一直盯着这辆车,买了很多车,所以对这辆车不能提出任何兴奋。汽车买来的公司用的,4S朋友有的,不用说价格,不便宜,也不多。毕竟新车、快车,只有现车现在提取,钙有钙片,正好不到4天。(威廉莎士比亚,钙,钙,钙,钙,钙,钙)
新车回来后开了一百公里,整体感觉还不错吧。可以加快速度。底盘赵晓很好。只是车长有点长,走路的时候有点负担。启动有点不好。隔音比第一系好得多,音响太差了。不知道是不是钙板的原因,可能要开100公里。我想要多开一会儿才能知道。
首先,广州很快会有台风。今天特别热。冒着黄色高温拍的照片拍得不好。请谅解。最后放上碳纤维装修照片。随便问问车有什么问题。特别车驾驶鉴定方面。
先看一张国际惯例吧
就在前面
放大点的。
前面45度
钙版的封面今后一定会更换灯神的歌词商品
或者前面45度
后方、感应与上一代没有太大区别,但双方单出排气真的很有力。至少比宝马力气大。
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侧方这个位置蛮好看的喔
腰线不错,(故意不洗车的
)这样才有岁月的沧桑,市井的味道
还是钙版的标志,205 60 R16,舒适版挺好,就是咬地信心一般般
前半身
后半身
右侧
左侧
前侧45度
然后到后侧了
换个方向
还是换个方向的后半身
前半身
正侧流线最好看
远一点点
近一点点
这里看脚没什么质感,有时间和有钱的话,还是上高配的好
刹车灯
转向灯亮起不错
补多一张
后备箱空间足够大,不够的话,可以把座椅放下来
兼顾舒适性,但驾驶感差了点
叶子板比上一代变小了,就是说机盖变大了,这样确实更好看,MACAN也是这种设计喔
少了看家货,暗然无光
心脏没变,只是效率高些
机盖的确大很多了
暗然无光的眼睛
暗然无光的眼睛
暗然无光的眼睛
减配的节奏
以下是内装和细节部分,顺序有点乱,各位将就着看吧,请大家买了新A4以后,一定及务必要准备一把油漆扫,用来扫中控台百叶的,个人觉得这设计有点低能了,呵呵,提车两天已塞满了灰尘了,方向盘竟然还有拔片呢,好感动呢,记住是洋葱版的车喔.
方向盘握感很好,不因低配而缩水,中间的盖盖有点像….自己想像一下,一只手刚好罩过去
手动四向
功能很少
功能真的很少
减档没拍,只拍加档
受不了上面的吸尘神器
现在的设计师想不到位,这屏应该是后来才想起来要加上去的,别再笑奔驰C级的设计师了,估计他现在在暗暗发笑呢
这角度看上去,完全证实以上说法
台风式的自动空调,个子小的别坐前面,小心吹走,下面一排悬吊式的按健不错,(虽然少了些)
单独这个健其实设计到上面更好看些,(个人认为)
必须承认一点,A4一定会带动了油漆扫的销量的
真的只有两天的况态,还没买扫呢
低配的装饰片比高配的好看,很有质感 ,不过马上要贴碳纤维上去了
电子档没宝马的轻,需要适应
储物空间并不多,
这个无什么好说,只是换汤不换药而已
点火健生硬,没宝马的有质感
好过没有,能做深点吗?
正副位都有,点赞下
副位也照顾到,再赞下
后排空间足够大了,准备去换真皮的,所以布椅也无所谓
镜子调节不方便
带开关锁,这一块马上要上碳纤维了
左后门
右前
右后,看开关健可以看得出来
规块化的产物,只留个装B样,实际上是没这功能的
需要适应往上拉的习惯
后备箱关闭需要很大力
空间真的很大
以下是碳纤维内饰件部分,施工时不在场,在楼上吹水,没一会贴好了,效果真的不错,值得点赞,更值得点赞的是效率,新车才上多久,东西已经准备好了,是干式碳纤维来的,据说不会挥发有毒物质喔,不知是真是假,但真的一点异味都没有.
新车很多东西还没有呢,准备上的产品有:全包围脚垫、包真皮、碳纤前扰流,后视镜壳,后续是大件比如大灯、轮圈,不知换改装圈还是高配圈好,估计会换高配的。
先来中控,整体效果比之前要好很多,晚点再会配上我的红黑相间的真皮会更好看
侧面角度
来个特写,碳纤维产品的老板叫这样拍的
据说是原车开模的,他们花了一万多从德国买回来的内饰件喔
,为了首发,豁出去了。
灯光区域,好像贴合度真的很好喔
马鞍区域
侧面特写
左前门区
左后
右边
来点高难度的,
不错吧
是不是毒到你们了
[ 原文作者@地平线9 ]
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