我们先检查一下国内BBA 2020年的销售业绩。包括迷你品牌在内的宝马自2019年获得豪华市长/市场销售冠军以来,2020年也达到了777,379辆,同比增长了7.4%。奔驰位居第二,销售774,382辆,同比增长11.7%,与宝马的差距几乎微乎其微。奥迪向用户交付726,288辆,同比增长5.4%。

可以看出,2020年是不寻常的一年,但丝毫没有影响国内消费者购买奢侈品牌汽车的热情。BBA之所以这么畅销,一方面是富人越来越多。另一方面,购买一台BBA的门槛也没有想象的那么高。奥迪A3、奔驰A级、宝马1系这样的车可以带在20万以内,对年轻人很友好。

有些人基本以同样的价格买BBA的入门车,怎么才能买到普通品牌的中型轿车?来自年龄层稍大的消费群体,这句话没有什么问题。对毕业不到几年的年轻年轻人不太适用。一方面是豪华品牌,所以从面子上看,肯定能更加悬挂。(威廉莎士比亚,温斯顿,李安)另一方面,他们确实很帅,更适应年轻人的审美味道。

我调查了下12月奥迪A3、奔驰A级、宝马1系的销售量,他们的数据分别以5417、4958、3895辆畅销。其中奥迪A3最受欢迎,当然奥迪A3也是长期以来同级产品中最成功的车型。而且,一个现实的背景是,12月销售的奥迪A3已经是生命周期结束的车型,在设计上略有落伍。

整容美颜效果很好,新奥迪A3是精明的精神男

1月23日,随着新奥迪A3的正式上市,设计上的变化很大,整容美颜的效果很好,变成了绝对出众的犀利汉子。(莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)。

新奥迪A3仍然包括双厢版和三厢版,这次被称为奥迪A3L Limousine,车身长度达到了4.5米的水平,上一代只有4.3米。新车的轴距也变长了51毫米,为2680毫米,介于宝马1系和奔驰A级之间。

Sportback两角版的尺寸与旧尺寸相比变化不大,轴距只增加了1毫米,为2630毫米。有趣的是,虽然轴距有点短,但两厢版后座也可以折叠成40336020:40方式,大大扩大行李装载的可能性。另外,除了配置和大小的差异外,两厢版没有3格提供有电和记忆的行李箱,其他方面,两厢版和三厢版几乎没有区别。

三厢版的售价区间为20.96 ~ 24.97万韩元,两厢版为

20.31-24.32万。你要问我,选三厢还是两厢,我个人倾向于看上去更个性的两厢版。而且,由于体格更小,两厢版在拥挤的城市驾车过程中停车也会更方便。

全新一代奥迪A3也引入了两种风格的外观设计,雅致型和动感型,前者更精致一些,后者毫无疑问更运动。但其实,两者的区别并不是很大,仅在车头的细节和轮毂的设计做了区分;不过,萝卜白菜,各有所爱;有点小改变就多了个选择总是好的。

具体的新奥迪A3设计上的改变,我们先从外观看起,虽然新车整体的姿态与老款基本类似,但车身的线条明显要锐利许多,更加运动、具有质感,看起来也更时尚。

新车的前脸采用全新的设计语言,传承奥迪Sport Quattro设计元素,棱角分明,前卫动感。特别是RS风格蜂窝状的进气格栅都运用到了新奥迪A3上面,堪称降维打击。

变化较大的还有车灯的造型,追上了奥迪最新的车灯设计语言,前大灯的切割形状非常锐利,而且可选装更高级的矩阵式LED大灯;尾灯的3D效果很明显,灵动感十足。

外观上,新奥迪A3绝对是一个锐利精神小伙,非常讨人喜爱。而内饰变化的动作相比外观更大,而且亮点更加出众。打眼一看,新车整个内饰的即视感就非常时尚科技,绝对比老款高端大气上档次多了。至于原因,除了整体更和谐的构型外,细节可谓精彩纷呈。

出风口的造型源自兰博基尼、档把和保时捷911有异曲同工之妙,一体式运动座椅几乎照搬奥迪RS6,这种段位,这种神仙组合,不上档次才怪。之前,我个人觉得奔驰A级的内饰是同级最漂亮的一个,而如今,我认为颜值担当的重任要交给新奥迪A3了。不过,客观来说,两款车的内饰设计风格还是有所不同的,新奥迪A3更适合男孩子,奔驰A级适合女孩子。

新奥迪A3的动力其实并没有变化,还是搭载1.4T发动机匹配7速双离合变速箱。全系最大功率150马力,峰值扭矩250牛·米,两厢版百公里加速时间9秒,三厢版百公里加速时间9.1秒。对于一款紧凑级小车,这种动力水平应对日常通勤绝对游刃有余了。同级比较的话,新奥迪A3的动力数据介于奔驰A级、宝马1系低功率版和高功率版之间。所以说,虽然动力系统没有更新,但仍然没有落后,也并不会成为拉分项目。

以配置为标准,新奥迪A3如何选?

况且,这一代的奥迪A3在配置上也很诚意。主动刹车、疲劳驾驶提示、定速巡航、发动机启停、无钥匙进入、上坡辅助、全LED自动大灯、带拨片的真皮方向盘、分区空调和后排出风口、10.1英寸的中控屏、雨量感应式雨刷、CarPlay等都是标配,买最便宜的版本,即20.96万三厢进取版和20.31万的两厢进取版就可享受到以上全部的配置。

再加2.02万,来到22.98万的三厢时尚版和22.33万的两厢时尚版,前后轮胎规格会从17寸升级到18寸;另外,还会获取车道偏离预警、前驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、电动天窗、10.25英寸的全液晶仪表盘、皮和织物混搭的以及调节方式更多的座椅、可电动调节的主驾驶座这些配置。

最顶配的豪华版比时尚版贵1.99万。不过,豪华版的雅致型和运动型在配置上也有所区分,我们首先讲一下它们分别独有的配置。运动豪华型有三种驾驶模式、座椅是皮和翻毛材质混搭的材质;豪华雅致型座椅是仿皮材质、前排座椅具备加热功能。

其余是二者共同独有的配置,包括12.3英寸全液晶仪表盘、副驾腰部支撑调节、副驾电动调节、30色车内氛围灯、可电动折叠、倒车自动下翻和锁车自动折叠的外后视镜。

至于豪华雅致型和豪华运动型怎么选,除了外观设计上的区分外,基本就看是想要具备运动、经济、标准/舒适的多样化驾驶模式,还是更想要前排座椅加热功能了。

不过,我个人不太建议选顶配的豪华版,多花了1.99万,所获取的实际功能性体验可能并不会让人觉得值。最推荐的版本是中配的时尚型,相比入门的进取版,多出来的2.02万的价钱对应的那些配置要实用很多。

除了固定配置外,新奥迪A3在全系版本上提供了大量的选配功能,给予了消费者更灵活的配置搭配选择。

另外,为了迎合年轻人更多样化的审美趣味,新奥迪A3全系提供了10种车身配色,包括红蓝绿这三种很青春时尚的颜色。

最后,抛出一个问题,奥迪A3、奔驰A级和宝马1系怎么选?这并不是一个很好回答的问题,见仁见智,列举配置、性能的差异意义不大。个性化的年轻一代应该更在意品牌的调性、设计的风格;当然,新奥迪A3毕竟刚刚上市,在优惠力度上是肯定比不过后者的,这也会影响消费者购车决策的结果。所以,最后的问题,还是留给读者吧,三款车,你会买哪一个呢?

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