以10万出头的预算,今天可以选择很多小型轿车和SUV,但为了追求更高的质量和旅行的品位,豪华品牌二手车也吸引了很多眼球。

那么10万出头的预算到底是踏踏实实买新车合适,还是追求以前买不起的好车?毕竟大家都想用最少的钱买最好的产品,可以对10万出头的新车和二手车做一定的分析,看看两者有什么优缺点。(莎士比亚)。

首先从10万出头就能买到的新车开始,在相对受欢迎的车型中,有很多车型可以以10万出头的价格买到。如下图所示。

两厢车:本田飞度、大众POLO、福特福克斯

轿车:大众朗逸、丰田雷凌、吉利帝豪GL

SUV:长安CS75 PLUS、大众探影、哈弗H6、吉利博越

总的来说,10万出头的价格在受欢迎的两厢车、轿车、SUV上有很多高评价、销量好的产品,所以以这个价格购买新车的灵活性不低,购买符合自己硬需求的车辆并不难。

但是要注意的是,在列出的车型中,10万出头的价格基本上只能买到低配车型。以丰田雷凌为例,最低的车辆价格为11.49万韩元,但配方达到15.99万韩元,超过了本文先进车的价格标准。

而且买车最重要的一点不是新车的指导价格,而是最终我买这辆车需要多少费用,也就是大家常说的新车落地价格。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国电视剧)。

那么计算一台落地价格,落地价格=指导价格-现金折扣必要税保险

一般来说,这种售价区间级车型的现金优惠基本在3000韩元至9000韩元之间,折中计算为6000韩元。强制性税基本是固定值吗,还是丰田雷凌最低配车型,所需税为10,688韩元,加上经销商强制的上盘费用约为11,000韩元,保险费用为4000韩元。

指导价格为115,800韩元的最低丰田雷凌落地价格约为124,488韩元左右,落地价格比大家看到的店的标价贵约8,700韩元。

为什么新车落地价格要算比地图价格贵的8700元,主要是因为我们平时网站或二手车商家看到的二手车价格大部分不受新车现金折扣和税金的影响,所以一次性消费汽车时,同样价格的二手车比新车结算时成本低很多。

既然谈了二手豪华车,那么在10万元出头的预设条件下,还有哪些车型可以选择?

奥迪:13-15款A3、11-14款的A4L、10-11款A6

宝马:11-13款3系、10-13款X1、12-13款1系

奔驰:12-13款A级、11-13款C级

010-

以现有奢侈品牌BBA为例,10万出头的价格基本上可以从2011年到2015年购买

,行驶里程在8-14万公里的二手车型。

根据二手车网站的车型价格分析,十万出头的价格区间内,我们能够买到BBA品牌旗下的车型并不算少,甚至还能选择奥迪A6这样的中大型轿车。

当然如果选择二手车网站购车的方式,作为中介的二手车平台会收取一定的服务费,大约在车款的2-5%左右,以十万元的车价为例,服务费大约在2,000-5,000之间。但与新车不同的是,二手车并不用再次缴纳强制税费,另外新车交易时通常车险并未到期,省下了一笔费用。

但要值得注意的事情有三点:

一、二手车不像新车一样拥有质保,车况参差不齐,在购车时一定要切记检查好车辆是否为事故车,或者有非常严重的损坏状况。不要轻易相信二手车商贩和二手车网站给出的检测结果。

如果在购车前没有发现严重的损坏现象,那么交易后再想找到商贩或者二手车平台去争议车状的问题,是很难为自己博的利益的方式,而且豪华车型的维修费用非常之高。

二、在购车之前,一定要对所购车辆的保险、保养、维修费用有一定的了解。相比于十万出头的新车,二手的豪华车虽然使用的时间已经很长了,但是保养维修的费用并没有因此降低,大家一定要酌情自己的经济状况去选择车辆。

三、作为一台使用年限已经达到八九年,里程超过十万公里的二手车而言,小问题的状况出现无法避免,也属于正常的现象。以E90的宝马三系为例,像是烧机油和悬架异响,对于这样一台老车都是正常现象,稍作注意和维修,便能解决很多问题。

至于买了一台年份较长的二手豪华车,最让人放心不下的还是上任车主暴力使用的习惯。假如说购车后车辆出现了严重的机械故障,需要进行大修,朋友们一定要对此有一定的心理预期,随随便便的上万元修理费真的不是在开玩笑。

总结十万元出头的新车与二手车,虽然我们能够选择的种类有很多,但是购车后带给我们的价值与付出却并不相同。新车自然靠谱有保障,但同价位的二手豪华车却有着更高阶级的使用感受,而它的弊端也非常明显。

常人总说买车是个冲动消费的事情,其实我也这么认为,但对于一台未来将会陪伴自己多年的车辆,我想大家最好还是先三思后果断。

相关推荐