咨询。胖哥马上给你答复。喜欢的朋友可以注意，后期可以和大家分享更多的车辆知识。