奥迪品牌SUV产品的入门型型号,也是BBA豪华阵营中较早进入小型SUV市场的产品Q2L的主力时尚运动,上市后迅速引起了广大年轻消费者的关注,目前1月份的销量保持在3000辆左右,结合其价格和定位,性能也不算太差。其中来自奥迪品牌的光环很受欢迎。不久前,在成都车展上,FAW-大众奥迪正式推出了2022款Q2L,作为年度通用小额改版,新车对外观部分进行了适当调整,还增加了王一博共同铭牌和RS套件版本。今天一起看看新车指南、35TFSI豪华运动型、制造商指南26.8万韩元,会怎么样。

外观上,Q2L和奥迪旗下的其他车型一样,分别提供牙齿型和动态两种外观。新型车型除了调整车身包围形状、在细节上增加更多铬装饰外,还使用奥迪最新的家庭式竖条设计。车头整齐后,不缺乏动态气息,立式中网格栅占据了前脸的大部分,品牌识别度高,运动型中网内部有横铬辐条和圆形网状接合,看起来相当精致。车前通过厚重的银色边框,贯穿型,配合两侧的大型冷却用导风板设计,进一步提高了前脸的视觉张力,铬装饰比老兄更多,车辆在等级感方面也表现得更好。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),车战,车战,车战)

大灯棱角分明,眼形上有间断的日间行车灯带,照明效果精细,灯腔内部采用熏蒸黑化处理。电场近场照明组均采用LED光源,支持自动前照灯、延迟关闭、前灯高度调节,电场对等装置配有雨雾模式,代替传统的雾灯装置。

车身侧面给人短暂勇猛的既视感,整体轮廓丰满结实,位于小SUV级别,但并不觉得小气。(威廉莎士比亚、斯图尔特、STARTER、STARTLET)屋顶弧向后略微倾斜,隐藏的D柱设计从后部产生悬浮式屋顶效果,D柱表面还增加了奥迪汽车标志。车门表面的腰线手法简洁,加上前后延伸的车轮拱,起到了很好的造型作用,前后包围、眉毛、侧裙都与车身颜色相同,呈现出更强的城市型运动姿态。车身尺寸与主流紧凑型SUV相比略显逊色,国产版Q2L加长轴距,更能适应国内消费者的使用偏好。

后视镜集成LED转向带,支持电动调节、加热、折叠,可选自动防眩光功能,价格1000韩元。全系除了最低配方外,其他版本的车型都有前排车门无钥匙进入和车内无钥匙启动系统。车型为18英寸铝轮毂,采用明亮的银色五方体动态时尚,制动类型为前通风孔、后固态盘规格。轮胎与米其林PRIMACY 3ST系列一致,215/50 R18规格,车内标配轮胎压力警报。

车的后部也感觉相当精致,车顶弧稍微向后倾斜,在后风挡和后尾门之间自然切换。(威廉莎士比亚,温德萨默,序著)尾灯形状与车身的整体轮廓相协调,灯罩表面采用烟熏黑色处理,只要内部LED皮带打开,就有很好的区分度。围绕后表面的铬边框与前部相呼应,在一定程度上延长了尾部的视觉宽度,与周围的黑色相搭配。

烤漆装饰,提升了细节处的精致感,底部采用的是左侧隐藏式双出排气。全系标配前后驻车雷达,除最低配进取版外,其它版本车型均配备了倒车影像。

内饰方面,Q2L车内相比外观看起来要传统一些,中控台造型与上代A3上的类似,没有采用时下流行的横向贯通式设计。中控台略向驾驶员一侧倾斜,用来强化车辆的驾控属性,表面圆形涡轮状出风口起到不错的点缀效果,边缘细节处采用了仿碳纤维纹路的饰条,整体氛围更偏向年轻化定位。

三辐式多功能方向盘采用平底造型后多了些运动氛围,两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、多媒体调节等辅助功能;握柄处采用真皮包裹,后方配有换挡拨片,方向盘支持手动四向调节。

豪华致雅型和豪华动感型采用12.3英寸全液晶仪表盘,屏幕分辨率出色,显示效果清晰细腻,能够提供丰富的行车、多媒体、驾驶辅助等信息,支持全屏显示导航地图,达到奥迪宣称的虚拟座舱效果。主被动安全装备方面,全系标配主动刹车,支持选装并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助。全系标配主副驾驶位正面气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘,车内胎压报警系统,仅能起到一定的提示作用,无法看到每个轮胎具体胎压数值。

豪华致雅型和豪华动感型采用的是一块8.3英寸悬浮式普通液晶屏,屏幕不支持触摸操作,只能通过档杆后方的旋钮和按键,以及语音指令调节;车机系统支持GPS导航、实时路况提醒、蓝牙电话、CarPlay手机互联、语音识别控制、以及车联网等诸多时下主流功能。车内音响系统采用SONOS品牌的前后14扬声器单元配置。

除最低配外,其它版本车型均采用前排双温区自动空调系统,遗憾的是全系都没有配备后排出风口;前排空调面板为奥迪传统的三旋钮与整齐按键组合,日常使用便捷顺手。

其它车辆辅助/操控配置方面,诸如电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助、可变转向比等功能悉数配备,车型采用的是普通定速巡航系统,由方向盘后方单独的拨杆控制,支持选装更高级的全速自适应巡航。

豪华动感型车内座椅表面采用皮和Alcantara材质拼接,边缘处还辅以红色装饰条和红色缝线点缀,前排座椅造型偏向运动风格,主副驾驶位均支持电动调节,包含4向高低和4向腰部支撑。后排座椅延续前排风格,空间表现一般,地板中间较高的凸起部分,对该位置舒适性会有一定影响;后排仅提供了带杯架的中央扶手,没有空调出风口和手机电源接口等实用配置。全系车型标配常规面积电动天窗,后备厢正常容积347L,后排座椅靠背支持按比例放倒,进一步提升车内使用空间,车型配备了后备厢电动尾门和尾门开启位置记忆。

动力方面,2022款奥迪Q2L全系均搭载1.4T涡轮增压发动机,最大功率110kW/150Ps,最大扭矩250Nm,匹配7挡干式双离合变速箱。最大150匹的马力推动这台小车刚刚好,当车辆行驶在畅通的环路与高速路况下,不需要刻意踩太深的油门,就可以轻松获得开车节奏。双离合器变速箱平顺性是相当不错的,离合器结合非常自然,挡位切换也不太容易察觉。为了避免顿挫和提高燃油经济性,在低速行驶时这台变速箱会非常早挂入二挡,使得车辆在日常驾驶时起步扭矩偏弱,主观感觉动力来得比较慢。悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂,在行驶经过一些沟坎时,悬架系统的滤振非常干脆。

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