【奥迪的油箱容量怎么看啊】性能进一步提高，测试雪佛龙新一代特战。

[爱卡汽车用品测试原创]

燃油添加剂作为后市场“期权”的保养用品，除非是爱车人士，否则我们的普通车主对它知之甚少。燃料添加剂有什么用？我们要在日常用车过程中使用吗？今天，我们将燃料添加剂领域的巨头雪佛龙的最新产品——雪佛龙特线性浓缩汽油添加剂470毫升和295毫升分别面向大型油箱SUV、高级豪华轿车和其他普通轿车。通过我们的实际经验，看看燃料添加剂是否真的能提高我们的汽车体验。

1，燃料添加剂有什么用？

一般来说，目前市面上燃料添加剂的主要作用是清理发动机内部积累的积碳。汽车发动机是整个汽车中最复杂和最重要的零部件，工作环境也是最恶劣和最苛刻的。发动机运转时，气缸内部依靠燃料，以其中的“爆炸”推动活塞上下运动，驱动曲轴为汽车提供动力。

但是燃料本身是从石油中提炼出来的，所以在精炼过程中很难清除原油中的杂质。此外，当今各种燃料精制加工工艺参差不齐，燃料种类也在不断增加。除了传统柴油外，乙醇汽油、生物燃料、低辛烷值汽油等这些燃料可以在与空气混合的过程中或燃烧后产生“碳脏”。这是我们常说的积炭。

在第次使用过程中，碳积累是不可避免的。

积碳可以存在于燃料经过喷嘴到气缸内的任何部分(包括喷嘴、进气阀、燃烧室)。积碳形成后，很容易对发动机的精密燃烧系统产生负面影响。

第一个是喷嘴。喷嘴顶部是一个小喷口。如果这里出现积碳，燃油喷射不顺畅，会影响动力响应。

其次，在阀门和燃烧室部分(特别是活塞顶部)生成积碳会影响进气效率。活塞顶部的积碳直接影响燃烧效果，极端情况下可能会发生爆震。现在，我们通过视频来看一下。

为了解决这个问题，业界很多化学企业开发出了特定成分的添加剂，加入燃料中，与燃料一起进入发动机的欧元，通过自己有效的化学成分“拿走”发动机欧元中堆积的碳，提供了解决方案。例如，燃料添加剂与我们日常使用的洗涤剂——原理相同，是既能溶解介质(燃料或水)，又能溶解污垢的物质。但是与此同时，燃料添加剂的物理化学性质必须保持稳定，以避免与燃料和发动机部件的反应，这对燃料添加剂的发展提出了巨大的挑战。

【燃料添加剂的原理是在燃料中溶解积碳，根据欧元循环排出车外。【成语】

二、雪佛龙特殊系列添加剂的独创性是什么？

目前市面上常见的燃料添加剂主要成分分为聚酯胺(PEA)和异丁烯胺(PIBA)两类。今天，我们的主人公—— Chevront系列的主要成分是PEA(聚酯胺)。不管这两种成分中有多少碳原子，一般来说，这两种成分都能非常有效地溶解碳积累，但主要区别在于，聚酯胺(PEA)能有效地清理燃烧室的碳积累，异丁烯胺(PIBA)能达到有效的碳净化效果，但能在燃烧室中形成添加剂残留物。

此外，燃料添加剂的使用周期也存在明显差异。施宝龙

特劲添加剂建议每5000km添加一次，而大多数其他添加剂则建议每1000km添加一次。相比之下，雪佛龙特劲在无形中降低了车主的使用成本。

燃油添加剂简介

三、用起来有效吗？

我们拿到了雪佛龙特劲系列刚刚上市的最新产品——精选型浓缩汽油添加剂。目前新产品已经在雪佛龙天猫以及京东旗舰店全面铺货。针对中国市场的用车情况，对两款雪佛龙特劲精选型全新产品的配方技术进行全面升级。全新产品每毫升的清洁能力可提升47%，从而具备更强劲出色的发动机积碳处理能力。我们用来测试的470mL型（下图左侧）产品则适用于大油箱SUV及豪华轿车，能满足与多达90L燃油混合后对发动机的深度清洁需求。两款新品将满足不同车型和行驶条件下对积碳清洁的需要，恢复发动机动力，从而创造更好的驾驶体验。

