【现在奥迪怎么了】奥迪电场销量暴跌，主力车型接连击败，价格上涨和配给减少，这是自寻死路

奥迪这几个月真的很辛苦。逆势下，整体销量滑铁卢式下跌，主力车型更是接连被砍头。就像进入了死循环一样，销量下降了，下降了，但现在降价也没有好转。作为一线豪华品牌，奥迪的处境越来越困难，可以说是举步维艰。(莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)。

奥迪是享誉世界的豪华品牌，被称为奔驰和宝马和一线豪华，诞生于1909年，至今已有几百年的历史，品牌积累非常深厚。从出生开始就致力于生产豪华汽车，在技术储备、车辆性能等豪华品牌中首屈一指，再加上大众集团、主力车型、宾利共享平台等，实力不言而喻。

奥迪在进入国内市场时，以优秀的品质和商务设计成为政府汽车的首选，一度风靡全国，受到了很多人的追捧，卓越的性能和坚实的材料也得到认可，销量远远领先奔驰和宝马，可惜随着汽车市场的发展，奥迪更换的速度远远落后于对手，销量减少，不得不以价格换销量。(莎士比亚，奥迪，Northern Exposure)。

这几个月奥迪电场销量的下降也受到重视。这是作为一线豪华品牌不应该发生的问题。在当今的汽车市场上，奥迪的竞争力越来越低。不仅装修落伍，性能也一般。主力车型的产品力也不如对手。此外，芯片短缺，产量减少，价格和配置也有不小的波动

奥迪的室内设计还是可以的。连接画面的技术感十足，虚拟座舱的体验也很好，但速度太慢。除奥迪A6L外，其他主力车型仍然是旧设计。装修已经落伍了，控制屏幕又小又老，体验一般，材料也完全没有亮点，塑料似乎充满了。对于年轻人来说，

奥迪的产品力与奔驰和宝马相比差距正在扩大。铸铁发动机、DCT变速箱、前驱设计看不到奥迪拥有豪华车的样子

豪华品牌的日子不好过。奥迪电场销量下降也说明了问题。新能源汽车上涨后，大量的市长/市场份额被分割，豪华车市长/市场也迎来了大洗牌，BBA也转向了新能源市长/市场。奔驰和宝马的表现还不错。但是奥迪的表现实在不能称赞。