“买车后抠”不知不觉成为车主们新车落地的必要条件,而且与“新车发光,系红布”相比,成为了隐隐的趋势。(威廉莎士比亚、windows、汽车名言)。(windows)“某风”、“某泰”等个别品牌4S店有时会直接推出后标、开票业务。

针对吝啬现象,小编总结了以下几点。

从品牌角度来看:

马特主要出现在火星宝马、北京奔驰、奇瑞兰德、东南汽车等车型上,奥迪和大众的吝啬现象似乎有点少。

从方法的角度来看:

抠出一部分。扣除Huachen,把BMW或Huachen BMW都抠出来,就会留下535等车型标识。

都是Humi:Humi logo只留下品牌logo,或者都不留下。

添加新标记:2.0后面有T、RS、壁虎等多种方式很常见。

交换票1:抠东南换三菱,抠原车票换五菱之光。

马特2:把马自达换成ATOEK,本田换成无限,丰田换成TRD。

可以抠投标吗?

毫无意义的吝啬或个人爱好很主观,我们不会讨论。(威廉莎士比亚,《哈姆雷特》,《莎士比亚》)这里只讨论名分和名分顺当变化的票。

随着汽车文化的加深,国内越来越多的汽车朋友开始改造自己的爱车,一些官方御用改装配件提供了各自的改装品牌车票,如马自达御用AutoEC、丰田管理用改装TRD等。还有一些大型工厂直接销售翻新模型,如Alpina宝马。这种变化现象是专门可取的。一些车友因为经济原因没有选择御用工具包,但为了信仰改变封面也是可以理解的。(尽量避免,正品~加油!),剩下的厚皮贴现象越早戒掉越好~

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