雪佛龙特劲精选型浓缩汽油添加剂清洁能力提升47%，470mL装是为SUV以及豪华车型的大容量油箱设计专门定制的。

油耗问题一直是广大SUV及豪华车车主的一大痛点，有了积碳更是雪上加霜。雪佛龙特劲的SUV专用汽油添加剂的上市可谓正中这些车主的下怀。

在包装背部雪佛龙提供了简单有效的防伪方法：用微信扫描。

通过扫描关注雪佛龙公众号之后便可以鉴定真伪，简单方便。

此外，雪佛龙的包装瓶还有一些人性化的小设计。

首先，细长的加注口如同加油枪一样，方便向油箱内加注，同时还能够在加注时防止溢出；

其次，瓶盖被设计成为下压式开启，防止在运输或储存过程中意外开启，造成泄漏。

我们测试的产品是SUV和豪华车型专用的470mL版，为此，我借到了同事的一台奥迪Q3，虽然个头不算大，但是它的油箱容积也达到了64L，之前传统的特劲系列产品（一瓶最多可处理45L汽油）显然有些力不从心。

即便是紧凑级SUV，油箱容量也不小，因此特劲的SUV专用添加剂针对性非常强。

这台Q3目前行驶里程为58342km，但据车主说他日常对自己的爱车呵护有加，都是按时到4S店进行保养。但是没有对发动机进行过积碳清洗工作，也没有使用过汽油添加剂。

在此再强调一下：加注燃油添加剂之前，必须等油表警示灯亮起，这样才能够确保添加剂同燃油充分混合，达到理想的清洁效果。

为了检查发动机的积碳情况，我们采用了知名品牌的专业数码内窥镜。

拔下点火线圈和火花塞，我们将内窥镜伸入发动机燃烧室内部来看看积碳情况。

可以看到，在活塞顶部的边缘，已经形成了较为明显的积碳沉积（内窥镜分辨率所限，成像效果一般）。这个部位正是喷油嘴对应的位置（奥迪发动机直喷系统采用了侧置喷油嘴的设计）。

我们将车行驶至加油站，在加油前将添加剂注入油箱内。请注意加注时瓶身向下，可以防止溢出。

随后我们将油箱加满，把车归还给同事，他将在这一周的时间内充当我们的“小白鼠”，一周后我们还将继续查看一下燃烧室内的积碳情况。

交卷时间到！一周过后，我们的车主同事“勤勤恳恳”地跑了511km，油表再次接近红线，我们来看看雪佛龙特劲的战绩如何。

我们的车主对这个东西非常感兴趣，加完当天就跑了小200km，以下引用他的原话：“当天就感觉车轻快了许多，提速明显”。

为了验证他不是在“YY”，我们还是使用内窥镜来看看燃烧室内的积碳沉积情况。为保证试验的严谨性，我们还是拆开了2号气缸的点火线圈同之前作对比。

对比的结果也的确超乎我们的期待：可以看到之前基本被积碳覆盖的活塞顶部已经焕发出了金属光泽，边缘的积碳沉积情况也有了显著改善。

当然我们单纯看燃烧室多少还是有些局限性——车辆变得轻快，更多的原因是由于喷油嘴以及进气系统变得更加顺畅的原因。

编辑点评：通过测试，雪佛龙特劲精选型浓缩汽油添加剂的效果可以说是“出人意料”地好。如今随着中国消费者的消费水平升级，对于SUV以及豪华轿车的需求可谓井喷式增长，雪佛龙特劲精选型汽油添加剂的推出，可谓恰逢其时。随着广大车主汽车生活品质的不断升级，他们对于爱车的保养和保护也会越来越重视。作为一个在燃油添加剂领域拥有超过80年历史的国际品牌，雪佛龙特劲精选型浓缩汽油添加剂的确是一个值得推荐的产品。

特劲汽油添加剂测试