【大众怎么看奥迪】“大象转身”等：大众集团想100%掌控奥迪品牌，你想要什么？

作家

编辑，良野洲

前脚公布2019年年度业绩的大众计划进一步巩固奥迪在集团内的位置。

大众集团最近发布的2019财年报告显示，该集团2019财年的销售额为2526亿欧元，同比增长7.1%。营业利润为170亿欧元，同比大幅上涨22.3%。大众集团强大的财务成果得益于汽车销售的增长。2019年，该集团每年共销售1097万辆汽车，同比增长1.3%。

是大众集团旗下的核心品牌，是专注于高端汽车市场的奥迪品牌，2019年也取得了相对稳定的成果。2019年奥迪在全球销售了185万辆汽车，同比增长1.8%。

奥迪的表现也得到大众集团的认可。为了进一步加强奥迪在集团内的作用，奥迪品牌战略地位的提高也被提上日程。

财报发布的当天，大众集团只有奥迪新任CEO马库斯杜兹，大众集团R & amp宣布将负责d。早在2019年9月，就有消息称，宝马集团公开赛兼采购专家——马库斯杜兹曼将成为奥迪品牌CEO。杜兹曼此次加盟使他成为继大众集团CEO兼奥迪监事会主席赫伯特迪斯之后加入大众集团的第三位宝马高层。

事实上，自从最初奥迪CEO鲁珀特施泰德(Rupert Stadler)因排放门被捕后，大众汽车(WHO)已将发动机研发amp正在尽最大努力消除d部门带来的负面影响。节能、清洁能源发动机相关专家成为大众期待的重要人选。显然，大众现在欢迎正确的人。据公开消息，奥迪计划在2023年底前提前投入400亿欧元，包括固定资产、工厂设备、技术开发等，其中约140亿欧元用于电动旅行、数字化和高级自动驾驶领域。

奥迪品牌总部英戈尔施塔特说：Car。将成为“软件”部门组织结构的核心。这家新事业部将致力于整合大众集团各地的软件开发工作，计划在2025年将自主开发的汽车软件比例提高到至少60%。

“Car。软件的成功决定了我们的未来！”在diss看来，大众集团的未来是数字技术集团。

资料显示，Car。软件是大众集团去年6月成立的新部门。这个部门的主要任务是开发名为“vw.os”的汽车操作系统。根据大众集团此前的计划，到2025年，该公司所有新车型都将使用“vw.os”软件平台。

对此，DIS表示：“考虑到汽车行业的颠覆性变化，汇集了整个集团的优势，以更具竞争力的定位迎接未来。”展望未来，奥迪品牌和新任CEO马库斯杜兹曼是大众集团的R & amp将接管并领导d工作，努力迅速占据技术领先地位。" "

有趣的是，大众集团计划收购奥迪品牌0.36%的自由流通股份。目前大众集团向奥迪汽车股份公司提交了转让少数股权的请求。到目前为止，大众拥有奥迪99.64%的注册资本。也就是说，交易完成后，大众集团将100%掌控奥迪。

根据《德国股份公司法》，大众计划通过所谓的“压榨式收购”购买高端品牌奥迪少数股东的股票，加强对奥迪品牌的控制。这项压榨式并购决议案将在2020年7月或8月奥迪品牌年度股东大会上公布。

在组织结构上，奥迪汽车股份公司将继续作为股份公司运营，保持适合资本市场的法律结构，员工的共同决定权不受影响，奥迪品牌将继续在集团内保持独立地位。(莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)。

“不坚持现有的组织结构，而是一贯利用集团的优势是正确的选择。利用集团的协同效应优化分工，将能更灵活地处理未来可能发生的情况。新的体系结构将加强奥迪在大众集团的战略地位。”关于这次调整，奥迪汽车股份公司管理董事会主席伯兰肖特说。

事实上，diss早在去年就公开表示了对大众数字化、电气化的变化速度的不满。集团品牌没有取得令人满意的协同效应，这是diss成为diss以来令人焦虑的事情。(莎士比亚) (以英语发言)。

关系错综复杂的大众集团，只有CEO迪斯被贴上了“前宝马”的标签。杜兹曼这次加盟给迪兹增添了“心腹”。大众这次组织结构调整的背后是其变化的“大象旋转”。扎根狼堡80多年的大众在“触电”大势下，未来还需要更多的想象空间。