前言:为了迎合消费者的喜好,延长车型已经成了再好不过的事情。无论是普通车型还是豪华车型,都以“大”为美,尤其是豪华车、加长版奔驰E300L、宝马530Li的销量是标准版奔驰E300和宝马530i的数倍,可见消费者对加长的相对,标轴版的车身美感比长轴版更好,驾驶操作性方面也更好,所以对空间的需求不多。可以在空间性和驾驶趣味性之间达成平衡。(约翰f肯尼迪)。
v型6缸机器4驱动器,这才是最纯粹的“Q5”,引进原汁原味,销售60多万韩元!事实上,加长不仅是轿车,SUV也是如此。豪华SUV国产后可以进行不同程度的延长处理,但标准尺寸版SUV正在销售,但经常以性能车的形式出现。比如奥迪SQ5,顾名思义,在奥迪S性能家族中被称为“最纯粹的”。
个人认为,关于性能SUV,首先要看的是三大实力。奥迪SQ5搭载代号为EA389的发动机,排量为3.0T V的6缸发动机。奥迪和保时捷共同开发,当然不用担心。最大功率达到354马力,最高扭矩为500牛米,加上48,发动机与奥迪的王牌——8速手本身一体式Tiptronic变速器相匹配。驾驶过程中动力源不断,一发油门下降,强大的紧密感和动力储备性给了6缸发动机的自信感,超越自由,这个8AT匹配成熟度非常高。当然,奥迪Quattro全时四驱没有被及时的四驱取代,可以获得强大的通过性和安全感,但之后腿部运动差速器要选19900元(19900元)。
让我们先看一下奥迪SQ5的外观,三者满足高水平的要求。在性能车设计上,奥迪一直表现低调,不夸大自己的实力。从整体设计来看,SQ5的设计与Q5L相同。奥迪用了Q5系列最新的设计语言,大号全真机格栅风格,内部出人意料地使用了所有的熏黑色风格和两种夸张的排气口,其实不能说是低调。上面有红色地板上的“S”专用标志,身份在一定程度上凸显出来。(大卫亚设,Northern Exposure)此外,矩阵LED头灯是标准配置。60万辆以上的汽车再也装不下去了。大家都很熟悉,支持21像素智能分区照明,支持行人路标等功能的自动识别。充满了技术气息。
奥迪SQ5作为原装标准尺寸引入,所以侧面的协调感比Q5L更好,但相对来说车内空间更有限,2825mm的BAVI仍然可以满足家用需求,整车很少使用铬装饰,黑色武士风格,也就是奥迪主打的黑光包系列,令人喜闻乐见。(威廉莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)五幅轮毂风格其实在高质量Q5L上也能看到。尺寸20英寸正好,是标准的
前6活塞制动卡钳及375毫米前制动盘,能够达到制动要求,加速快还需要刹得住,轮胎也是米其林特别系列,能够实现出色的捉地性能,这是性能SUV的基本要素。
60多万的奥迪SQ5配备这样的一套内饰,说实话是有一点拉胯的,设计得太过于理工化了,12.3英寸虚拟座舱增强版+10.1英寸中央触控屏幕组成,全新的MIB 3信息娱乐系统,无线CarPlay和CarLife都支持,光看这点还是很不错的,科技气息和功能性都满足了,另外为了凸显和Q5L的不同,买这车还是在乎身份感的,方向盘是S徽标平底打孔方向盘,红色Napa真皮的运动座椅上面也有SS徽标刺绣,运动感的营造上面也是不错的。
最后,奥迪SQ自从2013年进入到国内来,其自身最大的标志就是6缸发动机+机械全时四驱+8AT变速箱,当然这也是该车的最大卖点,而如今全新的SQ5依旧是如此,三大件依旧是高水准,而且在外观内饰上面进行了符合现在审美的优化,它目前的市场竞争对手主要是奔驰AMG GLC43 和保时捷Macan S 3.0T,对于这么三款车型,你怎么看?
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