25万-30万元汽车市长/市场,总是在混乱战场的各个层面上竞争。在这个价位,还可以买到斯巴鲁BRZ、马自达MX-5等小型性能汽车,还可以买到宝马3系、奥迪A4L、凯迪拉克CT5等中型豪华车,还可以买到汉兰达、途观L等重型SUV。

当然还有东风本田的新UR-V。

继一周前全国上市后,6月14日,在养成广州,新的UR-V迎来地区上市,新车印度以24.68-32.98万韩元正式登陆华南市场。与此同时,东风本田制定了一系列汽车购买优惠政策,包括12期0利息,可获得5000韩元的礼遇(从今天到2020年6月30日)。

对手那么多,新的UR-V打动消费者的选择理由是什么?

“大5 SUV”的先驱和领导人

广汽本田、东风本田相继推出冠路/UR-V后,本田走上了与其他大中型SUV不同的道路。

在我们的传统印象中,大身材SUV必须伴随7个设计,与此同时,乘坐舒适度一样的第三排,没有享受6年豁免政策的遗憾必然随之而来。但是本田不同意这种想法,在中型SUV领域推出了更加强调皇冠/UR-V等乘胜体验、实用性和豪华感的“大五座”SUV,面向对乘车质量有较高要求的消费者。

从今年开始也是坚硬的新浪潮。从自主品牌代表的接班机GS8S、吉利皓月、江淮X7、合资吉昂X、丰田将国产的海瑞语,都含蓄地选择了“大五锡”。很明显,不管是消费者还是汽车制造商,都同意5个比7个/6个更实用,兼具舒适性和实用性的选项。

这样看来,本田的长期眼光足以令人吃惊。对消费者需求的深刻理解和善于解决消费痛点一直是本田最大的优势。

另一方面,率先推出“大5 SUV”得益于本田在MPV市场的强势。本田可以为7辆车型的潜在用户完全托付给更专业的奥德赛和Alejen,新的UR-V可以针对对乘坐质量有要求的消费者,创造自己独特的优势。

跟随新中产阶级,品质打造“高品质旗舰SUV”。

关于“后浪”的讨论的热度还在,但不可否认的是,以当代年轻人为首的新中产阶层显示出巨大的消费潜力。不可否认的是,一二线城市的80、90成为消费主力,“新中产阶层”的认同感正在朝着更个体化的方向发展。

事实上,与上一代中产阶级身份定义的简单阶层或象征化不同,这一代新中产阶级的消费需求变得更加棘手。这意味着产品的升级迭代也要跟上时代。消费升级带来的产品质量全面升级在汽车产业尤为明显。

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作为一次改款升级车型,新款UR-V的外观改变较小,主要在于细节方面进行修饰,包括前脸格栅变得更加立体运动,搭配“几”字形银色镀铬饰条,新增了炫酷的流动转向灯,一体贯穿式LED组合尾灯非常亮眼,灯罩采用了熏黑工艺。

总的来说,新款UR-V整体看上去没那么粗犷了,颜值随着精致度的提升蹭蹭往上涨。

车身侧面全新UR-V依然保留了旧款极具辨识度的溜背式车顶和双腰线设计,同时车身尺寸有所变化,长度增加了31mm,整车长宽高分别为4856*1942*1675mm,轴距2820mm。相比同级的汉兰达、途观L等,整体观感要更加修长宽大一些。

内饰依然是熟悉的设计布局,新款UR-V拥有米色、棕色和黑色三种内饰配色,同时做工和用料都对得起身价,真皮座椅采用绗缝工艺处理,再加上滑道式全景天窗、三区独立自动空调、座椅加热和侧窗电动遮阳帘、等离子空气净化、手机无线充电和脚踢式感应尾门等舒适性装备,高质感品质生活可谓触手可及。

除此之外,全新UR-V广泛应用了Honda最新科技成果,比如本田独有的Honda SENSING安全超感和第二代Honda CONNECT 智导互联,Honda最新的370TUBRO和240TUBRO两款发动机,无论是智能驾趣还是安全,都能够符合新中产对“美好生活”的所有想象。

钟述

你的美好生活,全新UR-V为你承包了。此前全新UR-V便成为《向往的生活》第四季的指定座驾,在节目中高频出镜,启迪新中产群体以乐观态度自信前行,思考生活的真谛。

用心打磨产品,有针对性地升级改进,并且时刻关怀人的使用体验,才能缔造一个让新时代消费者深度认可的好品牌、好产品。历经三年市场积淀,全新UR-V并未满足现状,而是通过产品力全方位进阶,高级感进一步升华,为新中产群体带来高品质的驾享体验。

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