【奥迪a5怎么拆机油格】工厂油只是“搬运工”吗？这个机油的秘密，商人永远不会告诉你

春节假期后，还有很多车主要为爱车精心保养，厂油一定会被商家再次推出好的安利。但是工厂油到底是什么鬼东西？(威廉莎士比亚，哈姆雷特，)真的比自己买的机油好吗？看完这篇文章，你都会理解的。

机油等级

在谈工厂机油之前，我们先了解一下机油的知识点。机油也有不同的机构认证和等级划分，在这三种机油标准中，API和ACEA标准的使用较多，ACEA对粘度控制、挥发性、热稳定性等的要求比API严格。

API标准

在API标准中，以“S”开头的系列表示汽油发动机用油，规格中有12种，特别是SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM和SN。如果是“C”启动系列，则代表柴油发动机用油。如果' s '和' c '同时存在，则意味着这种油是蒸汽/木柴通用型的。

ACEA标准

ACEA标准分为三个系列：A/B系列：汽油和轻负荷柴油机油(包括A1-A5/B1-B5)。c系列：适应催化剂发动机油，包括C1-C5；e系列：重负荷柴油机油，包括E4、E6、E7和E9。字母后面的数字越大，对发动机的保护就越完善。

GF标准

GF标准油在日常生活中不像前两种那样常见。其汽油油的规格分为GF-1到GF-4、GF-1、GF-2、GF-3。每个=除满足API SM和SJ的所有要求外，还必须通过ILSAC规定的EC节能要求。GF规范是API规范节能。

油标签

了解机油等级后，我们再谈机油标记。油桶上基本上有XW-XX(X是数字)的标记。w实际上意味着温特冬天。w前面的数字表示低温下的油流动性，越小表示低温下的流动性越好。w后面的数字是指油为100时的粘度，数字越高，油在高温下的粘度越好。

简单地说，W前面的数字越小，W后面的数字越大越好。但是要根据使用环境来决定。比如我国海南地区，冬天气温都在20以上，所以根本不用考虑机油的抗低温性。

工厂油到底是什么东西？

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了解完机油的知识点，咱该聊聊原厂机油这玩意了。几乎所有的4S店在提及保养项目时，都会以“原厂机油”来进行宣传，而这原厂机油并不是指车企自家生产的机油产品，而是车企推荐使用的机油产品。

以奥迪品牌为例，经典的大黑桶设计，虽然主体印有奥迪、一汽-大众等字样，但奥迪确确实实是不生产机油的，因此这也只是其他机油品牌的换装产品。此外，不少进口奥迪车型去做保养时，都会被推荐使用更高级别的机油产品，而这个更高级别的机油明显就是嘉实多包装了。

再来看看奔驰宝马，也是一样的调性，根本不告诉你他们使用的是哪个品牌的机油，瓶身只有自家品牌的LOGO，但相同的是它们的瓶身都有机油标号的标识。

BBA的原厂机油在包装方面还是很有调性的，让人不易察觉实际是哪个品牌的产品，而一些平民品牌车企的原厂机油就没有那么含蓄了，甚至直接使机油生产厂商的包装设计，只是在上面加上车企的名字或LOGO而已。

不用原厂机油就没得选了？

知道了原厂机油是什么之后，我们还有必要选择原厂机油吗？这对于不同心理的车主也有着不同的答案。对于习惯在4S店保养的车主来说好像也没什么可选的。不过对于喜欢折腾和自己动手的车主来说，请打开保养手册，翻至发动机保养部分，一定会有该用什么标号的机油，再根据当地天气情况选择即可。

除了机油等级还有标号，还有机油成分应当注意，也就是矿物油、半合成机油和全合成机油。简单来说，全合成机油强于半合成机油强于矿物油，具体在使用层面上，直接反映在保养里程的不同，此外，抗磨损、耐热性也不相同，这要根据不同的车型来选择了，各位车主也不用摸不着头脑，根据车辆定位和自身经济条件选择即可。

比如在四季分明的地区，原厂要求使用5W-30标号的机油，有条件的车主可以选择0W-40的机油，但像10W-20这种标号的机油就不能使用了。再比如极寒地区，重点选择W之前的标号，W之后的标号符合原厂标准就行。

总结：在部分不良商家口中，原厂机油被宣传的就像包治百病的神药，但消费者心里可得明白其本质到底是什么。原厂机油并不是不好，而是要根据车主的不同需求去选购，厂商所推荐的机油标号是根据国内环境而决定的，此外，车主本身的用车环境也是选购机油的重要决定因素。（图片来源：网络）