【奥迪汽车升级文案怎么写】新一代奥迪：要以幻神的姿态挑战，要以进取的势头创造未来

随着中国汽车市场的消费升级，豪华汽车市场正在从产品线进入整个生命周期纵向竞争，研发ampd、涵盖产品、营销、销售、服务、供应链、保证率、创新业务、可持续发展能力等多个部门。

另外，尽管“传统”奢侈品牌之间激烈竞争，制造汽车的新势力的出现继续通过电气化攻势施加压力。因此，消除彼此的竞争格局，加快转型，迎接不确定性的挑战，成为所有豪华品牌的共同课题，在智能车当道的新时代，包括奥迪在内的“传统”豪华汽车品牌能否保持优势令人怀疑。

但事实上，如果仔细观察奥迪的过去，就会发现创新基因已经深深植入了这个品牌的血液中，在最近举行的奥迪未来庆典活动中，在奥迪全面环环相扣的新品牌姿态下，这个问题的答案更是不言而喻。大卫亚设(David Assell)，Northern Exposure(美国电视新闻)。

辉煌的过去都来自创新

现在看奥迪品牌，好像贴上了“传统”、“老”、“旧”、“先代难掉头”等标签。但事实上，正如老话所说，“步也不积千里”的老话所说，如今家族产业的品牌都不是从小品牌开始的，而是一点一点发展成现在的样子，支撑他们度过各种荆棘和坎坷，这就是一贯坚持到底的创新。(莎士比亚)。

奥迪的创始人奥古斯特霍西于1899年在德国成立了以自己名字命名的汽车工厂，不到10年就发展成了规模相当大的汽车股份公司。但是1909年，霍希仪离开了自己成立的公司，另外开设了一个名为“奥迪”的新门户网站。(威廉莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)从诞生之初，奥迪品牌就具有“创新”、“前进”、“牢不可破”等精神核心。

奥迪的履历与其他两个德国的“故乡”相比略浅，但整个品牌的脚步也稍晚。但是，随着1968年著名奥迪100的推出和奥迪品牌地位的正式确定，奥迪作为一系列重大技术突破和崭新的创新车型，正在更新消费者对高端汽车的认识。从体育场倒塌的quattro四轮驱动技术到第一辆铝车身框架奥迪A8，再到引领整个汽车设计行业风向标的“大嘴”入口格栅和LED灯光集团的利用，可以认为来自德国巴伐利亚英戈尔施塔特的“四环”品牌将“创新”融入了品牌。(莎士比亚，Northern Exposure)。

作为一个较早进入中国的豪华车品牌，在过去的33年里奥迪也以自己的行动对中国豪华车市场的技术进步和整体迭代产生了巨大的影响和带动。(威廉莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)矩阵式激光头灯、LED灯光集团、FSI燃油分层喷射技术、双离合变速器技术、国内高科技和新潮技术首次出现在奥迪品牌模式上。因此，奥迪品牌对产业的关注无疑是最有发言权的。

今年，在奥迪品牌口号“技术启蒙未来突破”诞生50周年之际，这个庄严而一丝不苟地笑着的豪华品牌正在逐渐蜕变为一个年轻、多样、有技术感的新形象，未来也正以创新以上的精神在电气化、智能化的新时代引领着业界。

所以回到一开始的那个问题，以奥迪为代表的“传统”豪华汽车品牌能否继续保持优势的答案已经记录在过去了。如果“创新”是这个品牌的灵魂，那么它辉煌的自然将继续，奥迪用实际行动证明创新将不断，辉煌将继续。

进入新时代后，科技理念再次升级

进入电气化、智能化的新时期，以创新为跳板的奥迪自然不会放松对新技术和新路线的探索。目前奥迪在2033年决定逐步停止内燃机生产，宣布了这个燃料时代的龙头企业，向电气化时代迈出了坚实的一步。

随着电动化目标时间节点的确定，奥迪的自动驾驶、数字化转型步伐也在加快。今年，A6L等国产车型引进了三种新的V2X功能和5G通信模块，根据计划，奥迪车型将于2025年搭载新的操作系统，并逐步引入新的自动驾驶功能。

同时奥迪开发了众多的服务和功能，不断推进汽车无缝的客户数字体验环境，未来奥迪车型将明确关注出行中的车内体验，车内空间将发展为沉浸式生活和工作空间，可以根据需要进行定制，为司机提供新的自由体验，实现从出行工具到个人体验平台的升级。

