【奥迪a8底盘维修怎么开】汽车底盘维修必备技术！

如何更换离合器摩擦片(驱动盘)

拆卸手动变速器总成。

拆卸离合器盖总成。

拆下分离叉和分离轴承。从变速器输入轴上拆下分离叉和分离轴承组件。

在飞轮导向轴承内部和分离轴承上填充润滑脂进行润滑。

将分离叉和分离轴承组件安装在变速器壳体上，以确保分离轴承平稳滑动。

在离合器盘的花键上涂抹钼基润滑脂，将离合器定位工具和离合器摩擦片一起插入飞轮总成。

安装离合器压板，用手拧紧安装螺栓。

2

从离合器液压系统中排除空气的方法

当空气混合在离合器液压变速器的液体中时，离合器不会完全分离，踩离合器踏板时会有柔软的感觉，因此必须按如下方式去除空气：

1检查离合器储油罐的制动液水平是否在MAX液位线上。

将干净管道的一端连接到班吉螺钉上，另一端放入容器中。松开排放螺钉，释放系统中的空气。

给油箱供应足够的油，然后慢慢地把离合器踏板推到底。在松开踏板之前，让助手暂时拧紧班吉螺丝。拧下排放螺钉，然后再次推离合器踏板。重复此步骤，直到干净的管子中不再出现气泡。

[:确认坦克的水位不在MIN位置。]。

拧紧收缩螺钉。

将制动液重新装满油箱，放入最大液位计。

3

离合器抖动是怎么回事？

让发动机低速运转，挂低速档，慢慢松开离合器踏板，加大油门，让汽车出发，有震动感的话离合器就会抖动。离合器抖动的根本原因是盘表面和从动板摩擦片表面、飞轮接触表面之间在同一平面内的接触不是同时的，而是有先后的，接触不顺畅导致抖动。(威廉莎士比亚、离合器、离合器、离合器、离合器、离合器、离合器、离合器、离合器)具体原因和排除方法如下：

钟动板摩擦片的油污、破裂、凹凸或铆钉暴露。必须清洁、保养或更换推杆摩擦板。

压板、推杆磨损不均或翘曲不均，需要修理或更换压板和推杆板。

如果推杆摩擦板扭转弹簧坏了，就要更换推杆板。

离合器驱动盘花键磨损过多，需要更换。

变速器输入轴变形超限，需要更换。

发动机支撑松动、变速器壳固定螺栓松动等，应按规定扭矩拧紧螺栓。

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如何保养自动变速器，没有前进阻塞故障。

症状：

汽车倒车档正常行驶，前进档不能行驶，变速方向盘在D位时汽车不能启动，可以在S位、L位(或2位、1位)启动。

故障原因：

前进离合器滑得很厉害。

单向超越离合器打滑或负载反转。

前进离合器油径严重泄漏，油压低。

变速操作手柄调整不当。

电控系统故障，主要是阻塞开关不良，负责1块执行元件操作的电磁阀和电路故障。

故障排除：

首先检查变速操纵手柄的调整。如果有异常，就要按照规定程序重新调整。

测量前挡主油油压。如果油压太低，主要油严重泄漏，所以要拆开自动变速器，用全真油更换各处的密封和密封环。

如果前进阻塞的主要原因是液压正常，则必须拆前离合器进行检查。摩擦片表面的粉末冶金层太烧或磨损时，需要更换摩擦片。

如果用加油液压和前进离合器都正常，就要拆开前面单向超越离合器，检查前进单向超越离合器的安装方向是否正确，是否打滑。

检查前进离合器控制电磁阀和电路连接。

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如何检查自动变速器换挡冲击故障

症状：

汽车启动时被P挡或N挡挂在R挡或D挡上时，汽车的震动更大。汽车行驶过程中，自动变速器换挡的瞬间，汽车有比较明显的振动。

故障原因：

发动机怠速太高。

节气门电缆或节气门位置传感器调整错了，加油油压太高。

上升齿轮太晚了。

真空节流阀真空软管破裂或松动。

用加油调节阀出了故障，用加油液压太高。

蓄能器活塞堵塞，不能起到减震作用。

单向阀球泄漏，变速执行元件接合过快。

变速执行器打滑。

液压电磁阀不工作。

TCM有故障。

故障排除：

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① 检查发动机怠速。若怠速过高，应按标准予以调整。

② 检查节气门拉索或节气门位置传感器的调整情况。

③ 检查真空式节气门阀的真空软管。

④ 进行道路试验。如果有升挡过迟的现象，则说明换挡冲击大的故障是升挡过迟所致。如果在升挡之前发动机转速异常升高，导致在升挡的瞬间有较大的换挡冲击，则说明离合器或制动器打滑，应分解自动变速器，予以修理。

⑤ 检测主油路油压。如果怠速时的主油路油压过高，则说明主油路调压阀或节气门阀有故障，可能是调压弹簧的预紧力过大或阀芯卡滞所致；如果怠速时主油路油压正常但起步时有较大冲击，则说明前进离合器或倒挡离合器的进油单向阀钢球损坏或漏装。

⑥ 检测换挡时的主油路油压。在正常情况下，换挡时的主油路油压会瞬时下降。如果换挡时主油路油压没有下降，则说明蓄压器活塞卡滞。

⑦ 检查自动变速器电控系统。

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