通常,发动机的许多部件会随着使用时间的增加而老化(例如油封、橡胶密封件等)。这些起密封作用的部件在问题发生后,我们车主发现后都要及时维修。
没有,一辆奥迪A4L正在检修的时候,被师傅发现水泵漏水了。一开始车主来维修站是为了维修发动机,但师傅在维修发动机时发现冷却剂不足很多,仔细检查后才发现进气歧管下面的泵漏水。车主知道后有点闷,发动机泵这么不耐用吗?师傅说:“别郁闷了,已经跑了10万公里了!
师傅为什么这么说?原来这台发动机的水泵很容易发生漏水问题,很多汽车没有开到10万公里的时候,水泵漏了,需要更换新水泵。奥迪车主听了师傅的话,算是理解了。同意更换新水泵。下图显示了这款奥迪A4L的铭牌,至今已有6年了。
根据下图中的箭头,师傅在拆卸水泵之前,必须先松开冷却液,拆下节气门,才能卸下水泵。
发动机泵在下图箭头所示的位置不到30分钟,师傅就把泵拆了。(威廉莎士比亚,模板,发动机,发动机,发动机,发动机,泵,泵,泵,泵,泵)泵和气缸结合的位置有密封剂层,泵漏水的位置不在这里,泵本身有问题。
下面的图1显示了旧泵,2显示了需要更换的新泵。师傅介绍说,这个引擎安装在很多奥迪汽车上,已经换了很多这样的泵。(威廉莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)它与节温器是一体的。如果泵漏了,就要更换这个组件。
如下图所示,这是一台旧泵。如绿色箭头所示,在泵上安装小皮带的位置,通过发动机内部的轴为泵提供动力。橙色箭头显示的是泵轮外的小刀片。
师傅在设计发动机泵的时候,在下图的绿色区域留下了标记的小洞,当泵内部的密封有问题时,这个小洞提醒大家把冷却剂漏到外面,及时更换泵。当然,这个小洞在水泵有问题的早期泄漏速度不快,会慢慢加快。
如下图所示,这是旧泵上的密封圈。如箭头所示,该密封老化,导致水管接口位置漏水。
如下图所示,师傅已经安装了一些新水泵。如橙色箭头所示,泵的动力来自这条皮带。绿色箭头指示的泵连接到油散热器上,冷却剂起到冷却油的作用。从泵上的提示来看,新泵的任何位置都不需要涂抹密封剂。因为接口位置已经有密封,涂上密封剂后会适得其反。
机械师更换水泵,添加适当的防冻液后,开始检查发动机,检查泵,检查每个接口位置不漏水的情况。这个问题算是解决了。车友可以简单了解这个维护过程!
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