提到奥迪,最著名的、能突然冒出来的车型肯定是A6L。在车迷眼里,在消费者眼里,奥迪A6L代表奥迪。提到A6L就会想起奥迪。这说明了A6L型号对奥迪的重要性。
如此重要的车型将于19年1月正式在国内上市,目前全国各地奥迪4S店较多,提前推出新一代奥迪A6L车型。
对于这么重要的车,我们来看看新一代奥迪A6L是什么样子的。(莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)。
全系统标准矩阵LED大灯、高清矩阵LED大灯
看奥迪车,第一眼一定要先看大灯,最后是背部工厂生产的吗?这一代车型,有诚意的使原本只有top型车型配备的矩阵LED大灯成为全系标准,top车型新增加了HD矩阵LED大灯,这种竞争意识仍然值得称赞。奥迪已经在对等上领先竞争对手的时候,没有忘记持续的自我提升,没有忘记保持领先地位,当然竞争对手也没有闲下来。
除了在灯具厂稳定发挥大灯之外,奥迪车型还很清楚全面中网格栅。作为ABB这样的车型延续了几十年的制造商设计师来说,真的不容易。不仅需要传承经典,还需要在经典中创新。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),Marclechette担任设计总监以来,插手了所有所谓的充满活力和进取精神的新型车型的设计,非常符合奥迪的品牌理念。(威廉莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)通俗地说,就是扁平的车头、绑着的腰线、整洁的内饰,取代了之前圆形的前脸、丰满的腰线和圆形鼓的内饰。但是,让奥迪看起来真的很端正的形象是在配备一体式进气格栅之后!新A6L更引人注目的一体式进气格栅仍然存在!而且洞口更大,更扁,更夸张!
运动不会失去严肃的正面
前脸分为两种风格,牙齿型有大多数人喜欢的铬饰,运动型全面组装高光黑色饰,两种风格各有好处!此外,这是目前大多数主流企业使用的设计方法,目的是为了多给一个规律的东西,进行满足更多需求的运动的消费者。好不好都没关系。
车辆腰线的变化与上一代A6L相比,运动感提高了,在新车上健身后,从中年大叔变成了充满肌肉的运动型男人。(David Assell,Northern Exposure(美国电视剧),Linux)但是,海外版、标准车轴版本、国产版都在腰线上,有些拖沓、加长的车轴湾破坏了海外原创设计的腰线比例和深度,缺乏一点意义。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),湾)在旧A6L已经很长的情况下,3012毫米再次进化为3024!真的要那么长吗?真的要那么长吗?真的要那么长吗?也许我不是豪华C级车的目标客户,永远无法理解豪华C级车客户追求湾区!奥迪A6L作为国内最早开创延长车轴战略的企业,最终陷入了工厂是主动培养客户需求,还是培养客户需求,制造商接受并顺应市场的选择,也许在国内汽车市场也是永远无法解开的迷。
小腰
我们来到车辆的后部、新的尾灯设计,现在看到的奥迪A6L车型,从以前的线条设计变成现在的积木设计(官方名称Matrix LED尾灯,奥迪是Matrix这个词),强调整体尾灯的立体感,可以说更符合车辆的运动倾向。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视),)这可能是为了让消费者更好地区分A6L和A8L之间的差异。在尾灯上,新的A6L没有采用新的A8L的穿透尾灯。
矩阵LED尾灯,手机拍摄效果不太好
除了尾灯,下后保险杠原来从排气管变成了有镀铬材料的假尾绳!真正的台词
气管在后保险杠内直接向下排气了。其实老款A6L的排气管做的也很好看,没必要特意做个假的。作为2.0T排量的车,分为高低功率两款,低功率140KW/190马力,高功率185KW/224马力,尾标也由原来的35TFSI,变成了现在的40TFSI和45TFSI,在玩尾标数值这方面,大众集团在国内,一直是领跑的!
看完了外观,我们就去看一看改款后的内饰吧!毕竟全新一代奥迪A6L的内饰也是一大改变!
星球屏是不是更好听?
中控的两块大屏,也是在全新A6L改变最大的地方,也算是从旗舰级A8L下放给A6L的配置吧!一块12.3英寸的全液晶仪表,奥迪的官方称呼为虚拟座舱!科技感满满,功能非常丰富,可以在中间位置,切换地图导航,切换广播电台,切换蓝牙电话,切换油耗等等。再配合方向盘上的多功能键,在虚拟仪表上就能显示日常所使用的到的大部分信息!屏幕细腻程度上也是达到了1920*720分辨率顶级!中间的车辆功能操作屏幕也达到了同级别领先的10.1寸,MMI也与时俱进的采用了跟全新A8L同步的MIB2+也就是触控反馈式操作系统。奥迪的MMI系统操控逻辑性还算是有口皆碑的!下方空调与座椅调节操控屏尺寸是8.6寸,对于简单的空调操作应对起来也是很轻松的。
但是此处有槽点,中低配车型,驾驶模式选择,ESP开关,双闪警示灯,那些塑料按键是什么状况?按键质感廉价,更不要提阻尼的高级感!这赤裸裸的简配,及时是为了节省成本,不采用A8L上的屏幕一体式按键,最起码选择一些金属材质按键,或者镀铬按键也说的过去啊,现实的塑料按键让我有一种汽配城改装即视感。差评!
塑料,塑料,塑料
算了,还好档把采用了和全新A7一样的造型与手感!比A8L更运动,更有握感,好评!
比A8L的更扁、更有型、更舒适
中控整体的氛围灯采用30种颜色,确实很科幻,很未来,很漂亮,由于没有专业摄影器材!请前往4S店自行观看!
说完前排再来看看后排的空调操控按键,由原先的物理按键,变成了一块触控板,对应整车的设计风格
液晶屏是红蓝小横条很好看的
整车最后一个槽点,最后一个简配,在那个不曾被人经常观察到的后备厢里。后备厢空间对比老款变得更深了,但放眼望去,你会发现喇叭没了,留下的是两个空洞洞的切割成方形的钢板!钢板上面还有音响装饰盖,这个一个笑话么?毕竟不是每个人都会选装B&O 3D音响啊,预留给谁用,更过分的是连隔音棉也不舍得给一块,一块隔音棉很贵么?成为了奥迪车主,你就准备变个音响改装专家吧。
这一期,只为大家介绍内饰和外观,就简单为大家介绍到这里吧,也看到网上有很多推文,感觉讲的不太深。后期还会继续深入为大家介绍全新的奥迪A6L的!到底值不值得买,特意为大家准备了总结
好的卖点:
1. 全新MLB Evo平台,技术先进,产品成熟
2. 全车4门2盖采用铝材,同步海外的品质
3. 动力配置丰富,2.0T高低功率,2.0T前驱,四驱,3.0T+48V轻混,总有一款适合
4. 外观年轻运动
槽点:
1. 简配也是大众集团的通病
2. 电子设备巨多考验产品稳定性
3. 前期指导价虚高车价水分大
至于买不买
就看价格了!凭奥迪这一年上市的新车来看,如果老款上半年清库完毕,到下半年为了销量,肯定有折扣,9折以内可以考虑了!
最后的最后一张新款钥匙图片!第一次写测评,写的不够深入,或者有哪里写的不对的地方,还请大家多多指教!
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