好吧~很多人不期待的汽车冷知识2篇终于见到大家了~本句,我们继续给大家看汽车设计的小饼干视频(可能是臭鸡蛋)。

不知道大家平时能不能看到路上行驶的各种汽车,像笔者一样注意到一个细节:汽车轮毂的方向。据笔者观察,具有方向性设计的轮毂,由于四个轮毂的方向模式相同,因此分离左右的安装轮毂的旋转方向总是“不均匀”。(阿尔伯特爱因斯坦,方向,方向,方向,方向,方向,方向,方向,方向,方向)也就是说,如果左前和后两个轮子的轮毂用气刀正向旋转(刀刃切削),另一侧前后两个轮子一定是风刀的反向旋转(刀刃背面切削)一开始以为是个别车主或者个别业余修理厂,但是凡事都怕真相~笔者团队利用多日幼儿园接孩子的闲暇时间去停车场实际盗匪,发现并不是个例。(威廉莎士比亚,模板,读本)国内行驶的汽车中,无论国家、车型、价位如何,都有方向性设计的轮毂可以说不限于“风化轮式轮毂、战斧式轮毂、螺旋桨式轮毂、风扇式轮毂、风扇式轮毂或搅拌机式、甚至铁轮毂的轮毂罩”

98%都是特别同方向的枢纽。(可能没有看到1%的车型笔者。请调查不足的地方,随时补充。)。

笔者查阅了尽可能多的资料,也没有找到采用与汽车制造商设计方向相同的枢纽的意图,也找不到这种方向的枢纽。为了从视觉上看,除了强迫强迫症外,不知道对实际驾驶安全有多大影响。首先,汽车制造商为了节省成本,在大厂订购香草时,干脆订购统一型号。豁免方向不一致,脱皮。反正开车看不到轮毂怎么转~

但是通过笔者专业“上课看风扇旋转”18年的经验和教训,风扇朝一个方向旋转是特别不可能反向旋转的,反向旋转不仅吹风也不能凉爽,还可以吹干女生的长发~那么太TM私信来了~

笔者假设:除了1:重力、抗风等多种因素外,“方向正确”的轮毂有助于刹车片冷却巴拉,另一侧也有帮助。对不起。轮毂方向相反。

笔者假设2:排除重力、抗风等多种因素,一场大风从车身旁边掠过~

别废话了,我给你看几个不尴尬的例子~

(不要离开,照片后面还能再次接待你~)

古典衣恋的风化轮枢纽

江西丰铁枢纽的轮毂罩和比亚迪镇~

一汽丰田卡罗拉双引擎~

你们的部来了~

第七代凯美瑞

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GTI的最新战斧!

奥德赛

奥迪A6L C6 3.0T

奥迪A6 Avant

BMW i3

蔚来ES8

就连笔者自己的进口BMW 535i 也是这样,我说这车怎么这么废油呢~

但,不要以为都是这样,这原本看起来应该有方向的东西,他其实就是有方向的!

不信你看法拉利家最新的这货SP2~这就是另外那1%~ 毕竟买不起的东西,才是最好的。

祝强迫症们早日康复,再见~

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