在最近举行的奥迪未来庆典上，奥迪披露了更多信息，可以看到这个“传统”豪华汽车品牌如何通过品牌换汇进行新的升级，适应时代趋势，开启新的发展阶段。(大卫亚设)。

根据计划，一汽大众奥迪品牌将在系统支持、技术储备、用户体验和产品布局四个主要领域继续推进S T E P(步进未来)的全面电气发展战略。

用户最信任和依赖的高端移动出行服务商转型。

在产品层面，燃油和电动产品将分别进行深化布局。到2021年底，奥迪将完成全系燃油产品的书信，投放的全新BEV/PHEV车型也将达到5款。到2022年，将进一步布局10款电动车型，其中4款车型国产。到2024年，奥迪将携手中国一汽开始投产首款基于PPE平台的电动化车型。
而从此次奥迪未来盛典上亮相的两款全新概念车——skysphere和grandsphere上，我们或许能一窥奥迪对电动化、智能化新时代的创新汽车技术的思考和探索。
未来之车，走进现实
作为在中国首次亮相的全新概念车系列，奥迪为其命名为“sphere”，有着深层次的思考。该系列三款概念车——奥迪skysphere、grandsphere和urbansphere概念车的核心都在于车内空间，即乘客在旅途中的生活和体验空间。奥迪根据乘客的需求以及期待，塑造了车内空间、结构以及功能，在技术的加持下，汽车将成为一件完整的艺术作品。
作为一款面向未来的驾驶者之车，奥迪skysphere概念车采用了双门电动敞篷的布局，更别出心裁地采用了可变轴距技术，设计了两种驾乘体验模式：Grand Touring模式和Sports模式，两种模式下车辆轴距和车身长度可以实现25厘米的变化，以满足用户不同的出行需要。

奥迪skysphere

不同于奥迪skysphere概念车通过打造未来驾驶者之车来诠释智能出行，grandsphere概念车则是将更高舒适度的豪华私人旅行体验与全面数字化的科技服务完美结合，力求打造未来顶级头等舱体验。
定位四门GT车型的奥迪grandsphere概念车，看上去更像一台经典的豪华旅行车，进入车内，无B柱的设计、对向打开的车门、2+2的座椅布局、能根据驾驶模式自动切换倾斜角度的座椅靠背、集成了手势和眼球追踪等组合操作的MMI非触摸响应元件，演绎出了一种数字化时代下，独特而全新的高端出行体验。
此外，L4级自动驾驶的应用，让奥迪skysphere和grandsphere两款车型都能将方向盘和踏板等控制元件在自动驾驶模式下隐藏，实现真正意义上的“无人驾驶”。而这两款概念车，不但代表了奥迪对未来出行的积极探索，也让我们大众对于现实生活中的未来出行有了一个更加清晰的概念。

奥迪grandsphere

以焕新姿态，迎接新时代到来
作为一个以“突破科技 启迪未来”为品牌理念的豪华车企，奥迪在燃油时代取得了前所未有的成就，而在这一口号诞生50年之际，奥迪品牌已经开始了对于未来的探索和转型，以焕新的姿态迎接新时代的新挑战，其所展现的决心和效率，不光是在豪华品牌领域，甚至相对于所有传统车企来说，都是极为领先的。
在产品的电动化之外，奥迪正在将数字化革新贯穿从服务到公司发展理念的整个体系。例如，在售后服务方面，一汽-大众奥迪通过贯彻营销体系数字化转型，加速推进线上交易，目前已经完成My Audi、myaudi、二手车、移动出行四合一，通过提供在线销售汽车展厅、产品配置器、二手车服务、充电、移动/代客充电服务等信息，实现用户全生命周期全覆盖，目前用户规模已达到385万，切实的为用户带来了便利。
作为率先在中国达成700万用户规模的一个豪华车品牌，奥迪伴随着中国车市，走出了一部乘风破浪的奋斗史，正如大众汽车集团全球CEO赫伯特·迪斯曾说，“中国市场是大众集团的第二故乡”，这话在奥迪身上更是体现得淋漓尽致。

在豪华品牌领域，从奥迪最早深耕中国市场开始，到开创豪华品牌年轻化细分市场，再到如今的数字化和电动化，一汽-大众奥迪一直在为行业之先。这个在中国、为中国的奥迪，靠着一往无前的勇气和始终如一的创新精神，正在不断创造属于奥迪和中国汽车行业的辉煌。
而在这次的奥迪未来盛典活动上，我们能够看到一个持续进化、始终创新的奥迪，是如何通过聚焦设计、可持续、性能、数字化四大品牌议题，展现出面向未来的全新体验。奥迪将以全面焕新的姿态，直面时代的机遇和挑战，重新定义进取，拥抱科技发展新趋势，拓新新能源产品阵容，为未来可持续高端品质出行持续发力。
何为“新”、“旧”？何为“传统”、“创新”？全面焕新的奥迪，为这个问题写下了最好的注解。