【奥迪b8导航怎么退出】奔驰C/宝马3系列/奥迪A4L比较

在豪华中型汽车市场上，奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L的竞争似乎是命中注定的。在抢占更多市长/市场份额的同时，为了给对手施加最大的压力，不仅会在意颜值，而且不会轻视内心的实力。

在的比较中，为了进一步突出三辆车的特点，同时保证对比的公平性，对奔驰C级2017型C200L运动版(以下简称奔驰C级)、宝马3系2017型320Li M运动型(以下简称宝马3系)三种配置进行了比较。

比较型号及售价型号售价(万元)奔驰C级2017修订版C200L运动版35.38宝马3系列2017 320Li M运动型35.39奥迪A4L 2017英寸Plus 40TFSI造型34.57 IKA汽车网票www.xcar.com.cn外观比较

梅赛德斯-奔驰c级

奔驰总是让人惊讶。新一代的C级亮相后，奔驰S级出来的设计让大家感到惊讶，奔驰在诠释豪华定义的同时，也结合了年轻运动鞋的设计。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，)奔驰C(W205)级推出了普通版和运动版两种车型，在保持标准轴车型的同时，延长了国内市场，为各种消费群体提供了多种选择。当然，新的C级不仅有表面功夫，而且由于主动的进气格栅和LED智能灯的应用，看起来也有很强的技术实力。(威廉莎士比亚，《北方专家》)。

宝马3系

众所周知，宝马总是标榜体育运动，但随着这一代3系(F30)的加长，车辆调整也开始倾向于舒适，为了更顺应市场，开始妥协。中期改组后，宝马3系升级了LED灯光组，技术感的创造终于跟上了脚步，长轴车型也加入了体育工具包。3系擅长运动，但在营造奢华氛围上还不够。

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奥迪A4L

全新奥迪A4L（B8）在去年才刚刚换代，新车的造型在老款车型的基础上，对细节进行了调整，车身线条更加凌厉，前后LED灯组更具科技感，车身尺寸在三款车中也是最大的，给人沉稳大气的感觉。虽然老款A4L有着不错的市场表现，新车也采用了最新的平台技术，但全新奥迪A4L的问世并没有带来很强的新鲜感。

奔驰C级和宝马3系的车身尺寸比较接近，轴距也同为2920mm，而奥迪A4L长度虽然占据优势，但2908mm的轴距却不及奔驰和宝马。

外观点评：

奔驰始终是豪华的代名词，即便是在入门级的奔驰C上，那种优雅的气质也体现的淋漓尽致。而主张运动风格的宝马，为长轴的3系也加入了运动套件，虽然个性很到位但缺失了一定的豪华。三款车中奥迪A4L则要显得比较中庸，换代后的外观并没有很大的突破，本就主打商务的奥迪追求运动，难免会显得有些突兀。

外观对比

内饰对比

奔驰C级

内饰的悬浮式中控面板突出立体感，双炮筒仪表盘和三辐式方向盘彰显运动本色，中控台使用了质感出色的ARTICO皮革，无论是造型的设计，还是装饰用料的选择，奔驰C级的内饰对整体氛围的营造，无疑是这个级别中最好的。

宝马3系

宝马3系的内饰并不像外表那么张扬，三辐式方向盘搭配传统的机械圆形仪表盘，中控面板向驾驶员一侧倾斜，每个功能区域都划分清晰，内饰面板使用了软质材料，虽然整体给人的感觉缺乏些档次感，但属于比较耐看的风格。

奥迪A4L

虽然全新A4L的外观缺少点新意，不过它的内饰倒是让人眼前一亮，贯穿式的出风口设计非常新颖，中央区域非常简洁，所有功能集成与显示屏中，全夜景仪表盘也是内饰的一大亮点。

我们选定的对比车型，都是关注较高的主力配置，从表格中可以看出，宝马3系针对驾驶员舒适性在外部配置上较突出，奥迪A4L虽然配备了一些驾驶辅助和舒适功能，但是表现的不够全面，而奔驰C级不仅配备了舒适性配置，同时在驾驶辅助和安全配置上也有所兼顾。

内饰点评：

一辆车的外表是给别人看的，内饰的好坏直接影响着驾驶员和乘客，很显然与外观一样，三款车的内饰都有着各自鲜明的特点，宝马3系的内饰并没有什么突出的亮点，以主打实用为主，换代之后的奥迪A4L内饰极为简洁，在科技感的营造上比较到位，而奔驰则很好的将运动与优雅相结合，豪华气场下还营造出年轻运动的氛围。

内饰、配置对比

动力对比

奔驰C级

动力方面，奔驰C级搭载了1.6T和2.0T高低功率涡轮增压发动机，我们选定的对比车型为2.0T低功率版本，其最大功率135kW/(184Ps)/5500rpm，最大扭矩300Nm/1200-4000rpm。新款的C级在传动系统上还搭载了奔驰最新的9速自动变速箱，相比老款的7速变速箱齿比范围更大，传动效率更高同时油耗更低。

奔驰C级搭载了1.6T和2.0T高低功率涡轮增压发动机。

新款的C级在传动系统上搭载了奔驰最新的9速自动变速箱。

宝马3系

中期改款之后的宝马3系，对动力系统进行了升级，更换了B系列发动机，全系搭载了1.5T和2.0T高低功率涡轮增压发动机，此次对比的2.0T低功率版本最大功率135kW/(184Ps)/5000-65000rpm，最大扭矩270Nm/1350-4600rpm。变速箱换装了采埃孚的8HP50，依旧是8个挡位，齿比范围相比老款有所提升，提升燃油经济性。

中期改款之后的宝马3系，对动力系统进行了升级，更换了B系列发动机，全系搭载了1.5T和2.0T高低功率涡轮增压发动机。

变速箱换装了采埃孚的8HP50，依旧是8个挡位。

奥迪A4L

全新奥迪A4L搭载了第三代EA888发动机，目前推出的车型配备2.0T高低功率涡轮增压发动机，2.0T低功率版本最大功率140kW/(190Ps)/4200-60000rpm，最大扭矩320Nm/1450-4200rpm，全系匹配了7速双离合变速箱。

全新奥迪A4L搭载了第三代EA888发动机，目前推出的车型配备2.0T高低功率涡轮增压发动机。

全系匹配了7速双离合变速箱。

动力点评：

作为三款主流的豪华中型车，动力系统的搭载非常相近，新C级换装了奔驰最新的9速变速箱，经一步提升了动力性能，而宝马的中期改款对发动机和变速箱进行了升级，但动力参数并没有实质性的变化，奥迪A4L的2.0T在参数上较前两者略有优势，但7速双离合变速箱的匹配有些跟不上时代的步伐。

总结：

老款奥迪A4L在市场上的表现一直不错，换代车型问世之后，虽然内饰设计让人眼前一亮，科技感的营造也比较到位，但新车的热度并不高，销量也是直线下降。突出运动气息的宝马3系受到不少年轻人的青睐，对于近两年的改款升级，也是主要针对这方面做文章，但对于超过30万元的车型来说，豪华感的缺失一直是它的软肋。全新C级上市之初，凭借着全新的家族化特征引起了不小的关注，而它也并没有让消费者失望，对于豪华的重新定义，以及顺应市场的改变，让奔驰C级再次达到了一个新的巅峰。

动力对比