【奥迪铝饰条怎么修复】“外部维修”铝件维修简介

A6工作室魏兰

修复配件

随着目前汽车轻量化的趋势，汽车表面覆盖物越来越多地采用密度低、强度合适的铝合金材料，特别是豪华车的铝覆盖物比例较高，今天将介绍铝合金材料的钣金维修过程。

与钢相比，铝合金的金属特性部分不同。铝合金的熔点明显低于铁材料，但目前汽车盖上的铝材料延展性低于铁材料，因此在钣金维修时与钢材料存在一定差异，成本较高。介绍铝合金材料的钣金修复过程，相互理解和学习。

[确认损坏]

[气枪加热]

在受损的地方用热风枪预热，和吹风机原理一样，温度不会太高，有利于铝件的延展性(需要一些经验)。

[成型]

使用锤子和垫片敲打受损部位进行成型的过程需要很长时间。打击乐器工具根据损坏情况使用各种形状和材料的锤子(如橡胶锤、木槌等)，垫片材料也将根据需要改变，需要技术人员的丰富经验

[测量位置]

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【焊补】

整形后可能表面有一些擦痕或弯折处有轻微裂痕，需要用铝焊条焊接，之后打磨。（专用的铝焊机和铝焊条）

【调整完工】

完工前需再次测量对位，确保后续安装缝隙合理，并打磨光亮，保证平整性。

实际整个修复过程在不断重复上述步骤，尤其是整形，对位，直到最后焊补打磨。对师傅的个人技能和责任心要求较高。案例所示头盖全程无休花费1个小时。

厂家也有专用铝焊修复设备，工艺流程与钢铁基本一致，中间需用到专用介子机。介子机修复是需要不断打焊点，目前修复效果与精细敲击整形还有有部分差距。（如下为部分专用铝焊设备）

通过上面的介绍，大家对铝制件的修复应该有个初步了解，下面我们再来看看一些案例

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经过这样精细化修复后，后续进行油漆喷涂工艺时就很方便。通过分享上述成功案例，相信大家对铝制件的修复情况应该有个大致了解吧。

来源：V5理赔技术中心