不久前奥迪做了一件很酷的事,被称为“灯厂”。这次真的来做灯展了,在大家面前完全展示了技术。
“背部工厂”的由来
事实上,在氙气大灯时代到来之前,奥迪的大灯和大多数汽车品牌一样,都是有规律地比较的。但是故事的变化从20世纪90年代初开始,奥迪首次在车灯照明中使用氙灯后,成功地走上了“电灯工厂”的道路。凭借敏锐的市长/市场识别能力和对照明事业的热血,奥迪发誓要坚持“著名灯具厂”的称号,如今奥迪成为车灯的造诣。
而这只是故事的开始。我们都知道,被称为世界三大著名赛事的勒芒24小时耐力赛是各大企业的“试验场”。各种新技术被应用到这个比赛中,奥迪在这个伟大的比赛中取得了更出色的成绩。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),)也许不知道侧门的知识,但我们车上常用的雨刷最初出生在勒芒体育场,今天我们的主角等奥迪在勒芒体育场发挥了最出色的最新技术。(大卫亚设)。
在2003年北美国际车展上,奥迪在勒芒体育场受到启发,推出了奥迪Pikes Peak quattro概念车(后来著名的奥迪Q7前身)。前面雾灯设计成窄波段型,首次安装了LED灯。这被认为是每周驾驶灯的早期原型。
引领日间行车灯风潮
事实上,很多人可能不理解为什么要在视野高的白天打开前灯。事实上,日间行车灯对道路交通安全具有重要意义。2011年欧盟通过了一项新规定,从2011年2月7日开始,从欧盟地区发运的轿车和小型货车必须安装日间行车灯,司机白天行驶时也要开灯。
通过视频,我们可以看到奥迪A7的尾灯已经可以“玩”了。
事实上,时代的发展总是比我们想象的要快。从卤素对等到氙气对等,从氙气对等到今天更先进的LED对等,汽车技术的进步使我们感到惊讶。而且,当我们沉浸在LED灯给我们带来的便利中时,奥迪已经使用了更强大的激光灯。(威廉莎士比亚、LED、LED、LED、LED、LED、LED等)
激光前灯照亮了未来
激光大灯是指利用激光二极管作为光源的汽车大灯。这个大灯在保持LED大灯响应速度、亮度衰减等优点的同时,实现了更小的体积和更低的能耗,作为“大灯工厂”最强大的灯,矩阵激光大灯应运而生。值得骄傲的是,可以独立打开或关闭矩阵前照灯内的各个激光二极管。车辆的雷达或红外摄像头等传感器检测到前方车辆后,可以关闭部分激光二极管,避免前方车辆。这是为了避免司机的强光。
像这样,奥迪的每一次迭代似乎都在汽车照明技术方面引领着业界的创新和变革。我们都知道奥迪A8是世界上第一辆使用全LED光源的量产车,这次奥迪还会在豪华里卡引领全激光热潮吗?让我们拭目以待吧。
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