5月1日,我带着妻子和孩子去了乡下家。虽然家乡打水泥路,但宽度有限,每次会车都相当不容易。那时正好遇到迎面跑来的公交车,公交车靠近山那边。让我们的私家车先过去。虽然还剩一些时间,但要想安全通过,仍然要利用水泥路一侧的低洼地带。(威廉莎士比亚,《哈姆雷特》,《安全名言》)后来,经过我的慎重考虑,我卖掉了开了5年的奥迪A4L,从泰东本本田的新能源改变了东风Honda CR-V路易混合E模式。

选择CR-V路易混合E主要有三个原因。第一,我本来是开轿车的,要想有更高的底盘,只能选择SUV车型。第二,身边很多朋友都在开新能源车,听说新能源车能上绿卡,有无限的优势。第三,这车虽然是新能源车,但结合插头混动系统加满一箱油的情况下,最大续航里程可以达到2000公里。出差或去农村都不用担心续航问题,远远超过很多新能源车型。

抛开以上三个因素,这辆车的外观也是打动我的地方。站在正面,可以看到引擎盖表面呈外部8径向,四边形风格的前灯嵌在盖子两侧,多边形的中网结合了上层多幅铬装饰条和下层熏黑色网格,蓝色本田logo镶嵌格栅的中部担负着对称轴的重任。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),MART)前保险杠位置镶嵌着宽黑色前防护装置,嵌在下面的进气口也是黑色设计,看起来相当动人。而且,出去自驾游的话,经过田野区间的时候会有黑色的保护板,所以不担心车漆受损。

与上车奥迪A4L带来的简单不同,本田CR-V路易混动E中心控制台通过多线设计和大弧度的设计,可以感受到迎面而来的运动感。另外,我买的是标价为29.98万韩元的艺野版。所以可以享受真皮材质的方向盘。多功能按钮分布在两个面板上。正前方安装有7英寸液晶虚线和HUD头。平时驾驶过程中,通过该功能可以实时观察车辆信息。这在我以前的奥迪A4L上没见过。

视线移到方向盘右侧,你可以看到7英寸的中控显示屏,这个显示屏支持语音中控电话和手机映射功能,如果我带我女儿出去,可以直接把动画放到中控屏幕上,为她坐车度过无聊的时光。另外,前排配有无线充电,后排配有多媒体控制面板,这两种配置还是很实用的。平时出门的时候临时接客户电话,让我去某个地方接,遇到不熟悉的区间的时候停车安装导航,配备后座多媒体面板,可以直接安装坐在后座的朋友。大卫亚设(David Assell),Northern Exposure(美国电视剧)。

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其实提车后,我最大的顾虑点就是担心家人乘坐不适应,毕竟奥迪A4L是中型轿车,而本田CR-V锐·混动e+仅为紧凑SUV。后来,带家人出门旅行的时候,我发现这样的顾虑是多余的,本田还是很适合家用,拥有近2米7的轴距的它,搭配上独有的空间设计理念,带来不错的车内乘坐空间,像我这样身高大约在1米75的人坐进主驾驶位置后,头部剩余空间1拳多。与此同时,落座我后排的家人们,都拥有2拳左右的腿部剩余空间,相比奥迪A4L的下陷感,本田CR-V锐·混动e+能带来更好的视线。

更重要的是,这款车型还全系标配全景天窗,而这一点是我女儿最喜欢的配置,当我把遮阳帘关闭时,坐在后排的女儿便能看到蓝蓝的天空,每当这时候,她总会说:这个车子比上一台车子更好呢!因为,我上一辆奥迪A4L虽有电动天窗,但只是一个小天窗,平时坐在后排的女儿,不能有很好的体验。总体来说,本田CR-V锐·混动e+我还是比较满意的,确实比奥迪A4L更适合家用,像上次开回老家时,在路上又遇到了会车,但庆幸的是,这车底盘高,我并没有磕到底盘。(网友投稿)

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