恩格尔系数反映了生活质量。奥迪A5的大多数业主相信不会超过40%。他们中的一些人更清楚,救生圈业主将选择奥迪A5 Cabriolet.due来限制技术和成本。敞篷车在汽车工业开发的时候,会使消费者面临廉价汽车。但是经过100年的敞篷车,敞篷车为了品尝风格的同义词而改变了。Audi A5敞篷车不是只有引擎盖的“花瓶”。如果你想慢慢体验,会给你足够的快乐。
前面去奥迪A5公开赛码头的话,可以和人气很高的新A4L一起使用。最终,年轻人和体育风格融入了所有模式。高度感知的家用空气光栅补充了铬装饰,在动态奢华之间实现了微妙的平衡。
放在摄取网上的Quattro标志进一步说明了奥迪的血液,留下了一部电影的驾驶经验。为了使用S-Line套件,这款A5敞篷车前弹簧具有攻击性,实际两侧现有的通风孔可以提供优化整个车辆运输的实际效果。
LED光源前灯的标准测量非常简单。引擎盖中间的两条锋利的线只有冰山的一角,这是整辆车的屋顶。虽然没有凯迪拉克钻石切割,但它很简单,但已经令人赏心悦目了。
可交换股票的真正意义也必须到身体的侧面去。黑软头和内巴拉的蓝色身体形成对比色匹配,形成足够的视觉冲击,第一次抓住眼睛,平均来说,你不断冲动地开放树冠。
它实际上分为两种心态。第一个是站着
汽车外面的车里,以及柔软的顶部折叠的机械魅力,看到这辆车的“变换”超过十秒钟。在这个过程中是片刻的你想要时间仍然。第二个是设置汽车,虽然A5敞蓬车支持了驾驶状态的刻板印象,但我相信当你在车里完成了这一点时,你会感到长时间的速度。
在WateStone中为2770mm的轴距非常坚固,树脂是àLaminar,因为天气的长度略微短,第二排空间略微较长。此时尾部设计也很难意识到。
在WatteStone状态下,略微上升的后纸张通过锋利的侧线穿透并倒退,双边放电也是膨胀,使得宽度,细长的尾部和细长的尾部充满。
当您准备坐进入这款A5敞篷跑车时,最好打开工艺,让足够的光线进入汽车,沐浴,感受微风。
此时,MMI系统从上一代,无风嘴,略带嫩的全液晶仪器和银黑色的银黑色匹配不像重要,你不会纠结在这个和A4L中结束。有什么区别。
作为双门敞篷车,A5 Cabriole后排骑在“紧急”需求完全满意,前座椅在背板部分中使用凹面设计,并尝试争取后排乘客的纵向空间.Also作为可换股,不应该纠结的存储空间会给你一个意想不到的惊喜。
特别是在树干部件中,无论风暴的状态如何,也可以提供平载空间,即使在玻璃状态下,也可以放置28英寸的行李箱。尾部盒仅限高度有限,深度和宽度不会受到影响,而且实用性还是很可观的。
2.0L直的四缸涡轮增压发动机,最大功率252 HP,峰值扭矩370nm,带7速双离合器传动和Quattro四轮驱动系统,似乎没有提到太多人的驾驶欲望,电子品味是满满的转向手也意味着这不是一个驾驶玩具,允许您释放荷尔蒙。
也许…奥迪A5 Sportback,轿跑车模式是这样的,但Cabriolett模型是无限放大的驱动,这是从黑色软顶罩,卷起来的窗口,上面是蓝天,耳朵是一个吹口哨,手是方向盘,你肯定会按下驱动器选择按钮以调节车辆到动态模式。
保持方向盘,完全踩下油门,让7速双离合器速度箱快速降级,随着速度的速度和发动机的咆哮,滚轮路,也许是因为兴奋你需要更高SpeedChannel,这次时间下的轮子Drivequattro255 / 35R19Tirefill在Theashalt路上虚弱地虚弱。
正面和后杆独立悬架将为您提供一个很好的一面支持,您只负责整个力量给油,它会充满信心和不同的驾驶经验,也许这不是一个人的感觉是汽车的感觉,但它必须是一个舒适的曲线。
奥迪给出了A5敞篷车更多的可能性。它不是一个模型,妥协了引擎盖。它更像是对生命的尊重。它可以带你来生活,你可以带你去,可以偶尔释放你的心,让你感到自然,享受美丽。几天的试驾,作者相信虽然在北京等城市,它将有一个令人担忧或羡慕或鄙视,甚至有机会打开好的也是编号,但无论如何,我希望一次。只要敞篷车的乐趣太独特了。
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