【国产奥迪怎么来的】继A7之后，传闻A5也将在奥迪生产，网友：据说会上轿子和奔跑吧。

经过30年的辛勤努力，中国市场早已成为奥迪最重要的汽车市场。前者在2020年为品牌贡献了70万辆新车的销量，占全球169.2万辆车总销量的41.3%。为了抢占更大的市场，奥迪于去年12月与同一个蒸汽集团、上汽集团一起宣布正式成立上汽奥迪品牌，成为中国第一个拥有两家企业(经营业务相同)的豪华品牌。

后来大家也知道了，奥迪决定把第一辆车型瞄准A7，国产化。(威廉莎士比亚、奥迪、Northern Exposure(美国电视剧)、)熟悉奥迪的球迷们应该都知道奥迪的国产化意味着什么。也就是说，加长操作，A4、A6、Q5等主力车型，国产后哪些车的名字后面不加“L”？

对于常规车型来说，变长意味着有更广阔的乘坐空间，国内消费者愿意看到这种变化。但是，与奥迪A7不同的是，有“最美轿车跑”之称的滑包车型，延长处理可以在一定程度上牺牲这辆车本来的美丽姿态。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，美丽名言)因此，很多死忠粉对奥迪推出的A7L车型不太乐观，认为这种魔法变化只会让奥迪A7走上歧途，失去原有的风采。

但是，这种疑问在奥迪A7L在此次上海车展上亮相后消失了。因为太香了。新车加长后，“三格大屁股”又增加了一个，但不影响原来的滑梯，更优雅时尚的车身姿势。奥迪不用说，为了打消用户的担忧，A7L搭载了3.0T V6 48V的轻快动力。其账面数据比现金电场2.0T的奥迪A7要粗暴得多。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

还没有结束。奥迪发布A7L余温期间，网上流传奥迪计划将A5作为第二款国产化车型。为此，网友们纷纷表示：“又是奥迪，又是A5这样的轿车跑，他们排队了吧？”开玩笑说。(莎士比亚、奥迪、奥迪、A5、A5等)

因为从表面上看，奥迪特喜欢把A5/A7这样的滑板车带到国产来延长，但奥迪品牌现有的行驶量型国产化都只剩下A5、A7、A8、Q7等车型，A8、Q7都是旗舰车型，希望短期内实现。(威廉莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、A8、A8、A8、Q7、Q7等)

而且凭良心说，如果A5是通过奥迪国产化生产的，奥迪A5就能在现有B级轿车市场上更进一步。(威廉莎士比亚，Northern Exposure，)首先，我们来谈谈奥迪A5的车身数据。长宽分别为4757/1843/1358毫米，轴距为2826毫米，是标准BLR，但国产奥迪A4L(长宽为4858/1847/1439毫米，轴距为2908毫米)。

奥迪如果真的将A5引进国产，延长是必要的。像A7L一样，只能牺牲原来的滑步，但空间上的补充可能会给消费者带来一些安慰。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)如果A5L再升级一次现金A5的动力配置，可能还有很多死忠粉倒下，成为真香代表。

写在最后

老实说，奥迪中国的双车战略比主流合资企业要有诚意得多。这不是单纯的“套娃”操作，而是为了满足中国消费者的使用要求。何况奥迪A7和A7L都在销售，各取所需不是很好吗？